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savio.79

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  1. savio.79
    Wow! sarà la prima macchina che potrà regalare colpi di frusta aggratis, senza bisogno di scontrarsi con altri veicoli!!! Prossimo passo: portare pilota e passeggero alla spaghettificazione!
  2. savio.79
    Mai detto il contrario, l'attuale piace anche a me; ma due versioni più indietro (parlo della 1998; quella coi fari tondi la rimuoverei dalle pagine di storia) era molto più snella come linea, pur rimanendo assolutamente Jeep. D'altronde Jeep non è necessariamente sinonimo di "carri armati". Anzi, credo che abbia fatto dell'agilità un punto di forza, in passato.
  3. savio.79
    Scusate ma mi cavo gli occhi ogni volta che apro questa discussione e in alto compare il messaggio d'apertura con quella frase <immagini "scappate"> Si potrebbe cortesemente sostituire "scappate" con "filtrate" o "trapelate" così potete anche togliere le virgolette. Vi prego, per pietà! rido ma son serio
  4. savio.79
    Impressioni, nonostante le camuffature? Più leggera e agile esteticamente, rispetto all'attuale modello che sembra un monoblocco (non so come definire meglio). Si può spostare nell'apposita discussione, chiedo ai moderatori?
  5. savio.79
    Dove? In senso sia geografico, sia su FB (su quale pagina/profilo?)
  6. savio.79
    In USA sono proprio strani. Davvero si ricordano del compleanno di chiunque? Ma qualcuno di voi si ricorda il compleanno di un analogo personaggio nostrano? Mitomani.
  7. savio.79
    Piano, piano! Sposarsi con due mogli, direi anche no! 😂 Una è già troppo!
  8. savio.79
    Spero tutto il bene ma mi auguro anche che l’incolpevole autista non passi guai seri.
  9. savio.79
    Sembra una HotWheels
  10. savio.79
    Questa forse è la foto che meglio evidenzia, con la giusta illuminazione, il disegno e la lavorazione (e inclinazione) delle superfici nella zona portiera posteriore - parafango - coda
  11. savio.79
    Mah! Sono gusti, per carità. E non sento di avere molta voce in capitolo, dato che a suo tempo l’ho provata solo per venti minuti. Tuttavia devo dire che personalmente non ho avuto nessun sentore di melma. Anzi, l’auto nel complesso mi è piaciuta come guidabilità.
  12. savio.79
    Quando la parte che ti (mi) convinceva meno, ben fotografata diventa quasi la parte più riuscita:
  13. savio.79
    Sì, quelle foto le ho viste... ma un altro utente parlava di una Compass con buco centrale nel camuffo anteriore... mah!
  14. savio.79
    Ma se quel presunto muletto Compass ormai gira per le strade, come mai nessuno è ancora riuscito a fotografarlo?
  15. savio.79
    Sempre piaciuta la IS (due anni e mezzo fa ero stato tentato di prenderne una). Questo profondo restyling non mi sembrava convincente nelle prime foto trapelate, ma ora più la guardo più mi piace. Le proporzioni rimangono quelle perfette (per me) da berlina di queste dimensioni, con un aspetto più da coupé rispetto a quella uscente. Come se volesse rassomigliare di più alla sorella RC. Persino il posteriore della Laguna II (o III?) qui sembra avere un senso. Anche se temo che questo padiglione più filante abbia comportato una riduzione della bocca del bagagliaio; solito problema delle berline, man mano che si fanno sempre più aerodinamiche.
  16. savio.79
    Ma dunque è un modello tutto nuovo, avevo capito male e credevo un profondo aggiornamento. Eh? Non c’è nulla in comune con l’attuale ?
  17. savio.79
    ma le freccine, le hai disegnate tu?
  18. savio.79
    Infatti! Non è mica un diritto costituzionale avere tutto ciò che si desidera. Strategia giusta? sbagliata? si vedrà! Ma lamentarsene in continuazione non farà comparire domani in concessionaria questa nuova 500 ma con motore termico. Quindi facciamocene una ragione e passiamo oltre, ché leggere la stessa lamentela per pagine e pagine, dopo un po' diventa stomachevole.
  19. savio.79
    Visto che apprezzi le critiche costruttive, proseguo! Restando sul posteriore, potresti migliorare ad esempio l'effetto "fascia nera" che hai voluto dare, ma che nella tua realizzazione, un po' si perde. Potresti ad esempio diminuire l'altezza della fascia nera, che è troppo spessa, e al contempo allargarla fino a farla passare "sotto" i graffi rossi della fanaleria posteriore. Daresti contemporaneamente un maggior effetto larghezza a tutta la coda (così com'é invece, l'effetto è spezzato, e quindi con risultato inverso), maggior tridimensionalità alle luci posteriori, e maggior coerenza con altri modelli come la nuova 208. Infine permettimi una nota sui "tagli" o "artigliate": il riflesso originale visibile sul lato destro, è molto chiaro - quasi bianco - perché riflette la luce ambientale proveniente dall'alto; sui "tagli" dovresti migliorare la sfumatura e adeguarla alla luce laterale, perché così sembra innaturale o retroilluminata.
  20. savio.79
    Hai anche modificato una cosa buona: il terminale di scarico vero, tondo. Peccato! Per il resto, il vero problema (oggi) di quest'auto è il muso, troppo legato agli altri modelli coevi, mentre la cifra stilistica attuale Peugeot è completamente differente, nonché in continua evoluzione. Ah e comunque quei graffi sembrano più i coltellacci di Wolverine. Per me è no.
  21. savio.79
    Scusa se "quoto" te ma mi riferisco agli ultimi ventuordici interventi. Non è qui che si parla di ricette, cribbio!!!!!!!! Avete rottooooo!!!!! Uno viene qua per leggere notizie e trova "io farei" "io vorrei" "il mercato chiede". E bastaaaa!!!!!!
  22. savio.79
    Ho appena trovato questa su Google Maps: la Panda 6x6! (nota per i sapientoni: ovviamente è chiaro che sia un prodotto del software che taglia/cuce le immagini per renderle panoramiche a 360°, ma il risultato è esilarante):
  23. savio.79
    Grazie, temevo di restare "incompreso"
  24. savio.79
    In realtà anche Apple è un esempio di quello che intendi, anzi forse più di BMW. ______________________ Domanda: nessuno qui in Autopareri ha piazzato il preordine, per questa o per la cabrio?
  25. savio.79
    Bellissima, non mi stanco di ripeterlo. Avessi potuto economicamente, l'avrei già prenotata dal primo giorno. Ma a proposito di quanto dichiarato circa gli ordini, resto perplesso. Se facessi l'investigatore, penserei: mmmm, dice che La Prima Cabrio è sold-out ma... 1) sono preordini non vincolanti quindi potrebbero averne vendute zero; 2) continua a parlare anche del prezzo della cabrio: un dato che non dovrebbe essere rilevante, visto che le cabrio sarebbero tutte vendute; 3) i nuovi preordini per la berlina, si fanno "senza anticipo", e questo sembra un incentivo a fare preordini, perché forse neanche il "non vincolante" è bastato a riempire la lista di preordini per la cabrio. Non voglio fare quello che pensa male ma tre indizi fanno una prova, si dice...
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