savio.79
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Io avrei fatto così: assegnato a ogni pilota un avatar virtuale, li avrei fatti stare tutti a casa, facendoli correre sulla Playstation in modalità multi giocatore (spero che sia la definizione corretta), e trasmesso quello in TV! Non sono un giocatore ma so che ormai i videogiochi hanno un realismo impressionante. Unica regola: webcam attivata per verificare che sia proprio il pilota a giocare, e non il figlio nerd del vicino. Dite che non è una buona idea?
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Ma le Audi hanno il cancello davanti, qui è tutto chiuso! Perdonami ma non sono affatto d'accordo!
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Domande per voi - Qualcuno ha piazzato il deposito (rimborsabile) per la versione "La Prima"? Se sì, fatecelo sapere! - Ho rivisto il video della presentazione, e ho notato un dettaglio che mi era sfuggito: la versione Armani ha la parte superiore della carrozzeria con due strati in meno di vernice rispetto ai classici tre, ed è incisa con laser; la parte inferiore è verniciata con tinta opaca "Scarab Green" e O.F. dice che contribuisce a purificare l'aria come 10mq di foglie. Le domande sono: 1) per la parte "spigata", il laser incide il metallo (successivamente verniciato), oppure lo strato di vernice? 2) per la parte opaca, cosa significa che "ha la proprietà di purificare l'aria"? Non ho trovato informazioni su questa vernice "miracolosa".
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Non si era capito che le saldature del tetto sono il tuo feticcio. Ti prego, ripetilo altre cento volte! E ti dirò: mi hai contagiato. Anch'io non capisco come si possa acquistare e guidare con soddisfazione un'auto con due strisce di plastica nera sul tetto. Ogni volta che ne vedo una parcheggiata, prendo un sasso e mando in frantumi i finestrini dalla rabbia. Mi chiamano il vendicatore delle strisce nere sui bordi del tetto. Vengo considerato un eroe.
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Vi anticipo una notizia che verrà diffusa a breve: il sindacato dei ladri d’appartamento sta per annunciare uno sciopero o un’agitazione, lamentando che col decreto corona virus e il conseguente “restate in casa” è ormai diventato impossibile lavorare, e molte famiglie rischiano di restare sul lastrico. ? -
Io avrei risposto tossendo parossisticamente da dietro la porta e guardando dall'occhio magico la reazione. Ovviamente non aprendo poi la porta.
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Paragone quantomai calzante: quei "puffi" infatti hanno fatto una bella figura di merda; o si può anche dire che: han pestato una bella merda. Siamo sempre lì.
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Come mettere un "coronavirus" a c@tso nel titolo di un servizio che con l'epidemia non c'entra un c@tso. Povera Italia. (dove per titolo intendo la stringa del link, non so come si chiami esattamente, ma so che è quella che ha a che fare coni motori di ricerca)
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Se ti dicono di non uscire di casa o di farlo il meno possibile, ci starebbe anche fare la "spesa grossa" così esci una volta anziché cinque. Ma non ha senso farlo a tarda ora, quello in effetti è timor panico.
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La risposta più ovvia sarebbe la richiesta non negoziabile di un considerevole aumento di stipendio
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Sta per essere bloccato tutto il Paese. Sperando che non sia troppo tardi!
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Bronco Sport (cioè il "baby") secondo me... ma ne sono quasi certo: le proporzioni sono quelle goffe (secondo me) di quello a scocca portante dei test. Ulteriore indizio, il frontale arrotondato. Il BOF ha frontale piatto (e sbalzo notevolmente inferiore).
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Il mondo, il genere umano, la politica, i sistemi sanitari dei singoli Paesi... nessuno di "queste entità" è preparato a una cosa del genere. Penso che questa volta sia ancora "andata bene" (ma non è ancora finita, e anzi forse è solo appena iniziata) ma se il prossimo virus dovesse essere "meno blando" di questo, ci sterminerà tutti. Perdonate il pessimismo cosmico, ma mi sembra (parere personale) una realtà che nessuno vuol vedere (anche perché non ci possiamo fare nulla: come la modifichi la natura umana?) nonostante sia sotto gli occhi di tutti.
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Sono immagini filtrate anzitempo prima che sfocassero l’auto, o ufficiali, e quindi iniziano a mostrarla sempre un po’ di più?
