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Cosa c'entra con "prossimi modelli e future AR"?
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Certo! Bisogna ovviamente chiamare le autorità sul posto per i rilievi del caso facendolo notare e mettere a verbale. Potrebbe addirittura ribaltarsi l'attribuzione di responsabilità.
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Per chiarire: immaginate la situazione in cui in piena notte su strada extraurbana avviene un frontale; l’auto A invade improvvisamente la corsia di B; scontro frontale; conducente e passeggero di A muoiono; il conducente di B solo qualche graffio; la colpa viene inizialmente attribuita ad A per aver invaso la corsia opposta; poi salta fuori che B aveva montato un kit che potenzialmente poteva abbagliare chi proviene frontalmente. Segue processo per omicidio. In chiunque vogliate per un attimo immedesimarvi (a oppure b ) vi chiedo: sareste pronti ad affrontare le conseguenze?
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Che palle 'ste Mercedes tutte uguali tra loro, come le Audi...
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Tra "più spazioso" e "più sfruttabile" di GTC4Lusso e "SUV" ce ne passa... "Utility" non lo traduco né in "SUV" né in "baricentro alto" Anche 911 è più "utility" di 458; questo non ne fa un SUV. Poi ovviamente non so cosa tireranno fuori... ... ... magari proprio un classico SUV! (ma dubito, anche perché in quel caso i profitti non raddoppierebbero solamente! - anche se solo nel breve periodo, cioè fin quando non venga percepita dalla facoltosa clientela la diluizione dell'esclusività del Marchio)
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chissà quanto farebbe cahare una 8C Competizione verdone con le fasce arancioni
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Non so se si possa considerare una vecchia gloria, ma di sicuro è un modello che... diciamo così: ogni singolo esemplare ha viaggiato molto... ma segnava ancora zero sull'odometro, in concessionaria* Ecco una restyling accanto alla nonna in una recente manifestazione *(costruita per metà in Italia, per metà in USA)
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Carissimo, e io sto cercando di spiegare un'altra cosa: "SUV" lo hanno detto i giornali, non Ferrari.
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Vero! Pensavo però ai lati positivi: - la qualità giapponese è - globalmente - messa in discussione mooooolto meno di quella tedesca, per cui si zittirebbero tutti quelli che "eh ma qualità Fiat, ma Chrysler, ma FCA..." - in Toyota hanno i brevetti del HSD; in Mazda sviluppano le tecnologie Skyactive; in FCA ci sono tante altre eccellenze... - SM diceva che Great Wall non aveva una gamma compatibile, mentre (semplificando) Toyota + Mazda + Lexus fanno il paio con Fiat/Chrysler/Jeep + Dodge/Alfa + Maserati - altro che Gruppo VW; questo Gruppazzo (IMHO) sì che annienterebbe la concorrenza - ovviamente sto fantasticando, ma le basi ci sarebbero: Mazda e Toyota già collaborano; FCA ha già collaborato con Mazda... Mazda è piccola e sola, e non credo che disdegnerebbe un aiuto... le fantagamme di savio.79
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Non mi sono spiegato: come fai a sapere quale sarà il baricentro di questo ipotetico veicolo?
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per tre parole non era necessario citare trecento foto
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Non capisco il generale "stracciamento di vesti" e i "processi alle intenzioni" (Marchionne ieri, Marchionne oggi) senza che nessuno sappia di cosa cavolo esattamente si stia parlando...
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E' più credibile perché è teteshko...
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Ovviamente, siccome gli idioti non si possono eliminare dalla faccia terra, e siccome ci sarà sempre quello più furbo degli altri che monta il kit, sono ben contento che chi li produce* stia cercando di fare in modo che il punto della sorgente luminosa del tarocco corrisponda geometricamente al punto della sorgente della H7 alogena, in modo da sfruttare bene la parabola e ridurre le rifrazioni moleste... ma resta il fatto che, come già altri hanno detto prima di me, non si fa ed è giusto perseguire e sanzionare pesantemente chi lo fa. Meglio far cassa così (aumentando la sicurezza) che disseminando le strade di autovelox assurdi dove non servono (come da prassi ormai consolidata); sacrosanti quelli utili, ovviamente. *ma eliminare il problema alla fonte (produttori/importatori) non era più facile?
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Sembrerebbe di sì, almeno il passo, di uno - massimo due cm
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- mazda 3 2018 concept
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Dovevano fare i sondaggi a stomaco vuoto...
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- alfa romeo stelvio quadrifoglio 2017
- alfa romeo stelvio quadrifoglio
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Però ricordo che dissero anche l'erede della Scaglietti non sarebbe stata una "shooting brake" una settimana prima della presentazione della FF
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Molto molto bella!
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Basta leggere il titolo!
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vedasi il disastro di Cinquecento....
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Accendere un cero, piuttosto che una candela? Aiuterebbe?