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savio.79

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  1. savio.79
    Ho preferito la scheda di recensione scritta, perché il video dopo tre minuti mi ha fatto girare la testa per quel problema di scariche elettrostatiche. Comunque sono d'accordo con quello che dicevi nei primi minuti: provare prima di giudicare!
  2. savio.79
    No, non me lo sono perso. Però se devi criticare un prezzo di mercato, lo devi criticare in base al mercato, non alla sola stellantis. Perchè in Stellantis non credo che prezzino in base alla rivale interna, bensì in base a tutte le rivali sul mercato. Intendevo questo
  3. savio.79
    E io che credevo di essere OT con la Wrangler NON-restyling
  4. savio.79
    Oppure può essere considerato fuori da ogni logica pensare che un potenziale acquirente non scelga in base ai propri gusti, ma al Gruppo. A leggerti, sembra che una persona con ventimila euro in mano, si chieda: "quale auto del gruppo Stellantis mi conviene di più?" Ma non credo che sia così che funzioni.
  5. savio.79
    Ti rispondo in maniera scherzosa ché si avvicina il fine settimana lungo Se devi caricare 20q.li di sabbia vai dal negozio edile con il Pick up tutto figo metallizzato e i fari led? Guarda che di solito lo caricano con una pala da cava... - no, ne carico alcuni sacchetti e ben sigillati Se devi caricare 10q.li di legna ci vai con questo? - no, ne carico 2,5 perché altrimenti poi mi viene mal di schiena Se devi caricare 20q.li di sacchetti di cemento su bancale vai con questo? Caricano con muletto eh.... - ma perchè sempre 20 q.li? comunque, no, ne carico massimo 4! Se devi caricare un fascio di tondini da armatura lunghi 3 metri ci vai con questo? - no perché abito in USA e casa mia non sa cosa sia un tondino d'armatura, è tutto compensato e cartongesso, ecco perchè poi al primo uragano le case volano via... Se devi portare via della terra la fai caricare con lo scavatore su questo? - no, chiamo la ditta specializzata
  6. savio.79
    Scusate per l’OT ma questa l’ho vista oggi e non ho potuto evitare di fermarmi per farle una foto: ma quanto è bella e ricca di personalità?! (sono OT perché questa non è restyling) 😅
  7. savio.79
    Mi piacerebbe davvero tanto avere le capacità di fotoritocco che hanno questi signori delle riviste e siti specializzati. Le loro realizzazioni sono sempre molto fotorealistiche, nel senso che la macchina sembra vera. Ma hanno un difetto: a furia di modificare il modello della foto originale, viene fuori una macchina che sembra vera, magari ha anche i dettagli corretti, ma le proporzioni sono sempre sbagliate. Io vorrei avere le loro capacità, e le userei per "adattare" le lamiere sulla base di un prototipo camuffato, per far corrispondere le proporzioni. Possibile che sia così difficile? Qui ci sono fari anteriori enormi, saranno il doppio di quelli reali. Archi passaruota enormi (e sì che già quelli veri piccoli non sono di certo). Linea di cintura troppo a cuneo e padiglione troppo rastremato al posteriore. Dettagli corretti su proporzioni sballate. Il finestrino posteriore realizzato come se fosse alto la metà di quello anteriore, quando invece non sarà così, e non serve la vista a raggi X, basta osservare i prototipi: Mah!