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@slego Hai ragione, l'ECOPELLE è una pelle animale "migliore" perché conciata con elementi naturali e proveniente da allevamenti certificati etc. etc. Purtroppo però c'è molta disinformazione in proposito, e chi scrive le cartelle stampa 1) ne approfitta e 2) non è detto che sia esperto di materiali; spesso infatti i costruttori di <oggetti con elementi in pelle o similpelle> approfittano della disinformazione usando il termine ECOPELLE a sproposito. Me ne sono reso conto quando dovevo acquistare un divano due anni fa. Spesso ho visto usare il termine ECOPELLE (perchè oggi chi non ha a cuore l'ecologia?) al posto di SIMILPELLE. Alla mia richiesta di spiegazioni sulla differenza di prezzo tra tre divani dello stesso modello, due dei quali costavano un terzo dell'altro, la risposta candida è stata: quelli più economici sono uno in tessuto e uno in ECOPELLE, mentre quello costoso è in PELLE. Siamo messi così purtroppo. Non so se sia questo il caso, e mi auguro di no. Però non mi fiderei così ciecamente di quel che è scritto nella cartella stampa in proposito. E aggiungo che, data la natura del modello e il messaggio che FIAT vuole dare con questa 500e, credo che il termine ecopelle sia stato utilizzato impropriamente. Mio pensiero.
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Non ho una bella sensazione; il muletto Frankenstein mi piaceva di più. Ma è presto per giudicare. Vedremo.
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Non hai compreso il mio punto, o non mi sono spiegato bene io, probabilmente. Una cosa è la "nomea per il popolo" diciamo così, altra cosa dovrebbe essere il "giudizio di un professionista", che dovrebbe valutare il prodotto e non la nomea del marchio... altrimenti la sua opinione vale quanto quella di chiunque altro. Per quanto riguarda Treccani, ho riportato apposta la definizione. Leggila. E non mi risulta che il giornalista abbia spezzato o tagliato o frantumato la plancia, per saggiarne la croccantezza. Quindi la definizione resta sbagliata e la tua obiezione fuori luogo. Ti prego di leggere bene, prima di commentare. Grazie.
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Sì certo, ovvio. Ma concettualmente è diverso: vado in concessionaria, vedo la 500, mi piace, ne parlo col venditore, gli dico del mio dubbio circa le trasferte, e lui mi prospetta già la soluzione chiavi in mano: "caro cliente, l'acquisto di questa 500 bella ma con autonomia limitata ti dà diritto a noleggiare* un'altra auto in caso di necessità, o anche un furgone se devi traslocare, o un pulmino se vuoi portare i nonni in vacanza" Direi che è un'ottima strategia per scagionare l'ansia da autonomia. * certo bisogna vedere a che condizioni, se agevolate o se bagno di sangue.
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Eh la peppa, che occhio! Ma lo hai "scoperto" o lo "sapevi"? Comunque complimenti e grazie dell'informazione.
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Al di là dell'esempio "estremo" e simpatico, in effetti è il modo migliore per annullare sul nascere le obiezioni sull'immaturità della tecnologia BEV in relazione ad autonomia e tempi di ricarica, che rendono un viaggetto molto complicato, se non impossibile quando più lungo. Io ad esempio giro 361 giorni all'anno praticamente solo in città e tangenziale, e faccio in media 150/200 km a settimana. Questa 500 per me sarebbe più che sufficiente, e non avrei MAI ansia da ricarica (potendo caricare a casa durante la notte e non tutte le notti). Ma negli altri 4 giorni, mi sparo 800km al giorno, e tutti d'un fiato. Due viaggi lunghi l'anno, andata e ritorno. Ecco che la soluzione del noleggio di un veicolo alternativo mi permetterebbe di utilizzare l'auto giusta per tutti i 365 giorni. Senza dover essere schiavo di un macchinone per tutto l'anno. Poi ovvio che questa (o un'elettrica in generale) non sia l'auto il mezzo più indicato per chi fa 90,000km/anno.
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Ma questa ha le portiere vere, non quelle da contorsionista
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Mod. che ne dite di mettere queste nuove immagini in prima pagina?
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Dissento: contrariamente a quello che si pensa, le Case automobilistiche non sono dotate di un codice genetico (DNA) che si tramanda di generazione in generazione. Ogni prodotto fa storia a sé, e dipende da chi la progetta e realizza, da quanto ci si investe, dalla tecnologia disponibile quando viene progettata e costruita, dalle scelte di posizionamento nel mercato e conseguente prezzo. Quindi non è corretto palpare un esemplare - peraltro di preserie - e dire che "le plastiche sono croccanti" (perché non è proprio corretto in italiano: cit. Treccani: croccante: agg. e s. m. – 1. agg. Che scricchiola, che crocchia quando si spezza o taglia o frantuma; in partic., di cibo secco o cotto che, morso, scricchiola sotto i denti: biscotti c.; pane croccante) e poi aggiungere (e questo è davvero scorretto) in tono dispregiativo che "la qualità è quella Fiat, ma..."
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Diciamo che il messaggio è chiaro, i destinatari sono... chi ha orecchie per intendere, intenda!