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savio.79

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  1. Non mi sembra un urto sufficientemente violento da prevedere l'apertura dei cuscini.
  2. E cosa ne sa l'assicurazione se non hai fatto il rinnovo ma hai semplicemente cambiato compagnia? E comunque, la cosa varrebbe anche oggi. Dài, non arrampicarti sugli specchi. A volte è meglio ammettere di aver scritto una castroneria con umiltà, si fa più bella figura. ________________ Guardate che state facendo confusione: quell'articolo impedisce di fermare (ad es. in Italia) veicoli targati stranieri solo per verificare la copertura, perché sarebbe una discriminazione al pari di fermare solo persone di colore ad esempio. Come dire: fermo solo i veicoli con targa straniera perché sospetto che solo gli stranieri non abbiano l'assicurazione.
  3. Scusami eh, ma - con rispetto - trovo ancora insensata la tua "soluzione". Stai dicendo che se ora non riescono a controllare se una targa è coperta da assicurazione (cioè: riescono ma non hanno voglia), allora da domani dovrebbero controllare se una targa è coperta da assicurazione. Non è la stessa cosa? "Segnalazione diretta" da parte di chi? Gli strumenti esistono già. Io stesso ho un'applicazione su cellulare; inserisco la targa e vedo se è coperta o meno La tua complicazione mi sembra francamente inutile.
  4. Comunque, una volta assodato che, mentre i titoli sensazionalistici reperiti sui vari siti erano solo acchiappa-click, la reale notizia è un po' diversa.... direi di modificare anche il titolo sensazionalistico di questa discussione. Non trovate?
  5. Infatti: la versione lunga è stata creata perché così il facoltoso acquirente può sistemare nella terza fila un meccanico stipendiato e la sua valigetta degli attrezzi, così è lì sempre a disposizione per ogni evenienza!
  6. Nel video viene riferito che ne verranno prodotti otto esemplari, e che sono tutti venduti. Sinceramente, stento a crederci. Per carità, la macchina è bella e ben fatta, in generale. Ma con quel pedale dell’acceleratore NON incernierato in basso, non capisco chi stronzo se la compra. 😂
  7. Aspetta un attimo, stai facendo un po' di confusione, è meglio chiarire... L'assicurazione furto-incendio sul veicolo, rimborsa il proprietario del veicolo (trafugato o) bruciato. Ed è una cosa. Il veicolo che - bruciando - causa danni a terzi, non c'entra con la copertura furto-incendio. In questo caso, i terzi vengono risarciti (e non indennizzati) se il veicolo che bruciava era coperto da assicurazione RCA obbligatoria. In caso contrario (sto prescindendo da polizze su fabbricati e da dove si trova il veicolo che prende fuoco) il responsabile è il proprietario del mezzo, in quanto l'incendio è considerato un pericolo insito nella circolazione, e la sosta e il parcheggio o rimessaggio sono atti della circolazione. Ricapitolando, se il mio veicolo non ha RCA ma ha la copertura furto incendio (come nel tuo esempio tra parentesi), e va a fuoco danneggiando il box accanto in cui c'era un bene di un certo valore, io verrò indennizzato dalla compagnia del valore del mio veicolo andato distrutto, ma il proprietario del bene distrutto a sua volta dal propagarsi delle mie fiamme chiederà i danni a me, perché non avevo la RCA quindi non potrà essere risarcito da una compagnia assicurativa. Nel caso contrario e più comune, di un veicolo con RCA ma senza furto-incendio, la RCA rimborserà i danni al terzo, ma non il valore del veicolo bruciato al proprietario, che non si era tutelato.
  8. In effetti, non conoscendo quella rotatoria, ho studiato su Google Maps, ed effettivamente è una di quelle rotatorie dove ognuno fa il cazzo che gli pare. Sembra che tutti, partano dalla corsia interna per poi buttarsi nell'uscita. Dando per scontato che i veicoli a destra debbano ANCHE prendere l'uscita. Ma non essendoci canalizzazione, non è detto. Uno può percorrere il cerchio più esterno anche per rimanere in rotatoria. Ecco cosa ho visto: Focus, Musa, Kangoo, 147, che dall'interno della rotatoria si buttano sull'uscita, tagliando la strada ai veicoli che percorrono gli anelli più esterni: Se la Toyota argentata avesse proseguito sulla rotatoria (ne ha facoltà) ci sarebbe stata collisione.
