savio.79
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? io se vedo un modello nuovo per strada e lo fotografo per fare poi il figo su Autopareri, non mi metto mica a pulirlo dai moscerini con la manica della camicia!!!...
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Certo che... sapendo (dai primi "muletti" fotografati) che le dimensioni rispetto a Evoque sono leggermente inferiori (in altezza soprattutto, ma credo anche in larghezza e lunghezza, seppur di poco) e sapendo che Evoque, nonostante la stazza e la "presenza scenica", dentro non fa dell'abitabilità il suo punto forte... non oso immaginare quanto "aderente" dev'essere questo abitacolo....
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Perplesso. Non è brutta, ma resto perplesso per quel primo volume (anteriore) così alto, tozzo e proteso in avanti, e quel posteriore che vuole apparire sfuggente ma in realtà è troppo verticale... non lo so, è come se avessero prima disegnato una fiancata decente, e, dopo, avessero preso le ruote e spostate più indietro... Agevolo versione in bianco e nero, se fosse più facile da decifrare per qualcuno: Ecco come doveva apparire nei sogni di chi l'ha disegnata:
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Mi sa che hai invertito le parole e il loro rispettivo significato. E' esattamente il contrario. Il mulo o muletto è il veicolo "di scorta" su cui si testa la meccanica, il proto-tipo... lo dice la parola stessa...
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Ho pensato la stessa identica cosa!
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Che foto di merda!
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oppure che in caso di incidente la Compagnia non se ne viene fuori dicendo "eh ma l'urto registrato da quel coso (la decelerazione) non era così forte da causare questi o quei danni... - o peggio - delle lesioni" oppure "sì l'altro non si è fermato allo stop ma anche tu andavi 2 km/h oltre il consentito quindi risarcisco il 70% per concorso nella causazione del sinistro" e altre cagate simili... -
L'ho ripresa dal topic della concept car che anticipava questa di serie
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io credo che ci saranno:
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Nel mio precedente messaggio di risposta a @Matteo B. intendevo solo dire che se un veicolo commerciale è vecchio ma in regola, non si può renderne obbligatoria la sostituzione; intendevo inoltre dire che non bisogna dare per scontato che chi ha un furgone vecchio sia un evasore; intendevo infine dire che chi con un mezzo ci lavora, difficilmente lo terrà vecchio, senza cambiarlo con uno (più) nuovo per partito preso, dato che gli costa certamente di più in manutenzione ordinaria e straordinaria: credo che chiunque voglia lavorare con gli attrezzi/utensili/mezzi più aggiornati/recenti/avanzati. Ho fatto un esempio a caso e al volo (specificandolo); non guardiamo il dito che indica la luna.... Tutti corretti (ovviamente) i commenti sul controsenso delle città chiuse anche alle auto euro 5 ma aperte ai furgoni vecchissimi... ma non c'entra col dare dell'evasore a chi non ha comprato il mezzo nuovo (era questo il senso del mio post). Scusate comunque se nel precedente messaggio non avevo chiarito il mio punto di vista, spero di aver fatto meglio adesso.
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Non sono molto d'accordo -niente di personale- non è o bianco o nero... E' molto facile scrivere certe cose mentre sul conto ci viene accreditato uno stipendio fisso guadagnato mentre cazzeggiamo su Autopareri... (parlo in generale, parlo anche per me) ... meno facile è mettersi nei panni di chi ha davvero problemi e davvero si ingegna ogni santo giorno per (faccio il primo esempio che mi viene in mente) farsi un mazzo così per svuotar cantine "aggratis" o quasi, sperando che in tutta quella merda ci sia un mobiletto tarlato che in un mercatino possa essere piazzato per trenta euro...
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Forse volevano fare il montante C "strano" come C4-Cactus ma volevano dargli un po' di visibilità, e magari hanno attinto per l'ispirazione a questa (parlo solo del motivo di quel montante C, non di lineee, segmento di mercato, etc.):
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forse Gianni-NI?
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No, l'originale era stata mostrata in un altro Topic:
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IMHO il primo blu è il meno apprezzabile perché ha (quello che io ritengo) lo stesso difetto della Compass: le feritoie troppo poco sviluppate in altezza che trasformano quello che negli altri modelli è un evocativo frontale, in una comune calandra, ma simile a un ghigno con i dentini in mostra, tipo così: ?
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Sembra piccola!
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Sì esatto
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Scusate se lo chiedo qui ma ho visto un video di Omniauto dal Valentino a Torino con la presentazione di una serie limitata di 500 in fibra di carbonio e motore posteriore e sospensioni push-rod, ma non Abarth... Giannini Centenario o qualcosa del genere.... C'è un topic aperto?
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Sì, a parte quei due millimetri di spessore, per il resto quello attuale è "piatto" mentre questo sotto sembrerebbe diverso, più "tridimensionale" (guarda il taglio della portiera ad es.):
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Domanda per i più esperti del marchio: ma quei codolini passaruota sporgenti sono una novità del FL oppure no? sul modello attuale mi sembrano completamente piatti, ad esclusione della TH che però ce li ha più ampi, di misura differente
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Nuove foto (ma non aggiungono niente... oddio, forse si intravede la parte inferiore della nuova "firma luminosa")
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"personale" nel senso che è di un proprietario di una Bmw, proprio suo personale?
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Non sono bravo coi meme; qualcuno può produrre un meteorologo con la sua bacchetta intento a profetizzare la direzione dello spostamento delle correnti di massa d'aria davanti alla foto satellitare..... di un abitacolo?
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AutoPareri? ieri! Oggi: AutoBabele!
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Direttamente dal sito ufficiale un "tesser" ufficiale: link alla pagina: http://tvr.co.uk/noise/goodwood-unveil
