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savio.79

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  1. Sarò malato, ma in quei cerchi delle ultime foto ci vedo qualcosa delle ruote della 132 Fiat 😂
  2. ahahah no, è che noto che spesso si tende a fare questa cosa: è come avere davanti una bellissima donna persona (commento neutro per le pari opportunità) e focalizzarsi solo su un ginocchio, anziché sulla figura intera e magari sulla personalità
  3. Anch'io ero stato quasi tratto in inganno; poi, guardando meglio, ho notato che quella nera è una fascia, non un'apertura; segui con lo sguardo la fascia gialla
  4. Resta il fatto che una cosa è guardare un'auto in foto, e soffermarsi su un singolo dettaglio (quasi vedendo poi solo quello)... altra cosa è vedere la stessa auto di persona. Ricordo l'uscita delle prime foto di Giulia (ecco nominata un'Alfa anche qui: evviva) tutti a dire che sembrava una BMW, una Subaru, un'Audi... sì, in foto!... Sfido chiunque a vedere una Giulia per strada e scambiarla con qualsiasi altra macchina. Tornando a questa GC... per una cromatura inserita in un contesto di linee tese, semplici, orizzontali, con i classici passaruota trapezoidali ben piazzati, e con le proporzioni date dal powertrain longitudinale, non credo che questa Jeep si potrà scambiare facilmente per un'Opel, con quelle linee a cuneo, le superfici complicate, e le proporzioni da tutt'avanti. Direi che possiamo stare tranquilli, dunque, che il DNA Jeep è salvo.
  5. Ma non c'era una discussione aperta su questa faccenda? Comunque per tornare alla Grand Cherokee: praticamente è questa! Unico dubbio, se il mono-ciglio dietro, tra i fari, sia reale o un camuffo (nel dubbio, l'ho lasciato "in bianco")
  6. Oppure: i bambini in casa sul divano con mamma e peppa pig* e tu in macchina con la scusa della partita a fare capriole con la babysitter 🤣🤣 * che poi mi chiedo (attenzione! spoiler peppa pig): perché gli altri personaggi sono stati tradotti dall’inglese (Susy Pecora, sig.na Coniglio, etc.) e invece peppa è rimasta Peppa Pig? Avrebbe dovuto chiamarsi Peppa Maiala! 😬
  7. Sì ma scusate se mi ripeto, ma ora che abbiamo visto le foto (pur camuffate) potete togliere quel "SUV" dal titolo?
  8. Anche a me sembra un po’ più lungo anche nel passo.
  9. No, non hai capito niente ; è che si sono ricordati di aver proposto questa, e vi si sono ispirati: In Subaru fanno dei prototipi figherrimi, e poi nel modello di produzione derivato... il design diventa scialbo a dir poco.
  10. Grazie! E dei fari posteriori? sai nulla? Ah e mi confermi che il portellone è meno "bombato", nel senso che è più piatto e meno "avvolgente", pur avendo lo stesso disegno della versione lunga? ___________________________ (post unito automaticamente) Cosa potrebbe essere quel dettaglio qui evidenziato?
  11. Congiungendo... ... la linea di cintura con la base del lunotto, e... ... la modanatura cromata con la base del nolder laterale del lunotto (che infatti in basso non arriva alla base del lunotto, ma qualche cm più in alto... ... verrebbe fuori questo: Inoltre, noto quella sporgenza che congiunge i fari posteriori tra loro; potrebbe essere un camuffo sotto la pellicola, oppure potrebbe essere... un mono-ciglio Prego gli dei dell'Olimpo che non sia un mono-ciglio soluzione ormai abusata da chiunque.
  12. Ho tuttavia commesso qualche piccolo errore: pare che quel piccolo segmento orizzontale sia qualche cm più in alto rispetto alla linea di cintura; inoltre, pare che questa versione 5 posti perda la modanatura cromata alla base del lunotto. Comunque tutto sommato la macchina è quella.
  13. Noto con piacere che questa versione non ha quell’orribile termosifone appeso sotto il paraurti posteriore.... ... ah no, guardando meglio, avevano solo Photoshoppato le foto ufficiali... il termosifone è sempre lì 😎
  14. Posso fare una richiesta? Che ne dite di eliminare la dicitura "spy" dal titolo della discussione (anche perché quella maquette non è confermata come modello definitivo al 100%, o sbaglio?) Così poi lo rimettiamo quando si affacciano i prototipi sulla scena e abbiamo vere foto-spia. Anche perché io ogni volta apro la discussione pieno di speranza e poi resto amareggiato. Vi prego! Fatelo per i miei poveri nervi!!!
  15. Alla luce del nuovo avvistamento, il primo della "corta" con la carrozzeria camuffata solo con pellicola aderente (senza parti posticce) si può dire quindi che: - nessun risparmio da parte di Jeep per economie di scala: il portellone sarà differente dalla versione lunga (wow) - il lunotto sembrerebbe leggermente più inclinato e più alto - il bordo superiore dei finestrini, dal montante B verso il retro, è meno arcuato verso il basso, ovvero leggermente più orizzontale - il terzo (quarto) finestrino ha una forma completamente differente, e di conseguenza cambia anche il montante D; il bordo del montante col finestrino è parecchio più inclinato del bordo col lunotto - di conseguenza il montante D ha un aspetto simile al vecchio Wagoneer, con la base più stretta della parte superiore - infine, rispetto alle mie precedenti ricostruzioni, scopro che lo sbalzo posteriore qui su WL74 è ancora più corto* di quanto immaginassi (già lo accorciavo rispetto alla WL75, ma andava accorciato di più) Purtroppo le immagini sono di scarsa qualità ed è impossibile verificare i dettagli, tra cui l'andamento della modanatura cromata, che nella "lunga" congiunge i finestrini col lunotto restando aderente al bordo del lunotto stesso; qui immagino che la modanatura scenda invece insieme al terzo finestrino, per enfatizzarne il disegno (ho provato la soluzione alternativa... ma faceva c@g@re) Ho quindi tentato questa ricostruzione, in attesa di poter intuire maggiori dettagli grazie a foto di migliore qualità, che si spera non tardino ad arrivare; e chiedo aiuto a quelli che hanno buon occhio per qualche "dritta". * per i patiti di fuoristrada, questa macchina si candida ad essere una delle migliori della categoria per le misure caratteristiche: se già la lunga, nonostante la stazza, ha ottimi angoli di attacco e uscita, questa avrà: passo più corto, sbalzo posteriore moooolto ridotto, e (mia supposizione) anche angolo d'attacco leggermente più ampio, per via del paraurti anteriore differente (in basso è più sfuggente, come si vede dal video)
  16. Ahpperò! Iniziamo dalle battute, anche perché è un muletto, c'è poco (nulla) da commentare sull'estetica: 1) bentornata "nasona"! Ah no, questa è una finta Alfa 2) ecco perché nelle prima foto di questo muletto, si vedeva solo il didietro: il davanti non entrava nell'inquadratura! 3) ho capito finalmente cosa voglio fare da grande: il "mulettista"; secondo me ci si diverte da matti! 😎 A parte le battute, purtroppo al momento non posso aggiungere molto altro di "serio" alla discussione...
  17. Mi piace, e mi fa pensare a quando ero piccolo, e in TV vedevo...
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