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savio.79

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  1. Avevo denunciato un paio d'anni fa un episodio del genere presso i Carabinieri. Dopo circa un anno, mi hanno chiamato per mostrarmi una serie di foto segnaletiche (circa un centinaio) in seguito a una grossa indagine a livello nazionale. Questa gente si sposta in continuazione - mi hanno spiegato - e quello che oggi fa la truffa a Milano, tra due mesi è a Genova; quello che è a Bologna, tra un mese è a Perugia, e così via. In questa maniera evitano di diventare "volti noti" anche perché, per le leggi della probabilità, se fossero "stanziali" aumenterebbe la possibilità di ritrovarsi davanti allo stesso "cliente" (cioè vittima). Quindi va bene diffondere le foto, ma più importante è prendere il numero di targa e denunciare la truffa, che sia consumata o anche solo tentata. Le indagini proseguono...
  2. Che bello quando quelle cose che si chiamano macchine venivano chiamate macchine!
  3. Non sono affatto d'accordo. Se stai sul mercato, ci stai alle regole del mercato. Qualsiasi mezzo di trasporto ti porta in giro. Premesso ciò, chi spende di più per una MB non lo fa perché ha interni in pelle umana o radica amazzonica; o meglio, non solo: ha anche raffinatezza meccanica, potenza, lussuosità, status symbol... (veri o presunti, beninteso) Idem chi spende di più per un'Audi: non compra solo un mezzo di trasporto e il bagaglio di avanguardia della tecnica (r) che si porta dietro. Lo stesso per tutti i marchi "premium": non prendo la Lexus solo per l'ibrido, e non la prenderei mai se avesse interni di cartone; non prendo l'Alfa solo per l'albero di trasmissione in fibra di carbonio, ma voglio il pacchetto completo. A certi livelli di prezzo, un'auto non può non essere appagante sotto molteplici aspetti. Quindi, l'idea che per Tesla vada fatta un'eccezione, non è corretta. Se mi interessa la "figaggine" dell'auto elettrica, basta una Twizy o una Zoe. Peraltro, l'idea che il pacchetto "batterie+grossimotoridifrullatoreolavatrice" di una Tesla sia costosa quanto il (o più del) pacchetto "motore+sovralimentazione+trasmissione+dispositiviantinquinamento+radicaamazzonica+pelleumana" di una MB è tutto da dimostrare...
  4. Che io sappia, in genere la funzione "panic" fa attivare luci lampeggianti e allarmi sonori e clacson
  5. Noto con piacere che, a dispetto del titolo del Topic, nelle ultime cinque pagine la dicitura "Quattroruote" è comparsa solo nell'immagine di una copertina di 25 anni fa esatti...
  6. Questa considerazione vale solo se la stessa persona cambia idea a seconda della convenienza; le generalizzazioni non sono utili ai fini della discussione.
  7. Nella splendida Puglia, che mi ha dato i natali, il termine dialettale "U-rùs" significa "Il Rosso" ed è il nomignolo con cui viene identificata una persona di sesso maschile caratterizzata da rutilismo.
  8. Eheheh... si può avere in rosso amaranto metallizzato, con una mascherina diversa, logo diverso, motore diverso con sopra due loghi diversi, cerchi diversi, e una sottile riga gialla che corre lungo la linea di cintura sulle fiancate?
  9. Ho avuto un déjà-vu: le pippe sui contorni "stondati" dei finestrini che darebbero un'aria d'inferiorità.... .... ----> ----> le pippe sui quattro bulloni (e non cinque) per ciascuna ruota all'uscita della MiTo che darebbero un'aria d'inferiorità... ... ...
  10. E' vero, dovrebbero stare più attenti a non inciampare in queste cadute di stile. Resta tuttavia il fatto che - sicuramente - da qualche parte nel sito, come nelle brochure, c'è scritto che nulla è vincolante, o che gli allestimenti possono subire variazioni, etc. Alla fine, ciò per cui si paga, profumatamente o meno, è solo ciò che è scritto nel contratto di acquisto; e questo, ovviamente, vale per tutti i costruttori.
  11. Il Popolo di Autopareri: gente che riesce a mandare in vacca* qualsiasi discussione... *cioè OT interessante comunque.......
  12. Credo che più che evitare che finisca sul parabrezza, si voglia evitare che il pedone urtato, deformando col proprio peso il cofano (diciamo "molle"), possa urtare parti sottostanti più dure (duomi, motore), da cui la soluzione dei martinetti o degli airbag pedone. Infatti le auto che citi (911, 488) hanno meno meccanica lì davanti, quindi dispongono di maggiori spazi vuoti, e utili alla deformazione, nonostante il design più affilato.
  13. Non credo... quel ps è fatto con muso e fiancata (ruote e portiere dalla "cintura" in giù) di Giulia, e finestrini e posteriore di Stelvio, con il padiglione ridimensionato, più "schiacciato". Quindi dovrebbe avere qualche cm in più di Giulia come altezza... poi chiaro che è solo uno dei tanti lavori che si trovano in rete che dimostrano le "potenzialità" del nuovo corso...
  14. Scusate l'ignoranza, non seguo la F1, ma vorrei capire cosa sia la VSC. Grazie.
  15. No, non opporti!!! .. comunque avevo scritto apposta "premium" senza indicare marche e modelli per non scatenare "flame", ma avevo in testa alcune cose in particolare, incluse derivate SUV che vengono strapagate da acquirenti accecati dal logo.... non posso dire altro.... Per il resto - ovviamente, data la prova dei fatti - hai pienamente ragione!
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