savio.79
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Che io sappia, se il trasferimento di proprietà avviene nel mese del pagamento (quello successivo a quello di scadenza) conviene accordarsi col venditore per uno sconto (perché lui non dovrà accollarsi il bollo per un intero anno) altrimenti si aspetta ad acquistare nel secondo mese successivo (e il bollo sarà dovuto dal precedente proprietario). Quindi in questo caso, passaggio durante il mese di pagamento, il versamento spetta al nuovo proprietario. A maggior ragione, se il trasferimento avviene durante il mese di scadenza, il bollo deve essere pagato dall'acquirente. Credo che ci siano regioni in cui è possibile chiedere il rimborso in caso di vendita. In questo caso, il vecchio proprietario paga il bollo (indipendentemente dalla data del trasferimento di pr.) e poi chiede il rimborso subito dopo aver fatto il passaggio, per i mesi "non goduti". Tutto quanto innanzi, vale per acquisto da privato. I commercianti godono del regime di esenzione e si paga dal giorno dell'acquisto, come per il nuovo in un certo senso. -
Bella con questa combinazione e allestimento! Ma il labbro inferiore differente???
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Bannatelo! ?? Come hanno detto già altri, cambiala con un’altra. Aggiungo due consigli: 1) la prossima macchina provala, prima di acquistarla! 2) una rilettura del codice della strada torna sempre utile, a prescindere dal regolamento del forum...
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Azz! Siamo appena entrati in Europa e già ci tocca adeguarci alle normative europee... ??? (risposta da qualcuno che non coglie il sarcasmo in 5, 4, 3, 2.... )
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Le "luci di guerra" se non ricordo male la scritta sul pulsante ai tempi del servizio di leva.
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Sono quasi identici ma differenti
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Ma perché continuate tutti a dire che la Giulietta resta fino al '22? Non mi sembrava così chiaro dalla slide...
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Quel muso sembra che abbia un'erezione ?
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- alfa romeo mole costruzione artigianale 001
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Mi piace!
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Con la segnaletica che abbiamo in Italia, prevedo richiami per centraline in tilt ogni tre mesi per i prossimi quattro o cinque anni...
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Quei “side-markers” color ambra (anche se “morti” nella versione UE) mi piacciono più di questi nuovi bianchi (ho visto dal vivo qualche Renny che li aveva montati aftermarket) perché fanno molto “macchina americana” come deve essere una Jeep, dovunque il tal modello venga materialmente prodotto. E poi - non prendetemi per pazzo - ma con quei fanaloni tondi davanti che sembrano due occhioni ? , quei due pezzi di plastica ai lati mi hanno sempre fatto pensare a due orecchie?? che uniti alla calandra così: ? mi rendono la Renegade particolarmente simpatica! ???
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Posso esprimere anche un parere solo sul modello senza per forza paragonarlo o relazionarlo alla triade (per la quale non nutro rispetto; motivo per cui - per me - anche una Dacia, ad esempio, è migliore, o fa meglio, nel suo rispettivo campo)?
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photoshop Giulietta: Restyling secondo il nuovo corso stilistico (Giulia), proviamoci!
savio.79 ha risposto a nella discussione in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Senza modificare le "specifiche" (spazio all'interno del vano motore, sbalzo, etc.) per un restyling più pesante del precedente, ma comunque leggero (modificando "solo" fanali, paraurti, parafanghi anteriori e minimamente il cofano motore), ho creato questa, che, non essendo bravo col fotoritocco, alla fine sembra una Dart ... oppure una 147 aggiornata...
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Qualche spunto interessante o quantomeno non disprezzabile ( i fari-ala o "farali" ? anteriori) ma, nel complesso, una pessima realizzazione, e discutibili proporzioni dell'insieme. Se, per riprendere nei fari anteriori il family feeling di Giulia, hanno fatto un bello sforzo di creatività... per scimmiottare il montante A degli ultimi modelli Alfa devono aver fatto un altro tipo di... "sforzo" ????
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- alfa romeo mole costruzione artigianale 001
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E infatti.....
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Quindi tirando le somme circa la Giulietta, mi pare di capire che: - non si è capito se la rinnovano leggermente, pesantemente, o se fanno un modello tutto nuovo, o se non la produrranno più, in attesa della CUV; - se la rinnovano leggermente, non va bene perché resta vecchia agli occhi del pubblico e impresentabile accanto alle vetture del nuovo corso "premium"; - se la rinnovano pesantemente, non va bene perché sarebbe uno spreco di risorse (a quel punto la fai nuova) e comunque chi ne capisce saprebbe bene che sotto sotto c'è la vecchia Giulietta, quindi impresentabile accanto alle vetture del nuovo corso "premium"; - se pensano di farla nuova su pianale Giorgio, non va bene perché - tolti i quattro appassionati da forum - il pubblico noterebbe prima i difetti (abitabilità, prezzo eccessivo per il segmento C dato da elevati costi di produzione) e poi i pregi (dinamica), e guardando quello che fa o sta per fare la concorrenza, sarebbe un andare in controtendenza in maniera antieconomica e non profittevole; e poi le segmento C si vendono solo in Europa.... - se pensano di interrompere il presidio del segmento in attesa della Stelvietta, non va bene perché i clienti che migrano altrove poi non li riprendi... Insomma, siamo messi bene!
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I paraurti credo proprio di no, però.
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No no, se guardi bene la berlina ha proprio il portellone! ???
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Ricordo i tempi in cui da bambino, vedevo i “buchi per la velocità” sul muso delle macchine nelle versioni più sportive, e potevo distinguerle dalle versioni normali... Adesso le auto (alcune più di altre) hanno per frontale un unico buco con due fanalini appiccicati alle estremità e la targa al centro... ?
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Ah però! Com'è più curata la nuova "tanica"! (agevolo confronto)
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Secondo me su Giulietta sono rimasti volutamente vaghi perché il dilemma della piattaforma su cui farla (se farla) - vista l'evoluzione (o involuzione) della concorrenza - non è sciolto.
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io fino alla fine ho sperato che tirassero fuori una sorpresa, che facessero qualche sgommata in pista...
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No... è che non c’era spazio!
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Faceva schifo l'idea di un topic apposito? Notizie "Gruppo FCA" nel topic "prossimi modelli AR" sono un po' fuori luogo, no?
