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savio.79

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  1. E poi resta il problema che manca l’opzione “quattro posti per adulti” per cui il confronto tra GT e 911 è come il confronto tra un appartamento con due camere da letto e un bilocale con divano letto in soggiorno 😂
  2. Sul cupolino nero - come scrivevo in precedenza - avevo infatti sospeso il giudizio perché attendo di vedere in che modo le parti nere della cabina "passano" sotto il "ponte" (quello creato dalla fascia di lamiera verticale che chiude le lamelle laterali) e si congiungono alle (eventuali) altre parti nere che immagino esserci sul coperchio del cofano motore.
  3. Aspetta… Devi anche saper dire SCIARL anziché CIALS, BAGGET CÆP (=cap) anziché BAGGET CAP (=cup) e DUEMILAVENTITRE anziché VENTIVENTITRE 😂
  4. Sono contento che tutti i commenti siano positivi e rendano giustizia al lavoro del nostro amico. Giuro che al primo commento negativo, tiro fuori i rendering degli altri, così di riflesso capite bene quanto degno di nota sia questo esercizio di Ramirez. Ma sono convinto che non ce ne sarà bisogno
  5. Scusa se mi cito, ma avevo scritto due messaggi di seguito, e il forum li ha uniti, così tu hai risposto alla prima parte (che qui ho tagliato) ma non alla seconda, che dev'esserti sfuggita. Ripropongo la domanda perché muoio dalla curiosità
  6. Ho fatto una veloce ricerca per immagini su Google per "Rendering Testarossa" e devo dire che ci sono tanti tentativi, da ogni parte del mondo, ma nessuno neanche lontanamente si avvicina a questo livello di qualità. Non metto immagini per non inquinare la discussione. E per non deturparla Bravo bravissimo per il nostro amico! Siamo orgogliosi di te!
  7. Non riesco a smettere di osservarla, maledizioneeeeee che devo anche lavorare! E continuando con l'analisi, la cosa bella, oltre a quello che c'è, è quello che "non c'è". Non hai messo ad esempio lo scudetto giallo sulla fiancata, che oggi come oggi, sulle Ferrari è quasi d'obbligo, ma con un omaggio alla TR non c'avrebbe azzeccato nulla! Bravo! Noto anche le prese d'aria sul frontale che nel perimetro riprendono la sagoma delle luci fisse della Testarossa. A proposito, dove sono i fari principali? Lo scopriremo con le prossime immagini?
  8. Non lo metto in dubbio! Il mio cruccio era solo dovuto al fatto che da bambino la 348 mi piaceva, ma non sopportavo le sue ruote, perché quelle dietro era decentrate in modo orribile, molto peggio che sulla Renegade Inguardabile!
  9. La tua realizzazione è talmente bella che continuo a guardarla e riguardarla, quindi spero che mi perdonerai se continuo a scrivere e analizzare Sai qual è un dettaglio che mi piace molto (davvero ben realizzati nei minimi dettagli, complimenti!) MA che mi sembra "poco da Testarossa"? I cerchi! e sai perché? Perché dànno esattamente l'idea dell'epoca della Testarossa, pur essendo attuali e non démodé, tuttavia il disegno a raggi a elica (non so come si possano chiamare) ricordano più la 348 (!) che non la TR Per caso hai preparato dei cerchi alternativi? Comunque immagino che manchi poco per le altre immagini, di solito su Carscoops i rendering degli appassionati escono nel fine settimana, quando c'è meno ciccia...
  10. No perché stavo pensando: ci riuniamo in un bel gruppo di autopareristi, creiamo una sorta di cordata, investiamo un tot ciascuno, firmiamo davanti a un notaio per evitare equivoci , andiamo da Ferrari col capitale, ci facciamo fare la one-off ispirata alla Testarossa, la Ferrari riconosce una qualche royalty al buon Ramirez, quando ce la consegnano la pubblicizziamo su tutti i siti automotive, facciamo innamorare mezzo mondo, poi la conserviamo da qualche parte, ogni tanto partecipiamo a qualche manifestazione (Pebble Beach, Villa d'Este), e poi tra qualche anno facciamo uscire una bella notizia per i collezionisti: la mettiamo all'asta, e quindi poi ci godiamo i frutti dell'investimento Non è una buona idea? cosa mai può andare storto???
