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savio.79

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  1. Purtroppo le linee evidenziate in rosso da quell’utente, credo che seguano solo le imbottiture sotto il telo del camuffo. Tuttavia non ho alcuna difficoltà a credere alle parole dell’altro utente che sono state riportate: in effetti tetto e lunotto sembrano avere la curvatura in comune, e continua, come se ad esempio il tettuccio potesse traslare sul lunotto, per un’esperienza di guida tipo “targa”.
  2. Purtroppo le foto sono troppo piccole per decifrare qualcosa oltre l’ovvio… Ad ogni modo, come accade sempre per le Ferrari con V12 anteriore, sono già in fissa 😂 per cui vorrei chiedere a chi eventualmente sapesse qualcosa, se questa avrà un design più elegante, semplice e morbido, tipo Roma, oppure più tagliente e aerodinamicamente complicato, tipo 812? Grazie. (ps: solo per chi ha qualche certezza, astenersi perditempo 😂😂😂😂😂😂😂)
  3. Non vorrei temperare supposte, ma per amor di precisione la prima e la seconda di quel collage sono entrambe 812: la prima di certo non è la F12 😉
  4. Infatti, essendo nato ed avendo vissuto per i miei primi trent’anni al sud, confermo che c’era pieno tanto di 500 quanto poi di Matiz. E quindi non oso immaginare che successo avrebbe avuto una 500 in salsa Matiz/Lucciola, dato che avrebbe avuto il “plus” di essere di mamma Fiat e non di una ditta scrausa mai sentita e che neanche si sa bene come pronunciare 😂 E comunque… Non è che al sud si viva proprio nelle caverne 😂😂😂
  5. Perché invece che “ispirata a un motoscafo” sarebbe stata “grossa come un motoscafo” 😂😂😂 Scherzi a parte, credo che la differenza di dimensioni tra Barchetta e Brera sia eloquente 😉
  6. I motori sono nel mozzo ruota, giusto? Ma a proposito, se ne sente parlare da anni e anni, ma poi di auto in produzione e a listino col motore nelle ruote ce ne sono già? (mi si perdoni l'ignoranza)
  7. 👍🏻 Specifico meglio quello che intendevo: un ADAS che mi evita di investire un pedone, è utile per il pedone, quindi va bene; ma l’assistenza nell’esecuzione di un cambio di corsia NELLA MIA TESTA non ha proprio alcun senso!
  8. Si è mai saputo se hanno mai tentato di rinnovare anche la 928?
  9. Deresponsabilizzare il conducente non è mai un bene. O guida da sola, o guida il guidatore. Concordo con @VuOtto
  10. Interessante quel posteriore, infatti non è stato gettato via, bensì direi che sia stato riciclato nientemeno che per la più grande Astra GTC anni dopo. Sai se ci sono altre foto di questa versione? Magari anche di quell’esemplare arancione sullo sfondo?
  11. La coupé aerodinamica è fantastica! e ha anche le portiere ad affettatrice 😮
  12. Fiancata ottima (perché ottimo era il punto di partenza a cui è ispirata, la 9.5) ma frontale e soprattutto coda troppo semplici. Sembra molto molto bassa.
  13. Sicuro? mi sembrerebbe molto molto strano. Comunque se ci fossero ulteriori sviluppi, prego @M86 di aggiornarci.
  14. Ieri ho trovato una breve anteprima di un video spagnolo di un test della GC e la cosa strana è che l’auto aveva targa italiana e anche l’allestimento era europeo, voglio dire: non era di importazione. Questa macchina in EU è un mistero 😅
  15. Ancora nessuno ha creato il messaggio “metteremo un motore Ferrari nella Y e torneremo a comandare nei rally” ? 😂
  16. Scusate ma una cosa non mi è chiara: a cosa si riferisce quel "teaser" nel titolo? Non sono riuscito a trovare nulla.
  17. https://l.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Fwww.instagram.com%2Freel%2FCpDvsvvO0X5%2F&h=AT20Amj1eOiPuMZ2lxe9nL-hchtyL8JqjFRV7GHWqgTLN65uhbDVDZYuM-tnKGDmTFYle_UV7ieOEipAls8Dz9mRtgIlHuG7IsqIzKOcKN966hWVMlcpbSlOFSSR&s=1
  18. Giusto! Per non parlare dell’idea di abbinare l’illuminazione di quelle strisce alle condizioni di luce del cielo, creando un effetto di continuità con i finestrini con veneziana!
  19. Sono da qualche giorno in adorazione. Esteticamente parlando degli esterni, la semplicità delle linee e la loro purezza, sono frutto di un'idea coerente, lungo tutta la vettura, che forse in cartella stampa era troppo complicato, o da addetti ai lavori, descrivere. Peccato che il vegliardo papà della Y non abbia avuto modo di rendersene conto, preso com'era dallo sputare veleno su "quello che non ha fatto lui e che quindi è merda": magari poteva sembrare quasi un omaggio alla sua ossessione per la simmetria anteriore/posteriore, e lo avrebbe apprezzato. Il concetto stilistico che ho individuato è molto semplice: si parte da un pezzo "a contrasto" rispetto alla carrozzeria verniciata, un pezzo in vetro nero dal disegno geometrico, e da lì parte una linea (anni fa qui si usava spesso "teorici" poi il termine sembra essere caduto in disuso ) dicevo dal pezzo geometrico in vetro nero parte una linea netta e ben definita, che poi si ammorbidisce e sfuma in uno "stondato", se non in un vero e proprio cerchio. Ho provato ad evidenziarne alcuni, per gioco. La lastra in vetro nero e la linea netta che ne deriva, sono evidenziate in rosso. In verde, la forma stondata in cui la linea netta va a sfumare. (ne ho evidenziata una per ciascuna immagine, altrimenti si perdeva l'effetto) Potete trovarne altre, se volete
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