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savio.79

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  1. Chissà se ci sta nel vano di carico del Cybertruck 😂
  2. Non molto storica e non abbastanza speciale per i miei gusti 😂 ma di una certa rarità:
  3. La chiave che non chiava non si può neanche concepire. 70€ x la sostituzione sono un insulto. Della compatibilità ecologica si è già detto. Sono stupefatto dal fatto che qualcuno sostenga questa soluzione: neanche all’epoca della 126 ti davano solo una chiave funzionante, ed esistono casi in cui le auto sono condivise in famiglia, per cui le due chiavi sono indispensabili (inoltre le batterie si deteriorano anche senza utilizzarle, altro che “durerà più dell’auto” - a meno che questa fosse una battuta sulla durata dell’auto)
  4. A occhio, si direbbe che sarà anche la versione più spaziosa e sfruttabile, quindi...
  5. Manca qualche immagine in prima pagina, ma non ho trovato risoluzioni migliori: dettaglio della fiancata dettaglio paraurti anteriore montante posteriore e terza luce laterale tetto sagomato come la nonna (quando non in tela)
  6. Comunque devo dire una cosa perché forse dalle foto non si nota: è bassissima! tanto che l'ho notata in mezzo a tante altre auto parcheggiate, perché tra un'auto e l'altra ho notato uno scorcio di 'sta cosa bassa - per un attimo ho pensato a una Lotus - poi ho notato il taglio di una portiera posteriore, e ho fatto il giro per vedere di cosa si trattava (senza capirlo peraltro)
  7. Non lo so, ero un bambino... suppongo che in qualche modo la semplice sospensione posteriore potesse essere manipolata in qualche modo... magari qualche esperto ne sa di più. Sì, direi proprio di sì (infatti è specificato nella cartella stampa):
  8. Familiare, Utile per Consegna del Pane, Rally, Dakar, ecc. (scherzi a parte, ricordo di aver visto una pubblicità su una rivista d'epoca, in cui era scritto che l'assetto poteva essere modificato per affrontare le dune - se la memoria non mi inganna)
  9. Mille esemplari... l'avran comprata per speculazione
  10. Buon per loro! Ehi ho un’idea: potrebbero fare uno spot pubblicitario con in sottofondo la canzone di Ligabue, nella strofa che riprende il vecchio detto “chi s’accontenta, gode… così così” 😂
  11. Comunque, nonostante io guardi poca tv, devo dire che nelle ultime 24/36 ore mi è capitato di sentire che si ventila una fusione con Renault in due telegiornali e dalla bocca di un ex Presidente del Consiglio del recente passato.
  12. Comunque le immagini sono diramate ufficialmente da Renault, toglierei l'inglesismo dal titolo
  13. Ovviamente con “giochino” parlavo di Maserati dato che si parla di Stellantis, non di Ferrari 😉
  14. Perché se la fusione ci fosse, sarebbe un’operazione colossale, mentre la cessione di Maserati sarebbe un giochino; quindi conviene prima procedere con l’operazione importante, poi fai i giochetti con i singoli brand. Non so, l’operazione Maserati prima di un’eventuale fusione con - o acquisizione di - Renault, sarebbe stata una cosa inopportuna per tempistiche, come comprare l’autoradio prima di fare la patente e di avere la macchina, in un certo senso 😂 Almeno io la vedo così, ma di grande finanza non ci capisco molto.
  15. Ma questa non è una discussione sulle “notizie”, che per definizione sono fatti appena accaduti. Qui stiamo parlando di “voci”, che possono o meno avverarsi a seconda di come vengono valutati i risultati delle analisi e dei dati dello studio preliminare di fattibilità, e di come cambiano le circostanze di contorno nel mentre (regolamentazione UE sulla concorrenza con il nuovo insediamento). Pretendere di avere una certezza a proposito di ”voci” fa più ridere della battuta sul nulla e il vuoto spinto, abbi pazienza. Tra l’altro la voce dell’accorpamento con Renault darebbe senso al fatto che l’affare Ferrari-Maserati sia sfumato…
  16. Oggi sono andato a vederla di persona anch’io: stavo per scrivere le mie impressioni ma avendo letto quello che hai scritto, ritengo superfluo dover ricopiare tutto quasi parola per parola
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