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savio.79

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  1. savio.79
    Disegnata da Walter De Silva
  2. savio.79
    Airbag al tetto, già esistono mi pare
  3. savio.79
    Ma è chiaro: se all'inizio dell'anno ti mostrano una cosa bella, molto bella, ma sai che potrai toccarla con mano se va bene alla fine dell'anno successivo, è ovvio che la primissima reazione sia di euforia e poi ci si smonti come la panna al sole
  4. savio.79
    Sì ma, appunto, se continui a parlare di "forme" non ci capiamo. Semplifico ulteriormente: il muso deve essere "molle" per non danneggiare eccessivamente il pedone, non "arrotondato" o "appuntito" o "svasato". La forma non c'entra. C'entrano le soluzioni costruttive. Non entro ulteriormente in argomento per non prolungare l'OT.
  5. savio.79
    Prima o poi anche i muri capiranno che il pedone non si fa male per le forme del muso: l'urto pedone prende in considerazione l'elasticità dei materiali utilizzati, e il fatto che sotto la superficie di quei materiali ci sia sufficiente spazio vuoto per la deformazione dei medesimi, deformazione che attutisce l'impatto evitando che il pedone si rompa qualcosa urtando un elemento strutturale, una traversa e simili. Che c'entra Mazda?
  6. savio.79
    E' stato detto da KIA che il ventaglio di schermi è una deliberata presa per il sedere alla odierna corsa alle plance con il tutto schermo sempre più grande. Giù il cappello.
  7. savio.79
    Bellissima
  8. savio.79
    Ma quante idee innovative, tetto, batterie, sedili, etc. Se la metà di queste soluzioni andasse in produzione, sarebbe comunque tanta roba.
  9. savio.79
    Vincente!
  10. savio.79
    Queste sì che si chiamano frecce!
  11. savio.79
    Speriamo di non doverci sorbire gli stessi tuoi discorsi sulla sospensione posteriore a ogni tuo risveglio! Comunque non si può negare che sei uno che si focalizza molto su un argomento. ? Posso consigliarti (da possessore come te di Mazda 3 appena uscita di produzione) di fare quel che prima o poi - quando troverò il tempo - farò io? cioè fare un giro in concessionaria e provare la nuova, valutando di persona le differenze, anziché pendere dalle labbra del recensore di turno con le proprie impressioni, o anziché avere un'illuminazione durante ogni sonnellino. Senza polemica eh!
  12. savio.79
    Sulla mia M3 non sbaglia un colpo.
  13. savio.79
    Complottista?
  14. savio.79
    Trapelata un’immagine ?
  15. savio.79
  16. savio.79
    Tra "ulteriore" e "importante" manca un segno d'interpunzione o una congiunzione: con questo avranno sicuramente voluto dirci qualcosa tra le righe...
  17. savio.79
    infatti la parentela non c'è... al massimo è parente con DS3 Crossqualcosa, ma non vedo un bullone in comune.
  18. savio.79
    Quelli che non sono rimasti intrappolati mentalmente nell’era della Tempra Veloce e sono andati avanti...
  19. savio.79
    Cosa vuoi sotto un’auto da città? Un V8?
  20. savio.79
    23 pagine di fuffa o c'è qualche novità concreta? che non ho tempo di leggere tutto.
  21. savio.79
    La più bella del segmento.
  22. savio.79
  23. savio.79
    Vista oggi finalmente, avevo giusto due minuti... impressioni: esterno bellissimo, sembra più compatta e sportiva della mia (quella uscente), linea da coupé a cinque porte; interni: bellissimi, migliorati, sembrano un po’ più stretti della mia; seduti dietro, bisogna girare la testa a 90 gradi e guardare oltre la propria spalla per vedere che in quel punto finisce il finestrino (su C-HR invece mi pare che il finestrino ristretto rientra nella visione periferica); bagagliaio: sembra simile al mio come capienza, ma con apertura più stretta, sacrificata dalle forme sportive. Impressioni da un’occhiata di due minuti, ripeto.
  24. savio.79
    Non credo proprio (purtroppo).
  25. savio.79
    Sì intendevo che l’effetto sembra simile a quello che abbiamo visto su Bravo
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