  9. Può anche essere accaduto il contrario (IPOTESI): che la Grecale fosse nella corsia interna della rotatoria ma poi abbia preso l'uscita, SCORRETTAMENTE; la Fiesta era correttamente nella corsia esterna della rotatoria, quella più a destra, per prendere l'uscita, o magari doveva proseguire sulla rotatorie a la Maserati le ha tagliato la strada; forse la Fiesta ha allargato, ma forse anche la Grecale ha stretto, o forse SOLO la Grecale ha stretto, o addirittura tagliato la strada; non ci sono elementi per avvalorare nessuna delle varie ipotesi, in base alla foto. Resta il fatto che prendere l'uscita di una rotatoria larga come questa, con più corsie concentriche, equivale a prendere un'uscita in autostrada, partendo direttamente dalla corsia di sorpasso.
  10. Praticamente alla "presentazione" non resta che "presentare" il libretto di uso e manutenzione. E i prezzi.
  11. Sì ma non fare la furbetta, queste gambe sono troppo secche per essere tue 😂😂😂
  12. La domanda nasce spontanea: è più culona una RR o una KK? 😂
  13. Attenzione però: è solo un fregio cromato, non una presa d’aria.
  14. Ho prenotato un volo per tre andata e ritorno online. Terminata la procedura, viene fuori una schermata di errore con l’avviso “contattare servizio clienti alla tal mail” Salvo la schermata in un file pdf. Scrivo inviando copia della schermata. Intanto verifico sul conto: pagamento registrato ma non contabilizzato. Provo a verificare sul sito ITA ma il mio codice prenotazione non dà risultati, non esiste. Nessuna risposta per due giorni. Dopo due giorni, al terzo giorno quindi, riprovo sul sito ITA e finalmente la mia prenotazione sembra esistere. Ma: - nessuna risposta dal servizio clienti (vabbè poco male: il problema sembra risolto) - nessuna mail di conferma prenotazione, con i biglietti, le istruzioni per il check-in…. Disastro. Fortunatamente il volo era per Natale; fosse stato per il giorno dopo la prenotazione, lo avrei perso. Disastro. Non promette bene.
  15. Sì giusto, la funzione è proprio quella* L'effetto collaterale è che lo sportello anteriore ne risulta accorciato visivamente. L'effetto indesiderato è che nella versione a passo lungo, la sproporzione tra gli sportelli diventa ridicola 😃 * altri esempi sono la prima Insignia e la DBX, ma senza cromatura, usando solo le pieghe nella carrozzeria per arretrare visivamente l’abitacolo.
  16. Certo che ne leggo di seghe mentali! Solo in seguito a questa discussione, durante la pausa pranzo, ho notato che la mia modesta Mazda 3 (che possiedo da due anni esatti) ha il pedale incernierato al pavimento, al contrario della mia precedente AR 147 che aveva il pedale sfigato. 1) non me n'ero mai accorto prima 2) non ho mai fatto il punta-tacco e non vedo a cosa possa servire su un'auto non impegnata in un Rally 3) ho comprato a suo tempo la 147 nonostante non avesse quel tipo di pedale tanto osannato 4) ho comprato la Mazda senza sapere che avesse quel pedale tanto osannato Conclusione mia personale: il pedale non cambia nulla. Nota a margine: la 147 era più bella da guidare.
  17. Però, già adesso, c'è chi ha più di un veicolo, ma ovviamente ne usa uno per volta (due o più insieme non se ne possono guidare), e intanto paga anche per quelli fermi. Quindi finora chi ha veicoli fermi in garage (collezionisti, 2° o 3° auto per il tempo libero e svago, moto, auto e furgone, etc. la casistica è varia) ha pagato anche per chi usava tanto l'auto, permettendogli di risparmiare (alla faccia della tassa di "circolazione", se pago per stare fermo). Quindi chi usa tanto l'auto avrebbe ben poco da lamentarsi, fermo restando che pagare non piace a nessuno.
  18. ... e nessun problema di crisi dei semiconduttori...
  19. È vero! Sai cosa ho pensato io? Che i Giugiaro Boys lo avevano previsto vent’anni fa con la concept car per un altro marchio inglese, la AM Twenty Twenty. E alla fine hanno sbagliato di un solo anno, visto che siamo nel 2021 🤣 più precisi dei Maya e la loro fine del mondo 😂
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