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savio.79

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  1. savio.79
    Perdonate l’ignoranza, ma sono rimasto ai tempi in cui SRT era acronimo di Street Road and Track (o qualcosa del genere) in casa Chrysler. Ora?
  2. savio.79
    Signore e signori, Billie Eilish! Cantante dalla voce strepitosa, oltre che bellissima (altrimenti sarei OT), ma anche un talento naturale nella comicità: su YT si possono trovare vari sketch della sua ospitata al Saturday Night Live: buffa, autoironica, spontanea: promossa a pieni voti (come era anche successo a Lady Gaga)
  3. savio.79
    Mi aspettavo una puntata “crossover” tra questa serie TV (= Tonale Verrà… prima o poi) e la serie (o più “docu-fiction”) “Come Sei Caduto In Basso Quattroruote” 😂
  4. savio.79
    Signore e signori, qualche giorno fa riflettevo su questa cosa… Questo forum è molto frequentato (e direi anche molto “ben” frequentato) e ad ogni minuto è possibile leggere un nuovo intervento, scoprire un nuovo contributo. Volenti o nolenti, almeno tra i frequentatori più abituali si creano dinamiche che si possono definire di amicizia virtuale; non vera amicizia, purtroppo, ma pur sempre un qualche tipo di unione, di gruppo. Uno ha un dubbio, e presto qualcun altro lo risolve. Un altro scopre qualcosa, e subito la condivide con gli altri. Si possono leggere interventi a tutte le ore, in tutti i giorni dell’anno. Si può dire che Autopareri sia ormai non solo un forum di assoluto riferimento nel settore, ma anche un “luogo” di aggregazione virtuale, un posto dove trascorrere un po’ di tempo in “compagnia” anche se in quel momento magari si è da soli, o in difficoltà… E non importa, o meglio: ed è importantissimo che a volte le discussioni possano accendersi e assumere toni forti! Che discussione sarebbe, se tutti la pensassimo allo stesso modo? E che “amicizia” sarebbe? Io un amica/o con cui non abbia mai avuto una discussione, non credo di ricordarlo! Quindi, in conclusione di questo mio intervento un po’ sconclusionato, vorrei dire questo: sono contento di essere parte di questo folto gruppo, e ne sono fiero. Voglio virtualmente bene a ciascuno di voi, sia a quelli con cui sono quasi sempre d’accordo, sia a quelli con cui mi può essere capitato di discutere! In ogni caso, ci siamo confrontati, il che non è mai un male. Ma soprattutto, sapendo che, ad ogni intervento di ciascuno, sia chi scrive (o crea contenuti) sia chi legge hanno dedicato il proprio tempo e ci hanno messo il proprio entusiasmo, vorrei dire un semplice ma davvero sentito “GRAZIE”! Grazie a tutti per la compagnia, la dedizione, la simpatia, e anche l’antipatia a volte! E per non andare OT da parte dello stesso autore del nuovo topic già nel primo messaggio 😁 auguri a tutti di buone feste!!!! (eh sì lo ammetto: gli auguri di Natale erano solo una scusa per dire che vi voglio bene! se non a Natale, quando???) 🤣🤣🤣
  5. savio.79
    È per fare il verso a Zagato. Tipo: “Voi avete una macchina disegnata e realizzata da angeli in Cielo, noi abbiamo le bielle realizzate in polvere di Luna, e poi ci andiamo a fare anche le sgommate” o qualcosa del genere… 🤔
  6. savio.79
    Domanda: il nome TZ4 che compare nel titolo, è mai stato ufficializzato? Perché in effetti da quel poco che si vede, i richiami sembrano altri…
  7. savio.79
    Primo messaggio di questa discussione: aprile 2019. Dopo alcuni post, qualcuno poi riferiva che le voci su questo modello giravano dal 2017. Se ogni giorno trascorso è servito a migliorare ed affinare l’idea iniziale, o verrà fuori un capolavoro, oppure vuol dire che sono partiti col piede sbagliato e nonostante anni di sforzi, hanno potuto far poco e quindi verrà fuori una cagata 😅 Spero tanto nel capolavoro!
