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savio.79

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Tutti i contenuti di savio.79

  1. savio.79
    Esteticamente interessante, anche se immagino che viaggiarci dentro debba dare la stessa sensazione di viaggiare in autobus per la disposizione in altezza delle sedute.
  2. savio.79
    Caruccia questa! E dato che hanno impresso a fuoco quel "EV" in fiancata per indicarne il tipo di alimentazione, un'eventuale remota versione in serie potrebbero chiamarla S-EV-X Tanto questa c'ha il padiglione "a cupola" in vetro uguale
  3. savio.79
    Cara Lexus, sai che ti stimo, ma davvero non capisco il senso di presentare pochi mesi fa la LBX dalle linee morbide e scolpite organicamente, come se fossimo all'alba di un nuovo corso, e poi presentarmi 'sta cosa. Che sarà pure avveniristica (?) ma davvero non c'entra nulla con la precedente dichiarazione d'intenti. Ok, non era stata presentata come tale (cioè come dichiarazione d'intenti), però dài che cavolo....
  4. savio.79
    Ragazzi sono al contempo eccitato e commosso. I fari retrattili, la doppia gobba sul tetto, il taglio di portiere, finestrini e lunotto, e tanti altri dettagli che la rendono una bella, moderna erede virtuale della RX-7 anni '90, ma senza scimmiottarla, anzi tutt'altro. Il fatto che sia stata presentata in questo rosso scarlatto, anziché nel bellissimo Cristal Soul Red ormai tipico di tutte le ultime uscite Mazda (e visto forse per le prima volta proprio sulla Vision RX qualcosa) mi chiedo se stia ad indicare che questa rispecchia un'ulteriore evoluzione nel design Mazda, ancora più "semplice" del precedente, già ideale e senza inutili forzature (nella maggior parte dei modelli, almeno). E poi, guardate i finestrini: è un'auto sportiva, eppure riesce ad avere finestrini più ampi e meno claustrofobici di quelli dell'ultima Mazda 3 e lo fa senza sembrare démodé
  5. savio.79
    L’avevo notato anch’io 😂
  6. savio.79
    Da amante della RX7 del ‘92 devo dire che mi sento ringiovanito di trent’anni 😍😍😍
  7. savio.79
  8. savio.79
    Erotica!
  9. savio.79
  10. savio.79
    A me piace!
  11. savio.79
  12. savio.79
    Ad essere precisi, ricordano molto la 348, perché li aveva così, con le razze "tangenti" a elica, mentre la Testarossa li aveva a razze "radiali" (ho usato parole a caso giusto per rendere l'idea )
  13. savio.79
    A me sembrano disegni!
  14. savio.79
    Il bello di questo bicolore è che dona l'effetto di due strati di materiale, sovrapposti l'uno all'altro, grazie a quello spessore visibile ad esempio dietro il parafango anteriore! Brava Ferrari!
  15. savio.79
    Ho votato Sì anche se per me non cambia nulla 😖
  16. savio.79
    Vai a sbatterci!
  17. savio.79
    E' come quando entra in scena la Guardia Di Finanza: "qualcosa qualcosa la trovano sempre" (cit.) Comunque, per quanto riguarda il sondaggione, spero in un premio di consolazione per i tre utenti che abbiano espresso il maggior numero di voti raccogliendo il minor numero di punti
  18. savio.79
    Ah perfetto 👍🏻
  19. savio.79
    Oggi ho visto la mia prima nuova Prius dal vivo. Al naturale, parcheggiata su strada; non sotto le luci di una concessionaria. Nonostante un pessimo grigio che ne mortificava le linee (ma chi cavolo ha deciso che sarebbe stata una moda questa del grigione pastello smorto?!) le proporzioni sono davvero interessanti e avveniristiche, e decisamente un gigantesco passo avanti rispetto alla versione uscente, che sembrava urlare “mi han fatta brutta per farvi capire che sono funzionale”. Restano purtroppo i miei sospetti sulla visibilità per l'effetto oscurante del montante A lato guida. Ho fatto questa prova 😂 ho camminato come se stessi attraversando la strada davanti alla Prius cercando di mantenere il contatto visivo con il conducente (guardavo il poggiatesta 😅) e ho fatto due passi senza vederlo; poi ci ho provato con la mia che era parcheggiata accanto, e il poggiatesta mi è stato invisibile per un solo passo. Mi rendo perfettamente conto che è una cosa stupida quella che ho fatto 😂 e non vedo l’ora di leggere le recensioni di chi la guida davvero! Però comunque consiglio a costoro di prestare attenzione ad eventuali pedoni soprattutto nelle svolte a sinistra 😉
  20. savio.79
    Ho perso il conto dei prototipi presentati o anticipati da Toyota! Bravi! A proposito, quando inizia il Salone? Parlando di questo modello, mi piace molto; restando nel campo delle concept car, devo dire che mi sembra molto più interessante di quella Wagoneer S presentata l’anno scorso…
  21. savio.79
    Fuffa ediscion
  22. savio.79
    Avete ragione entrambi! Spiego perché. C'è un'altra modifica che ho notato solo ora, proprio grazie a questo commento di @giopisca rispetto al modello uscente: la minigonna! Una piccola modifica che fa cambiare molto la percezione delle proporzioni! Quella del modello uscente, guardandola dal parafango anteriore verso dietro, si restringe subito dietro la ruota anteriore, tra "A" e "B", seguendo poi quasi parallelamente* l'andamento della parte bassa della fiancata verso "C", così: * nota: in realtà, si allarga tra "B" e "C" La nuova invece ha una minigonna che va dritta da "A" a "B" e con il punto "B" spostato indietro, per poi allargarsi in corrispondenza del passaruota posteriore, tra "B" e "C": Una piccola modifica che cambia totalmente la percezione di quanto la macchina sia acquattata al suolo.
  23. savio.79

    Lexus LBX 2023

    savio.79 ha risposto a j in Lexus

    E poi c’è la questione “gusti” Non conosco il listino di C-HR ma anche immaginando una parità di prezzi, la Toyota non la prenderei mai perché non mi piace, mentre di questa mi sono innamorato al primo sguardo. E poi c’è il discorso equipaggiamento da valutare: anche qui non so come sia messa la C-HR ma quando ieri ho letto (grazie a @AlexMi) che la LBX ha per esempio i sedili riscaldati di serie su tutti gli allestimenti, mi sono venuti gli occhi lucidi 🥹
  24. savio.79
    Beccata a fari scoperti
  25. savio.79
    Queste sono per gli amanti dell’effetto bolla 😂
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