  11. Ah benissimo! Lo seguo già. Avevo dimenticato un'ultima considerazione: non è una cosa che mi piace o non mi piace; diciamo che "riservo il giudizio" a vettura completa da tutte le angolazioni per dare un (mio personale) giudizio sull'uso del bicolore per tetto e montanti anteriori; sembra realizzato bene ed avere un senso, ma essendo in genere contrario, mi riservo di verificare... Credi che sia possibile che qualche riccone, vedendo la tua realizzazione, chieda di produrre una one-off dalla Ferrari e che Ferrari possa accettare?
  12. Minchia è PERFETTA! I richiami ci sono tutti, ma assolutamente senza sembrare vecchia (dato che la Testarossa aveva una linea così particolare, che ha "segnato un'epoca") Cosa mi piace: - tutto ok , i dettagli: - all'anteriore, il paraurti sagomato con quel bordo superiore piegato, iconico della Testarossa - la fascia inferiore nera, con presa d'aria su un solo lato, iconica della Testarossa - la pulizia e levigatezza delle superfici - i bracci dei tergicristalli a vista che fanno vintage (qui non dico iconico perchè erano tutte così) - le telecamere che sostituiscono gli specchietti messi proprio a quell'altezza lì, iconica della Testarossa - nella vista laterale: era difficile inserire la seconda luce con quella forma senza farla apparire "vecchia", e ci sei riuscito benissimo (grazie a una differente lavorazione della superficie in lamiera) - anche l'iconica lavorazione della fiancata, qui risulta perfettamente integrata, e modernizzata (e iconica della Testarossa) - ottima anche la rinfrescata al posteriore, perfettamente in linea con la produzione attuale, eppure così dannatamente iconico della Testarossa Cosa non mi piace: - non è colpa tua, ma il software non ha capito bene come "rendere realistiche" le parti dei cristalli incollate (quindi un difetto di rendering, non della tua realizzazione) Non vedo l'ora di studiare le altre immagini. A proposito! è possibile sapere su quale sito possiamo vederle in anteprima?
  13. Per carità, sarà fantastica anche questa (la coupé per me è la macchina più bella oggi in tutto il listino) soprattutto da aperta, ma lo devo dire: il disegno da chiusa della capote dell'Aston Martin è il migliore in circolazione, mentre questa di Maserati è leggermente più bruttina (come lo era nel modello precedente) ma - ribadisco - sto parlando di "cercare il pelo nell'uovo" eh!
  14. A sprazzi, sto seguendo anch'io da YT, e in tal proposito - perdonate l'OT - scopro con disappunto che la gente che PAGA l'abbonamento a Sky, si becca anche la pubblicità... ma che c...
  15. Ah ecco, ho visto la fumata bianca e ho pensato: o si è vista e me la sono persa, oppure qualcosa non va nella combustione e magari brucia olio 😂😂😂
  16. Scusa, ma da quando in concessionaria dovrebbero fare preventivi per un modello che non esiste? (perché se non è stato presentato, non esiste)
  17. Giova far notare che la discussione sulla BMW X6, iniziata l'8 febbraio, e nonostante l'aggiornamento di ieri, conta solo 9 interventi, raccolti in una sola pagina. Qui, nella discussione iniziata solo il 15 febbraio, per il teaser di una macchina virtuale che non esisterà mai siamo già a otto pagine di interventi
  18. Scusate per il clamoroso OT, ma ho appena ricordato una notizia che magari a qualcuno può interessare: questo film, in versione restaurata, sarà proiettato in una lista limitata di sale cinematografiche in tutta Italia, credo settimana prossima. Scusate ancora, fine OT
  19. Per la verità, è una concept-car, ed è normale che abbia un'estetica particolare Inoltre, tutte le caratteristiche, anche estetiche, hanno una motivazione che viene ben spiegata nei video e in cartella stampa, e sono tutti elementi utili a ridurre il fabbisogno energetico, per ottenere quindi maggior autonomia.
  20. Scrivo cose da autoparerista DOC; posso? Ma a quando i primi muli su strada? Ma il teaser è di mercoledì, e oggi ancora non l'hanno presentata??? Ramirez dimettiti!!! Rischia di uscire già vecchiaaaaaaaaaa!!!!111!!1!! Codice di progetto? così aggiorniamo il titolo? Ma perché "Hommage" e non hanno usato l'italiano??? (questa tipicamente mia ) ... ... varie ed eventuali ... ...
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