  8. savio.79
    Ehm So che la tua era una battuta, ma in realtà tutti gli angioletti stanno montando dei pezzi
  9. savio.79
    Ma ha sotto un naftone? noto un nuvolone di fumo nero provenire dal retro
  10. savio.79
    Io da ignorante in materia di meccanica e ingegneria, mi sono fatto un film su questo sistema: se un e-diff frena una ruota per limitarne la coppia (spesso usato su trazioni anteriori e spesso con MacPherson, giusto?), qui il sistema agisce come conseguenza "anche" sull'assetto per via della geometria delle sospensioni posteriori, con un effetto simile a quando proviamo a partire col freno a mano inserito, quindi freni posteriori in funzione: il culo della macchina si abbassa, vero? Credo che sia una cosa simile, ovviamente in modo più moderato. Ma è un mio film, non so nulla di ingegneria eh! non mi trattate male se ho scritto boiate
  11. savio.79
    Non mi spiego mai la cafonaggine di certi "collaudatori". Girano con auto vistosissime per effetto dei camuffi. Sono su strada pubblica. Non stanno facendo niente di male. Suscitano curiosità. Poi uno scatta una foto, e loro fanno scattare il dito medio. Ma perché? credono che faccia "figo"? Credono che la Casa darà loro un premio per aver mostrato il dito al fotografo/passante del caso? O stanno solo facendo fare una figura di merda a chi paga loro lo stipendio?
  12. savio.79
    "quello che conta" a proposito di cosa? Qui ognuno dice la sua (e ci mancherebbe) ma sembra che ognuno parli di una cosa diversa, e poi non ci capiamo. Tu quando dici "quello che conta" a cosa ti riferisci? Si parlava di Ionity che afferma una cosa, e c'era scetticismo. "Quello che conta" in quale "conteggio"? Il problema di molti (e molti italiani) sapete qual è? Che se vedono uno che si compra l'auto elettrica, installa fotovoltaico sul tetto e per il resto fa un contratto di fornitura con chi gli garantisce energia 100% rinnovabile, anziché dirgli "bravo" o al più farsi i fatti propri, si inizia con tiritere tipo "eh, ma quello si compra la Tesla perché deve mostrare che è green (e che c'ha i soldi), ma poi emette lo stesso tanta CO2, anche più di me; il fotovoltaico? voglio vedere dove li seppellisce quei pannelli quando non funzioneranno più; il contratto? tutta fuffa, quello che conta è il mix energetico" Quindi, anziché premiare chi fa certe scelte, quindi sia il singolo, sia chi distribuisce energia certificata (la quale, per farlo, si impegna a migliorare sempre il mix energetico in un circolo virtuoso), gli si dà contro. Dire "tanto non cambia niente" è il primo modo per non far cambiare niente. Provare a pensare invece "posso fare qualcosa per cambiare" ed apprezzare chi fa qualcosa, o almeno ci prova, è il primo passo verso il cambiamento. Ma sembra che alcuni vogliano il cambiamento calato dall'alto (parlo di produzione energia pulita) senza che nessuno si sbatta a cercare il fornitore più pulito, perchè "tanto non cambia niente, conta il mix totale".
  13. savio.79
    Avevo iniziato a scrivere un papiro (non scherzo), ma poi ho rinunciato. L'altra sera discutevo con un no-vax e per errore mi sono fatto trascinare al suo livello, da lì ho imparato la lezione. Se uno è "contro" qualcosa, troverà sempre argomenti e giustificazioni. Perché insistere? Ognuno viva sereno con le sue idee. Ionity afferma, a quanto pare, di fare una cosa. Secondo alcuni di voi non è vero. Le auto elettriche "emettono" (ha scritto qualcun altro) CO2. OK. Forse da qualche parte qualcuno incenerisce bambini e anziani per produrre energia? Va bene, è vero. Non discuto. Scusate, ho sbagliato. Ora scappo, ho l'avvocato sull'altra linea, stiamo organizzando una causa contro Mulino Bianco che scrive sui pacchi dei biscotti che usa solo energia pulita; seeeee Anche il fornitore di energia del mio studio voglio perseguire: mi ha dato un'etichetta da affiggere alla porta per far sapere al mondo che io uso solo energia pulita. Non l'ho mica attaccata, lo sano tutti che è impossibile. C'è sempre del marcio. Basta guardare la produzione totale. Come dire: siccome in Italia c'è un tot di evasione, allora siamo tutti evasori. Il bello è che mi interesso all'elettrico come "novità curiosa" ma non sono né pro, né contro. Ma non mi metto tutte le sante volte che qualcuno scrive qualcosa "a favore", a ribattere qualcosa "contro". A dire che non è vero. Che i dati sono falsati.
