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savio.79

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  1. savio.79
    La differenza più sostanziale, che avevo già cercato invano di evidenziare in un post precedente, è l'inclinazione del cofano, molto accentuata su Grecale, a differenza non solo della Porsche, ma anche delle altre due SUV più sportive oggi sul mercato, vale a dire Urus e DBX (anche se sono di una categoria superiore!) Se tracci una linea dal centro calandra lungo il cofano all'indietro, e, arrivato alla base del parabrezza, la fai idealmente proseguire ancora all'indietro, su Grecale arriverai pressapoco all'altezza dello spoiler sul lunotto. Sulle altre, proseguirai lungo la linea di cintura, più o meno. Vedere le linee verdi. Questo impatta molto sulle proporzioni generali, e ciò dal vivo rende sicuramente più che in foto. Altre differenze nelle proporzioni: - volume del muso (linee rosse e linea gialla): filante su Grecale, imponente e a sbalzo su Porsche - inclinazione della parte più rastremata del muso (cioè verso la calandra: linea arancione): più inclinata su Maserati (idealmente corre all'indietro verso l'apice del parabrezza) più tozza su Porsche - rapporto tra la distanza tra montante A e mozzo, e tra mozzo e punta anteriore: equilibrata su Maserati, sbilanciata sull'anteriore su Porsche. Ovviamente, tutto al netto di errori di prospettiva, dato che stiamo discutendo sulla base di foto e non di disegni tecnici, ma le proporzioni sono quelle eh... A volte sembra che molti si focalizzino talmente tanto sul singolo dettaglio estetico (il contorno del faretto, la maniglia, il finestrino, la gemma) da perdersi il "senso" di un veicolo, la sensazione che dà per le proporzioni tra i volumi, più o meno equilibrate, e per l'armonia o disarmonia delle linee generali.
  2. savio.79
    Se avessi ricevuto un euro ogni volta che qualcuno ha spalato merda su un nuovo veicolo alla vista della prima immagine, salvo ritrattare dopo aver visto tutta la galleria di immagini ufficiali o - meglio - dopo aver visto la macchina dal vivo… … sarei piuttosto ricco 🤑
  3. savio.79
    Le superfici di carrozzeria di questa macchina chiedono a gran voce una vernice tristrato per far risultare l'auto più fotogenica e mettere in risalto i giochi di luce e ombra, la "GT line" e tutto il resto.
  4. savio.79
  5. savio.79
    Grazie infatti per averci chiarito la differenza tra design evolutivo e innovativo.
  6. savio.79
    Quando si tiene l'evento?
  7. savio.79
    Frontale molto spiovente, molto più affusolato di quanto possa apparire. Bene! Segnalo anche l'inquietudine che mi provoca il passante senza testa sullo sfondo, evidenziato nel circoletto.
  8. savio.79
    Perché queste foto della maquette erano sempre in testa a ogni pagina, poi sono state rimosse, e la memoria di molti è corta
  9. savio.79
    Ehm in realtà entrambe dietro hanno tre elementi principali (tondi su Brera, geometrici su Tonale) più un elemento di allungamento verso il centro 😂
  10. savio.79
    Mmmmm mi sa che parli della Hyundai Veloster, non della Mazda
  11. savio.79
    Sei il mio mitooooo!!!!!
  12. savio.79
    A me non sembra così tanto malvagia, soprattutto al posteriore. Il davanti in effetti è, invece, un po' troppo spigoloso. Ma aspetterei foto migliori prima di bullizzarla definitivamente.
  13. savio.79
    Mamma mia quanto vi fossilizzate su un dettaglio. 🙄 Dopo tre pagine di paragoni del gruppo ottico con 599 e F-Type, magari possiamo passare al parafango? Grazie! 👍🏻
  14. savio.79
    Nuvoloso 😂
  15. savio.79
  16. savio.79
    Giusto per precisare: la S di SUV non sta per "auto sportiva"; credo che ci fosse una discussione su questo argomento per sciogliere i dubbi su queste sigle, che spesso usiamo senza conoscerne bene il significato, ma non la trovo, altrimenti te la metterei in un link
  17. savio.79
    Va bene! Vai a quel paese! scherzo, e benvenuto!
  18. savio.79
    Perdonami, ma se dici che la Tonale ha un'elevata altezza tetto-pavimento, stiamo guardando due macchine diverse
  19. savio.79
    Schizofrenia?! Calma! Non stiamo parlando mica di una Tahoe o di una Touareg… Tonale è una compatta con linea sportiva, e alta da terra. L'etichetta SUV le viene appiccicata (come in tante altre auto) perché se non dici SUV il prodotto diventa invendibile (o almeno questo è ciò che pensano i capoccioni del marketing). Dicevamo solo che Tonale ha una linea che funziona anche senza quell’assetto alto, e personalmente avevo portato l’esempio di Q30 e QX30. Ritengo che le elaborazioni fotografiche supportino questa tesi: starebbe bene (anzi meglio, per me) più bassa. Lo stesso gioco, con una Renegade non funziona, per dire.
  20. savio.79
    Sono pronto a esprimermi. Mi piace. Non mi fa impazzire, ma mi piace. Personalmente, non la considererò per l'acquisto, perchè non avrebbe senso cambiare la mia Mazda 3 per una macchina più lunga di una manciata di cm ma col passo più corto di altrettanti cm. Tuttavia, se oggi fossi costretto a cambiare, la considererei. E, se la comprassi, farei così: appena uscito dal concessionario con (ad esempio) questa: andrei da Geppetto il Matto, il garagista sotto casa, e gli farei montare ammortizzatori più corti, così: Diciamo che se avessero optato per le due opzioni di altezza, come a suo tempo fatto da Infiniti con la coppia Q30 + QX30, sarebbe stato fantastico. Tanto i trampoli con le gomme spalla /20 (è un'iperbole!) non hanno molto senso, ai miei occhi. Fatte queste considerazioni personali, ammetto che sono sicuro e fiducioso che il mercato apprezzerà molto, e auguro a questo modello di fare bei numeri. Le carte ce le ha tutte.
  21. savio.79
    Innamorato! Questa è perfetta, così com'è, per me. Le altre realizzazioni erano pure eccellenti, ma con qualche piccolissimo dettaglio modificato di troppo (esempio: le luci posteriori) e comunque basate su un modello troppo vecchio per la mia età, nel senso di "fuori dal tempo che ho vissuto". Questa invece, è proprio quella che ho apprezzato da bambino: conta anche questo fattore, su questo tipo di lavori, che devono solleticare corde emozionali slegate dal tran tran quotidiano attuale, che devono farti tornare fanciullo per essere apprezzate appieno. Fantastica. Ha tutto al posto giusto, fatto in maniera giusta. Anche gli specchietti, per dire. O la tinta scelta. Promossa. E' ancora un'immagine virtuale, giusto? o è già stata prodotta? A me sembra virtuale.
  22. savio.79
    Trovata la differenza: lo sfondo visibile dal parabrezza! Leon ha lo sfondo piastrellato, Formentor in cemento. Ho vinto qualche cosa?
  23. savio.79
    @__P posso chiederti perché elimini sempre la "S" dall'acronimo "SUV" (facendo diventare le macchine tutte UV, ultraviolette? ) Chiedo perchè la "S" è la mia iniziale, e quindi la prendo sul personale
  24. savio.79
    ... eliminassero tutto quello che si può eliminare dalla dotazione, impoverendo gli allestimenti, come già fatto purtroppo in passato Speriamo di no.
  25. savio.79
    Fonte? non per mancanza di fiducia, ma per arricchimento personale
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