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savio.79

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  1. Devo dire che, da una prova "statica" in concessionaria, l'impressione che ho avuto è di un'auto stretta. Non so come dire, devi fare "manovre" per entrare e uscire, poi quando sei seduto sei comodo, per carità. Dietro anche peggio, apertura piuttosto stretta, poco spazio per dar passare i piedi tra portiera e sedile anteriore. Insomma, la Renegade in confronto è enorme. Può fare da unica auto in famiglia, mentre con questa Avenger la vedo più dura. Questa è bellina, davvero, ma a livello di spazio è proprio... un'utilitaria su cerchi più grandi. E io non sono enorme: alto 1,83 (x 85 kg) e 46 di piede (lo specifico perché è proprio con i piedi che mi sono incastrato, entrando in abitacolo )
  2. Ao' bella 'sta Land Rover
  3. Sicuro che abbia nuovi fari? dalle foto non lo noto ma ammetto di non aver guardato il video. Peccato per la calandra che perde un po' personalità, dato che le feritoie sono mimetizzate dallo sfondo scuro; apprezzo invece la modifica meno evidente, e cioè il fatto che ora la parte di musetto dove ci sono le feritoie ha il bordo inferiore più in alto, quindi risulta ridotta in altezza (ma cambia la posizione del bordo sotto, non di quello sopra) (va bene: mi sono incartato, lo spiego con un fotomontaggio ma non badate alle proporzioni) Bellissima, cazzuta e figa come sempre; peccato che da noi... i paraurti sembreranno ancora di più delle panchine, non ci sarà sicuramente il verricello (sai, i pedoni...), ecc. ecc.
  4. Sembra utile solo a farmacisti e poche altre categorie
  5. Rara immagine delle guardie del corpo di JE: 😂
  6. e così F1 significherà Fiction 1
  7. Mi sa che state sbagliando argomento di discussione 😉
  8. Spunto interessante. Non so rispondere tecnicamente; a livello geometrico, credo che una volta conosciuto il diametro della curva, si può calcolare la differenza tra il raggio al bordo esterno della singola gomma e il raggio al bordo interno; e da qui verificare la forbice tra i due relativi archi di circonferenza. Quindi pochi cm su un raggio di qualche metro. E così a occhio direi che la differenza sia se non trascurabile, almeno “ammortizzabile” con elementi quali deformazione, abrasione (maggiore su un lato e minore sull’altro) e/o altro. Ma potrei aver scritto solo baggianate 😂
  9. Io che ho l’abitudine di votare sempre lo stesso pilota sia per le qualifiche sia per le gare, quest’anno sono proprio messo male, con zero punti. Almeno l’anno scorso qualche punticino l’ho racimolato, con le pole position. Quest'anno neanche quelle 😭😭😭
  10. Sembra che siano tutti alla ricerca del buffet 😂
  11. Due articoli con tante foto, ma non le metto qui perchè sono dello stesso Frankenstein con lamiere Roma (tranne il lunotto) https://www.autoevolution.com/news/2024-ferrari-f167-spied-revving-its-v12-production-model-replaces-812-series-212698.html# https://www.autoevolution.com/news/ferrari-812-s-successor-spied-in-mule-form-v12-ain-t-going-nowhere-212641.html#
  12. No, non c'è differenza. E' che quelli sono disegni tecnici ortogonali (o come si dice) mentre l'altra è una foto con tanto di prospettiva
  13. Guardate che vi state sbagliando: è nelle altre discussioni che dovete ficcare l'Alfa Romeo! Invece nella discussione su AR ci state ficcando una Jeep Non è questo che dice il Regolamento!
  14. Sono confuso, questi disegni sono identici al prototipo tranne che per gli specchietti. Mi chiedo che senso abbia proporre una vettura di serie così tanto rastremata al posteriore, a detrimento di abitabilità e capacità di carico. Su una concept car va bene, ma qui... Ancora non voglio convincermi che il prodotto di serie sarà così. Anche sapendo che "IS" è l'acronimo di Intelligent Sports, e questa vista così sembra un po' meno "intelligent" di quella attuale Comunque ho già pronto il rendering
  15. A me ricorda una notte d’estate da bambino, trascorsa con amici in campeggio in un bosco a scaldare marshmallow sul fuoco raccontando storie di paura.
  16. Sicuri che manterranno la sigla IS? mi sembra strano!
  17. Questa Talisjaguar è bellissima!
  18. Almeno inizia a sembrare più un veicolo che non un mouse
  19. Le domande sono: - prima di tutto, è proprio lei? - il cofano è nero, o è aperto? - l'immagine è ripresa molto dall'alto o un po' più dal basso? - di conseguenza, come si pongono in prospettiva le fasce laterali (fucsia )? - la fascia colorata () centrale ha la superficie orizzontale o verticale? - cosa c'è sotto, dove è tutto nero? Pensando di poter rispondere a quest'ultima domanda, ho fatto un lavoro differente, ma senza successo: mi è uscita fuori una roba tipo sacra sindone (senza voler essere blasfemo) anche se forse forse qualcosina si intravede, ma bisogna avere fede
  20. Vero; anche la Cherokee in realtà è (o dovrebbe essere) su telaio Wrangler; praticamente hanno pronto un anti-Bronco 😬
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