  8. savio.79
    Devo dire che, da una prova "statica" in concessionaria, l'impressione che ho avuto è di un'auto stretta. Non so come dire, devi fare "manovre" per entrare e uscire, poi quando sei seduto sei comodo, per carità. Dietro anche peggio, apertura piuttosto stretta, poco spazio per dar passare i piedi tra portiera e sedile anteriore. Insomma, la Renegade in confronto è enorme. Può fare da unica auto in famiglia, mentre con questa Avenger la vedo più dura. Questa è bellina, davvero, ma a livello di spazio è proprio... un'utilitaria su cerchi più grandi. E io non sono enorme: alto 1,83 (x 85 kg) e 46 di piede (lo specifico perché è proprio con i piedi che mi sono incastrato, entrando in abitacolo )
  9. savio.79
    Ao' bella 'sta Land Rover
  10. savio.79
    Sicuro che abbia nuovi fari? dalle foto non lo noto ma ammetto di non aver guardato il video. Peccato per la calandra che perde un po' personalità, dato che le feritoie sono mimetizzate dallo sfondo scuro; apprezzo invece la modifica meno evidente, e cioè il fatto che ora la parte di musetto dove ci sono le feritoie ha il bordo inferiore più in alto, quindi risulta ridotta in altezza (ma cambia la posizione del bordo sotto, non di quello sopra) (va bene: mi sono incartato, lo spiego con un fotomontaggio ma non badate alle proporzioni) Bellissima, cazzuta e figa come sempre; peccato che da noi... i paraurti sembreranno ancora di più delle panchine, non ci sarà sicuramente il verricello (sai, i pedoni...), ecc. ecc.
  11. savio.79
    Sembra utile solo a farmacisti e poche altre categorie
  12. savio.79
    Rara immagine delle guardie del corpo di JE: 😂
  13. savio.79
    e così F1 significherà Fiction 1
  14. savio.79
    Che è successo? L’ha investito?
  15. savio.79
    Mi sa che state sbagliando argomento di discussione 😉
  16. savio.79
    Spunto interessante. Non so rispondere tecnicamente; a livello geometrico, credo che una volta conosciuto il diametro della curva, si può calcolare la differenza tra il raggio al bordo esterno della singola gomma e il raggio al bordo interno; e da qui verificare la forbice tra i due relativi archi di circonferenza. Quindi pochi cm su un raggio di qualche metro. E così a occhio direi che la differenza sia se non trascurabile, almeno “ammortizzabile” con elementi quali deformazione, abrasione (maggiore su un lato e minore sull’altro) e/o altro. Ma potrei aver scritto solo baggianate 😂
  17. savio.79
    Io che ho l’abitudine di votare sempre lo stesso pilota sia per le qualifiche sia per le gare, quest’anno sono proprio messo male, con zero punti. Almeno l’anno scorso qualche punticino l’ho racimolato, con le pole position. Quest'anno neanche quelle 😭😭😭
  18. savio.79
    Ma cosa sono quei fulmini?
  19. savio.79
    Sembra che siano tutti alla ricerca del buffet 😂
  20. savio.79
    Due articoli con tante foto, ma non le metto qui perchè sono dello stesso Frankenstein con lamiere Roma (tranne il lunotto) https://www.autoevolution.com/news/2024-ferrari-f167-spied-revving-its-v12-production-model-replaces-812-series-212698.html# https://www.autoevolution.com/news/ferrari-812-s-successor-spied-in-mule-form-v12-ain-t-going-nowhere-212641.html#
  21. savio.79
    No, non c'è differenza. E' che quelli sono disegni tecnici ortogonali (o come si dice) mentre l'altra è una foto con tanto di prospettiva
  22. savio.79
    Guardate che vi state sbagliando: è nelle altre discussioni che dovete ficcare l'Alfa Romeo! Invece nella discussione su AR ci state ficcando una Jeep Non è questo che dice il Regolamento!
  23. savio.79
  24. savio.79
    Sono confuso, questi disegni sono identici al prototipo tranne che per gli specchietti. Mi chiedo che senso abbia proporre una vettura di serie così tanto rastremata al posteriore, a detrimento di abitabilità e capacità di carico. Su una concept car va bene, ma qui... Ancora non voglio convincermi che il prodotto di serie sarà così. Anche sapendo che "IS" è l'acronimo di Intelligent Sports, e questa vista così sembra un po' meno "intelligent" di quella attuale Comunque ho già pronto il rendering
  25. savio.79
    A me ricorda una notte d’estate da bambino, trascorsa con amici in campeggio in un bosco a scaldare marshmallow sul fuoco raccontando storie di paura.
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