Vai al contenuto

savio.79

Utente Registrato
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    7442

  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    32

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di savio.79

  1. savio.79
    L'ho notato anch'io; e osservando con attenzione, mi sembra di vedere che al centro il segmento sia interrotto, scongiurando (come mi auguro) l'effetto mono-ciglio. Ricordiamoci che (ammesso che i fari posteriori siano intercambiabili con la Lunga) la fascia LED rossa non termina dove inizia il camuffo, ma prosegue per qualche cm verso il centro del baule:
  2. savio.79
    Un confronto tra due prototipi: sono rispettivamente le versioni Summit (in alto) e Trailhawk (oppure Overland? - in basso): Anche la versione "trail rated" corta di GC ha un paraurti dedicato: la parte principale è simile (o uguale) a quella della versione lunga allestimento Overland, ma manca l'accenno di spoiler nella zona sottostante, sotto le prese d'aria, ampliando (= migliorando) l'angolo di attacco.
  3. savio.79
    Ma guarda che il family feeling è con la prima Maserati con luci posteriori a LED della storia...
  4. savio.79
    jeep senza frizione, se non ho capito male. Ma resto incuriosito... Interessante un dettaglio, in questo articolo: si parla di un'autonomia di 100... km/h
  5. savio.79
    Eh ma lo SBALZO ANTERIORE ABNORME (©&™️ Autopareristi moderni)
  6. savio.79
    Dici che le Case quindi si stanno impegnando attivamente in una corsa alla perdita di quote di mercato pur di poter dire “ho un’elettrificata a listino”? Io, ne dubito.
  7. savio.79
    Anche il paraurti anteriore sarà differente rispetto alla versione lunga.
  8. savio.79
    Hai ragione! fatto:
  9. savio.79
    ?
  10. savio.79
    Più o meno la differenza di dimensioni e volumetria tra corta e lunga dovrebbe essere così. E ora ricoveratemi davvero
  11. savio.79
    una Toyota/Lexus/Honda Per esempio? con dati numerici, non impressioni visive... (non sono polemico e non sto dicendo che non ce ne siano, ma che proprio vorrei sapere quali siano, e non devono essere più vecchie di una decina d'anni)
  12. savio.79
    Ovviamente c'era un errore di battitura: se la corta è 543 la lunga non può essere più corta; probabilmente intendeva 580/590 non 480/490.
  13. savio.79
    Trovato in rete:
  14. savio.79
    E' pur vero che la fiancata "liscia e poco lavorata" è stata il principale motivo del grande apprezzamento ottenuto dalle ultime Land (e Range) Rover degli ultimi 15 anni... Tra l'altro a mio parere questa fiancata è - sì - pulita, ma anche poco fotogenica. In realtà dal vivo, pur restando la pulizia, la fiancata prenderà visivamente forza dalla "spalla" che si crea sotto la linea di cintura, dove la lamiera è ben più inclinata (in sezione) di quanto non appaia, anche sotto quella sottile scalfitura che va dai proiettori anteriori ai posteriori; la macchina risulta molto ben piazzata sulle ruote non per l'effetto "passaruota anabolizzati" della precedente, quanto per tutta la fiancata più larga in basso di quanto non lo sia in prossimità del padiglione. Almeno, ritengo che dovrebbe essere così. Provo a spiegarmi meglio con immagini della carrozzeria priva di riflessi:
  15. savio.79
    Sì ma solo in foto... Se la incontri per strada, lungacinquemetriemezzo largaduemetrierotti per duemetridialtezza te ne accorgi eccome di quanto è tridimensionale! Con l'occhio destro vedi una metà, col sinistro l'altra! Questo mezzo distorce e amplifica il concetto stesso di parallasse! (edit: parlavi della Wagoneer vero? oppure ho scritto boiate?)
  16. savio.79
    Ma non è un po’ da sfigato etichettare le persone in base alla macchina che guidano?
  17. savio.79
    Sì ma tutti a dire "invece Astra..." (me compreso) ma aspettiamo prima di vederla, che non si sa mai...
  18. savio.79
    __ carina anche in grigio e per gli amanti di uno degli ultimi feticci di Autopareri: A: "che lavoro fai?" B: "accarezzo i giroporta" foto di B al lavoro:
  19. savio.79
    La versione con fari "base": davanti e dietro qui gli artiglietti posteriori non sono inclinati, bensì orizzontali
  20. savio.79
    Altri possono avere gusti diversi, mica dobbiamo essere tutti allineati al tuo pensiero Voglio dire: non è il caso di giudicare i gusti altrui come sembra che tu stia facendo (e so che probabilmente ti sei espresso male)
  21. savio.79
    Quando uscirono le prime foto della 3008 (l'ultimo modello ma non l'ultimo restyling) io rimasi perplesso nel guardare quel frontale: quasi non riuscivo a comprenderlo. Poi mi è capitato di vedere l'auto dal vivo, in tre dimensioni. E ho capito. E mi è anche piaciuto. Credo che questa farà a molti lo stesso effetto. Non parlo di cambiare parere: ci sarà sempre a chi non piacerà. Ma qualcuno riuscirà a "capire" meglio questo design dal vivo. Molte auto attuali, purtroppo o per fortuna, vengono trattate come sculture, con superfici sempre più elaborate e complesse. Difficili da apprezzare solo guardandole in foto. E che comunque possono non piacere a molti.
  22. savio.79
    Lo dicono chiaramente: è il veicolo (muletto) dei test; è stato guidato da un migliaio di persone per migliorare l’i-cockpit nel corso dei test di sviluppo.
  23. savio.79
  24. savio.79

    Peugeot 308 2021

    nella discussione ha aggiunto savio.79 in Peugeot

    Ho le foto in anteprima 😁 Infografiche e dettagli tecnici: Press Release: Peugeot Italia Topic Spy: ➡️Peugeot 308 III 2021 - Prj. P51 (Spy)
  25. savio.79
    Io personalmente, ho commentato solo che il faretto posteriore "sospeso" fosse buffo, e lo si nota già da questa immagine di tre quarti anteriore; altri credo che abbiano commentato dettagli del posteriore visibili dalle foto spia dell'auto parzialmente coperta col telo. Ad ora, non ci sono altre immagini.
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...