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savio.79

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  1. Ricordo anch’io quella prova. Erano tot coppie di auto, ogni modello con due alimentazioni benzina e diesel. Ricordo che le 147 e altre vetture non arrivarono alla fine per guasti; ma se non ricordo male dicevano che fino a quando erano state in gara le 147 avevano un vantaggio sulle altre auto: minore usura di freni e gomme “a testimonianza (cito a memoria ma ho ricordi vaghi) della compostezza dell’assetto che permette di affrontare le curve frenando un po’ meno” (ne deduco maggior velocità di percorrenza) quindi anche se non erano le più veloci sul singolo giro, in proiezione avevano ottime possibilità perché si fermavano meno volte delle altre per la manutenzione (ma la versione benzina si fermava una volta in più per rifornire 😅)
  2. I complimenti li ho già fatti, come tanti altri... Aggiungo solo una cosa: in un'epoca di SUV, in cui anche il 99% delle SUV ha rinunciato a una caratteristica che negli scorsi decenni le distingueva dalle auto "tradizionali" - ovvero gli archi passaruota non-circolari, che nei decenni precedenti agli anni '80 erano invece comuni a tutti i veicoli - in questa Ferrari sono riusciti a integrare alla perfezione questi parafanghi "antichi" rendendoli moderni e accattivanti. Senza voler generare "flame" chiudo con un accorato pensiero alla rivale "bovina" (mi riferisco al logo eh): cara Lamborghini, che per "ricreare" il parafango della Countach hai dovuto circondare quel povero arco con dei pezzi colorati di nero per scimmiottare il tratto caratteristico del Maestro Gandini... posso dirti solo questo: tié!!! (da accompagnarsi col gesto dell'ombrello)
  3. Ma @shadow_line parlava (e indicava con le frecce) la parte scolpita e lo "svaso", non la presa d'aria e il "buco".
  4. Lavori in corso: Lavori terminati (ma sempre una bozza rimane: non è "foto-realistica" e mancano i dettagli, quali cornici finestrini, fari, maniglie etc.) Ispirato da uno sproporzionato disegno domenicale (gessetti su lavagna)... ... che qui ho cercato di migliorare (nelle proporzioni) col fotoritocco (con scarsi risultati) Insomma, l'idea di una Cherokee più squadrata, con dimensioni di Stelvio, e vagamente ispirata in qualche tratto a Renegade, continua a stuzzicarmi.
  5. Personalmente, mi sono fatto l’idea che Ferrari ultimamente voglia allontanarsi da tutte le altre Case che puntano molto su illuminotecnica e “firme” luminose. Sembra piuttosto che Ferrari i fari anteriori voglia affogarli nella carrozzeria. È la macchina “la firma”, e i fari tornano semplici elementi funzionali. Mia idea.
  6. Guardare il dettaglio del “muscolo” del parafango anteriore che penetra in quell’apertura nella portiera mi fa quasi arrossire, come se stessi guardando un porno 😍
  7. 😍 e tra fiancata scolpita e lamelle posteriori, mi fa sognare una futura “icona” ispirata alla Testarossa, l’auto dei poster in cameretta di noi nati nei tardi ‘70 🥰
  8. Sembra il frutto dell’amore tra una Genesis e una 508 😂
  9. È il coso più bello che abbia mai visto, lo comprerei domani stesso senza modifiche (parlo degli esterni) Gli interni sono pure belli ma ridicoli. Otto metri di pullman per due posti in prima fila davanti al tv??? Ahahah
  10. Fatto trenta, potevano fare trentuno, e scurire la vernice per presentarla direttamente in un classico Verde Inglese (British Green) 😬 Molto bella comunque!
  11. Se ne avessi la possibilità… Io mi farei fare una coupé bella tozza ispirata alla SZ, per restare in tema Zagato, su base Giulia 🥰 Sì mi piace la SZ. Anzi sono in fissa per quel mostriciattolo!
  12. Complottismo ne abbiamo? C’è tutto un video sulla realizzazione! “Si nota che…” solo se “vuoi” notare che…
  13. Ho appena chiesto nel topic CX 50 se ci sia qualche possibilità di vedere la nuova Mazda da noi. Poi ho pensato di venire a curiosare qui e ho trovato una possibile risposta, di qualche tempo fa. Pensi che sia confermato? Arriverà da noi anche la versione Mazda di questo coso? 😂
  14. C’è per caso una vaga, remota possibilità che questa arrivi da noi? O è del tutto, categoricamente, impossibile?
  15. Quando ho preso la mia, ho fatto così: ho assegnato in una tabella un voto per ogni accessorio, per scegliere tra Distinctive e Black Line (1.6 TS) Sapete? tipo così: finestrini elettrici posteriori: Distinctive voto 1 Black Line voto -1 (optional a pagamento) e via dicendo per arrivare poi a tirare le somme... Quando sono arrivato a mettere il voto all'assetto sportivo, è andata così: Distinctive voto 0 (non disponibile); Black Line (di serie) voto 100 Lì ho capito che la tabella non serviva più a un cazzo
  16. Ah quindi quella foto è in un luogo privato? (se no, intendevo questo: quella foto gira da qualche giorno, quindi almeno quel giorno la macchina era uscita, e in un'epoca di smartphone con fotocamere in mano a tutti, c'è solo una foto: peccato )
  17. Ma quanto è strano che la Ferrari più dirompente stia girando pesantemente camuffata e si sia vista solo una foto, e anche brutta? (senza offesa per chi l'ha scattata: nel senso di "non professionale")
  18. Non capisco... l'utente ha detto che in conce si potrebbero vedere delle foto, non che lui ha delle foto. Se il conce gli ha mostrato le foto, è molto probabile che gli abbia impedito di fotografarle a sua volta. Sbaglio?
  19. Numero di commenti di questa discussione: 17.920 circa Numero di modelli nuovi presentati da AR dall'inizio di questa discussione, sette anni fa: La forza di AUTOPARERI!!!!
  20. Sì lo è, infatti - a ulteriore conferma - le foto uscite (anche quelle che ho aggiunto io, con l'esemplare in rosso) derivano da fotogrammi estrapolati da un video presente su YouTube, in cui viene paparazzato un set con tanto di camera-car.
  21. Mi piace veramente tanto! E dev'essere davvero comoda dentro! Praticamente è lunga come una RAV4 ma il passo è molto più ampio, con più spazio per le gambe di tutti i passeggeri, anteriori e posteriori. Ne trae vantaggio anche lo sbalzo anteriore, meno abnorme rispetto alla RAV4; e anche il bagagliaio sembra capiente e ben sfruttabile. La linea è ben caratterizzata ma non "tormentata": bene. Interessante il cofano anteriore, più alto sui lati (per protezione pedoni/duomi sospensioni) ma più piatto e inclinato al centro (grazie al motore elettrico meno ingombrante e più basso), con evidenti riflessi positivi sulla visibilità dal posto guida. Bellissimi gli interni, soprattutto con selleria chiara. Nota: i fascioni neri sugli archi passaruota hanno effetto lucido/metallizzato (particolare che si nota poco in foto). __________ Scherzi? C'è gente che vive solo per questo e solo di questo!!!
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