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Praticamente una Bentley con i fari anteriori della nuova 600 😂😂😂 Scherzi a parte, sembra un bel restyling!
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Bella macchina e bella recensione!
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Non ho parlato di "avversità alla velocità" (comunque sarebbe "avversione", semmai). Ho solo scritto che a volte si crede che con più potenza si potrebbe scampare a chissà quale pericolo; pericolo che invece sarebbe utile evitare azionando i freni, anziché complicare la situazione aggiungendo alla dinamica una maggior velocità (credo che possiamo concordare che la potenza del motore sia più utile alle accelerazioni che non alle frenate, o no?) A me (che pure amo la velocità, altro che avversione) di esempi in cui in una situazione di pericolo convenga accelerare moltissimo sfruttando molta potenza (era il senso del post iniziale) anziché frenare, me ne vengono in mente pochi, tendenti a zero. I sorpassi si fanno con qualsiasi utilitaria, per capirci. E se vanno "fatti con molta fretta", significa che la scelta di farli in quel momento in quel punto e in quelle condizioni, è sbagliata alla radice.
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- ehi hai comprato la macchina nuova eh? cos'è? - un'alfa romeo, la junior! - congratulazioni! bel colore! e come va? - be' è piccoletta ma va forte, guarda davanti nei baffetti, ha anche i buchi per la velocità! - figo! e come mai hai scelto questa? ricordo che volevi una Mokka o un'Avenger... - sì ma poi ho preso questa perché ha le boccole più dure!!! - (!!!) PERVERTITO!
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Non so che lavoro fai e quanto spesso vieni inseguito dalle "volanti" delle Forze dell'Ordine, ma visto il parco auto in divisa, non dovresti avere grossi problemi nel 90% dei casi e dei casini Se poi invece parli di situazioni di pericolo, non so quanto spesso vieni inseguito da missili aria-terra... ma se invece parli di casini da circolazione stradale, la maggior parte delle volte in cui si desidera maggior potenza, vorrei far notare che basterebbe spostare il piede destro sul freno, e schiacciare con forza
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Io avrei messo l’adesivo sul parafango, in modo che si leggesse “Noleggiami! Dài, Veloce!”
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Al di là del confronto grottesco tra una due posti secchi e una gran turismo con quattro comodi posti, devo dire che questa Vantage aggiornata risolve tutti i problemi estetici della precedente (per quanto mi riguarda) con un muso un po’ meno peculiare ma meglio riuscito, e soprattutto interni all’altezza e senza stramberie inutili e inadatte al blasone. Mi pare che anche i parafanghi siano ridisegnati, rendendola visivamente ancora più acquattata; ma non so se l’abbiano allargata.
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Ho l’impressione che non ci sia più molto da dire su questa Junior, fino a quando non si potrà vedere in concessionaria e non usciranno le recensioni delle prove su strada…
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Bravo ma non hai indovinato il film 😂 A proposito, il Sony (almeno il mio modello) ha un sistema che proietta il suono direttamente dalla superficie dello schermo (non so spiegarlo bene perché non è spiegato bene e quindi non l’ho capito bene) e infatti, rispetto al precedente, il volume è sempre di ottimo livello, sia alte sia basse frequenze.
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Quando ho comprato il Sony OLED, lo stavo installando mentre mia moglie era in vacanza, e allora (anche per giustificare la spesa alla CCC: Corte dei Conti Coniugale) ho fatto un breve video per mettere in risalto la differenza tra le due tecnologie, LED e OLED (non riesco a inserirlo, quindi allego solo alcuni fotogrammi per rendere l’idea): Fattore moltiplicatore di 1,5 per chi indovina da cosa sono tratte le immagini entro le 12:59:59” 😂
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Bentornata Smart, concettualmente parlando (non stilisticamente)
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Concordo pienamente con entrambi. Condivido anche la prima parte della disamina del vecchio designer (a cui puntualmente la tizia del tg2motori sbagliava sempre il nome) con la storia del logo e la sottolineatura dell'errore strategico di presentare la macchina col nome Milano.
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Allo 0:57
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😅ammetto la mia totale ignoranza dovuta a mancanza di interesse per queste cose tecniche, e fai bene a spiegarle per chi le capisce 👍🏻 Io posso solo dire che ieri su YT ho guardato una recensione auto in 4K e, guardando la ripresa di uno specchietto retrovisore esterno, mettendo in pausa, ho potuto leggere ogni singolo carattere (che non sarà grande più di 2mm) che componeva le diciture impresse sul finestrino fisso accanto allo specchietto (ex deflettore) come da questa discussione (ma la foto nella discussione è mia e non c’entra col 4K) Ecco il fotogramma (ma ripreso da cell non da tv) mi sembra una qualità sufficiente:
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Diciture e Codici sui cristalli auto
una domanda ha aggiunto savio.79 in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Suppongo che questa sia la sezione più pertinente, anche se non si tratta di un problema da risolvere o di un guasto da sistemare… Sono andato in fissa con le diciture che si trovano in ogni finestrino, lunotto e parabrezza delle nostre auto. Ho trovato qualche spiegazione su qualche sito, ma a volte le informazioni erano discordanti e spesso incomplete. Se qualcuno fosse ben informato sull’argomento, voglia cortesemente condividere le sue conoscenze. Per quanto mi riguarda, mi interesserebbe capire se da quei codici sia possibile decifrare a colpo d’occhio i seguenti dati: - spessore del cristallo - tonalità della tinta - % di trasparenza/oscuramento - presenza di filtri (ad esempio UV) insomma, mi interessano le caratteristiche costruttive e qualitative del cristallo, mentre non mi interessano: - decifrare mese e anno di produzione (pare che siano codici personalizzati internamente da ciascun produttore) - codici di omologazioni varie (tipo i DOTxxx o 43R-xxxxxx) riferiti alle normative UE, USA, Cina, ecc. e altre informazioni di carattere normativo e burocratico. (la curiosità è nata notando questo simbolo in basso sul mio parabrezza, Mazda 3, con l’orecchio e la freccia, che dovrebbe indicare un qualche grado di isolamento acustico) 🙂 -
Aspetta, non mi sembra che abbiano appiccicato il logo del Cavallino su una Maserati fatta e finita; sicuramente sono partiti da una base e ci hanno costruito sopra la Roma, ovvero: magari sono rimaste alcune proporzioni del progetto precedente, ma non certo il linguaggio stilistico 😉
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Temo che ci sia un errore: purtroppo è una condizione patologica tutt’altro che “rara”, e anzi la rarità sono le poche eccezioni che ne restano immuni, e che secondo me andrebbero studiate per trovare una cura, se solo ce ne fosse la volontà. 😅
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- defender 2020
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Trovate su autoevolution, opera di questo designer: https://www.autoevolution.com/newstag/tedoradze.giorgi/
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Quindi? è fatta? Se ho un ISEE bassissimo, e quindi sono molto povero e ho una euro 2 da rottamare, posso finalmente comprarmi l'auto più costosa che c'è e ottenere il massimo degli incentivi?
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