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savio.79

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  1. Scusa ma leggendo il titolo non riesco a non ridere, pensando alla macchina che ogni tanto sviene... ? Ovviamente mi dispiace per le noie che stai avendo! Ma il titolo è esilarante...
  2. Era disponibile in concessionaria con pochissimi km fatti dalla stessa concessionaria (e soli nove mesi di vita) e scontatissima. Di un colore che non avrei scelto neanche sotto tortura (grigio; ma in realtà è un colore speciale “machine grey” e non è malaccio) e senza gli interni in pelle crema che mi sarebbero molto piaciuti. Ma al prezzo di esemplari con due anni o più di vita, non ho potuto resistere; e di benzina se ne trovano poche (e qualcuno mi ha detto che della 3 già non si può ordinare niente; ti becchi quel che c’è disponibile o in concessionaria o al centro di stoccaggio). L’ho provata per il solito giretto e non ho avvertito la mancanza di quei quattro CV rispetto alla mia attuale Twin Spark 105 CV, anzi il motore mi è sembrato leggermente più pronto in basso. E comunque faccio 10/12.000 km/anno, non passo la vita in auto e non ho bisogno di prestazioni, cerco solo piacevolezza, sicurezza e un buon rapporto qualità/prezzo. Cambio e sterzo mi hanno convinto. Ottima dotazione (Evolve Plus, è il modello intermedio). Così ho firmato. Non faccio ancora una recensione perché non me l’hanno ancora consegnata. Ultimo appunto: un’altra cosa mi ha convinto: la perseveranza di Mazda in qualsiasi scelta, da sempre; e la sua visione molto “concreta”, con prospettiva a lungo termine. Non so se “mi sono capito” ?
  3. L'attesa è troppo lunga per la nuova e quindi intanto, nell'impazienza, mi è scappato di comprare quella attuale: una 1.5 Skyactiv G (cioè benzina). Lo so che sono clamorosamente OT, ma sono troppo contento, e dovevo pur sfogarmi con gli amici virtuali di Autopareri! Non bannatemi !!!
  4. e non ci sono più le mezze stagioni
  5. Ma che modo di porsi? In ogni marchio - come dici tu - ci può essere l'esemplare venuto fuori male, tecnicamente definito "sfigato"; se pensi di far cambiare idea a tutti gli autopareristi che volevano comprare una Opel (pochi in realtà: vanno per la gran parte verso FCA ? ) hai sbagliato di grosso. Qui sappiamo bene che per un esemplare difettoso, altri 100 o 1.000 sono pressoché esenti da problemi. Una disamina più tecnica e più approfondita (come ti è stato chiesto più sopra: dettagli sul veicolo e sull'uso che n'è stato fatto, e sulla manutenzione) sarebbe stata comunque sicuramente più gradita di questo sfogo urlato.
  6. Sì certo... scherzavo sul fatto che sembra la notizia del secolo invece è solo un modello già conosciuto... ma senza il tetto.
  7. Mamma mia, è proprio diversa da come me l'aspettavo (sarcasmo)!!! Ops! ah no! è solo una Serie 8 senza tetto! Questa sì che è una fuga di notizie! A proposito, mi chiedo da quando è iniziata questa assurda (ignorante) moda di dire che "scappano" parlando delle immagini che filtrano in anteprima...
  8. Incrocio che rende la Stelvio maggiormente somigliante ai primi muletti Frankenstein con 500L...
  9. Ho appena scoperto, casualmente, che wagon e berlina hanno un passo diverso; capita anche in altri modelli, è vero, ma qui è più corto per la sw! Mi è sembrata una cosa inusuale e la volevo condividere; non so se se ne fosse già parlato. Suppongo che, nella wagon, la maggior altezza del padiglione - dietro - con maggior spazio per la testa dei passeggeri posteriori, abbia permesso una seduta lievemente più verticale (meno sdraiata) e, quindi, anche accorciando il passo e diminuendo la lunghezza complessiva (sempre nella wagon) si sia potuto ricavare un bagagliaio più regolare e spazioso rispetto alla berlina. Se qualcuno avesse notato che sto andando in fissa per la 6 dopo aver visto una Esclusive in concessionaria, sappia che c'é poco da illudersi: non la comprerò mai, perché è troppo grande per le mie esigenze Però è vero, ne sono segretamente innamorato!
  10. A me sembra impossibile; la 145 (anche immaginandola un po' diversa da come la conosciamo, cioè prima delle modifiche) anche se molto innovativa era anche molto Alfa, non ci vedo niente di Lancia! ... ... mmmm.... ... tranne la parte posteriore molto verticale, come una specie di "Y maxi" o "Grand Y10" ?
  11. Ma perché tutti continuano a dire che gli interni chiari sono "sporchevoli"? A casa avevo un divano chiaro ed è rimasto per anni del colore originario, non è mai diventato arcobaleno. Certo non ho avuto esperienze con i sedili in pelle chiara in auto, ma guardando in giro un po' di annunci di usato (per altri modelli che mi interessano) con pelle ghiaccio o crema, non vedo problemi di sorta. Schemi mentali o cognizione di causa? Chi ha davvero avuto interni chiari può confermare o smentire che siano più soggetti a rovinarsi? Grazie. (se la discussione fosse particolarmente interessante anche per altri se ne può derivare uno "spin-off" )
  12. Ma "implementare" o "implementazione" è un po' come dire "puffare" per i puffi? vale sempre e non si sbaglia?
  13. Mah! secondo me (parlando del design), fare oggi un'auto così palesemente moderna, anzi innovativa o futuribile ancora oggi e certo non dal sapore "vintage", riprendendo molto fedelmente le linee di un modello del passato, non fa che accrescere - ed enormemente - il valore e il mito della vecchia Stratos! E' come dire che era, all'epoca, tanto innovativa e diversa, che lo è ancora oggi rifatti quasi pari pari. Hai detto niente!
  14. Salopette e tette? Chiamiamola "salotette" e facciamo prima!
  15. Ma a proposito della conduttrice, ma che problemi ha con l'italiano? (risposta: gravi)
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