  14. savio.79
    @Maxwell61 non dirmi che non te l'avevo detto
  15. savio.79
    E chissene... Io ragiono da cliente, non da CEO. E comunque, se possono farlo tanti "altri", lo faccia anche MINI.
  16. savio.79
    Questo modo di ragionare (delle Case, non il tuo) è inconcepibile, per me. Non vendi in Cina? Fai una versione apposita per la Cina. Che ne so, col passo più lungo, con la cromatura più cromata… Non che scontenti tutti gli altri mercati per soddisfare i capricci di uno solo, anche se bello grande. Oltre al fatto che se a un cinese non piace la Mini, non è che sei molto furbo se gli offri qualcosa che non è una Mini ma ci metti il marchio Mini* * (vi sblocco un ricordo: la Panda col logo Ferrari 😂) In questo modo, scontenti sia i cinesi (perché offri un prodotto con caratteristiche pure interessanti per i cinesi, ma con un logo sgradito) sia tutti gli altri (che si vedono offrire un prodotto con un logo evocativo ma con caratteristiche non gradite e non associate alle evocazioni suscitate dal marchio) Un assurdo controsenso. In questo devo dire che altri gruppi fanno meglio, con versioni adatte ad esempio a Cina, o a India, o a Sud America, o a Nord America, o Europa 😉
  17. savio.79
    Fare una MINI e non farla piccola, è come fare un video con una MILF e far interpretare la protagonista da un'attrice di vent'anni. Non ci crede nessuno.
  18. savio.79
    No, è inutile: qui dentro troverai sempre qualcuno che ti risponderà lagnandosi che "eh ma le macchine elettriche emettono CO2"
  19. savio.79
    Condivido tutto. E confermo la mia attesa per un twitter di Olivier François con la foto di una 500e e la dedica "Grazie, Mini!"
  20. savio.79
    Scusate, non avevo caricato l'immagine correttamente. Riprovo. muhahahahhhhhaaaaaaahahahahahaha!!!!111!!
  21. savio.79
    Beccata la prima Giulia con i Matrix LED:
  22. savio.79
    Uno può pensare: è impossibile sbagliare la ricostruzione di una cosa che si è vista alla perfezione. E invece, hanno sbagliato tutto. Quindi hanno ricostruito sbagliando i dettagli ben visibili negli scatti clandestini. Vediamo... ... riflesso sulla fiancata posteriore troppo netto e troppo lungo (parte da dietro il taglio della portiera, non dalla maniglia)... ... parte inferiore di portiera e fiancata liscia, quando invece c'è uno svaso molto evidente... ... il passo è troppo corto, nella foto reale si vede che è più lunga... ... cofano motore a saponetta: si son perse le nervature ben visibili sulla bianca... ... parabrezza troppo verticale, avrebbero dovuto inclinarlo maggiormente... ... lunotto sbagliato, ha i nolder molto più pronunciati... ... mille altri dettagli meno importanti (ad es. coperchio rifornimento)... A cosa serve questa ricostruzione? Ci hanno perso del tempo, per realizzare un lavoro inutile.
  23. savio.79
    Pare che la stampante 3D che in poche ore ha stampato tutte quelle maquette abbia avuto un esaurimento nervoso.
  24. savio.79
    Sbagli.
  25. savio.79
    Cosa montano al retrotreno? 285/ o 305/ ? Assurdo
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