savio.79
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Davvero?!
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Costa un rene o ha prezzi umani? Anch'io penso che ognuno abbia i propri insindacabili gusti. Però, se metti questa foto (presa dal configuratore in cui questa prospettiva ravvicinatissima - che effettivamente ne distorce le proporzioni - è stata inserita per mostrare i dettagli della configurazione scelta: cerchi, pinze, dettagli in carbonio) e la prendi come riferimento per dare un giudizio, sembra quasi che tu stia un po' cercando conferme esterne al tuo - pur rispettabile - parere
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Ieri ti ho ringraziato col pulsante ma ora ti ringrazio per iscritto: solo ora ho potuto vedere il video del link, e hai selezionato proprio il momento in cui parla di quel dettaglio! Grazie, sei un signore! Comunque, il tizio del video è piuttosto simpatico* e allora poi il video l'ho visto tutto. Resto dell'idea che questa vettura è un'astronave. * fa una battuta sul fatto che Ferrari chiama il suo sistema di sospensioni intelligenti "Ferrari Active Suspension Technology - abbreviato FAST" e non per fortuna "Ferrari Unbelievably Clever Kinematics" (lasciando sottintesa l'abbreviazione...)
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Non vorrei sbagliare ma mi pare che il cerchio anteriore sia 22
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Costo totale in 4 anni più di 1000€ e risparmio 400€. Non mi sembra tutto questo affare; ma se ti fa sentire più tranquillo, va bene. -
Ma sei sicuro?
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Domanda: le modanature interne con fibra di carbonio e rame nella trama, di cui si legge nella cartella stampa, sono quelle visibili nelle foto in prima pagina? esiste una foto ravvicinata di questo prezioso dettaglio?
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Sono disponibili in fibra di carbonio eh
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O magari era di importazione parallela. Da mesi su AS24 ce ne sono, V6 e V8. Hai mica notato se era proprio la 4xe? (solo un'eventuale versione 4xe poteva essere un esemplare "ufficiale", dato che le ibride non erano ancora disponibili neanche oltreoceano fino a poco tempo fa)
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I buchi per attaccarci la targa negli Stati in cui era obbligatoria anche quella anteriore !
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🤣
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Infatti non capisco perché non importano il V8 😂😂😂
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Anche la Purosangue c’è già sul configuratore, ma in concessionaria non ce ne sono ancora 😂
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Può non piacere ma togli “inutilmente” da accanto a “arzigogolato”. In cartella stampa c’è un’approfondita disamina dell’aerodinamica 😉
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Al massimo, sembra una Mazda dopo un brutto incidente
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Anch'io notai subito questa particolarità, che la rendeva diversa dalle altre. Devo però anche ammettere che non ne rimasi meravigliato, dato che anni prima mi ero innamorato di una sportiva a motore anteriore (un V8, anche se all'epoca non sapevo cosa fosse) che utilizzava la stessa soluzione del muso apparentemente chiuso (per vedere la "bocca" dovevi sdraiarti sotto il frontale ) Si trattava di Sua Maestà la Corvette C4: E dato che siamo nella discussione sui dettagli curiosi, un'altra curiosità di questa macchina erano le luci di retromarcia: ne aveva ben quattro, di cui due nel vano portatarga, incassate, e due sulla fiancata dietro ai passaruota posteriori, affiancate alle luci di posizione laterali rosse. Probabilmente, in manovra notturna, quelle incassate nel vano targa non illuminavano a sufficienza sui lati, o magari non erano sufficientemente visibili dagli altri utenti (?) Inoltre, questa soluzione permetteva di avere un'omogeneità tra coda e muso (anche davanti i "side markers" ambra erano affiancati da luci bianche, che erano - pare - luci di svolta!)
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Sono finalmente riuscito a leggere tutta la cartella stampa. Sono commosso. Scritta bene, rende l'idea che questa macchina sia la versione su ruote di un'astronave. La parte relativa all'aerodinamica, poi, è pura poesia: la leggi e ti sembra di vedere la danza dei flussi...
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Quelle luci anteriori, quando accese, mi danno l’effetto “sorriso con apparecchio dentale” Ora non riesco a togliermelo dalla testa 😂
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Meraviglioso il disegno di questi cerchi, peccato solo che siano neri.
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Mi hai anticipato di pochissimo, e concordo con la tua disamina. Io stavo inserendo questa, di immagine, perché mi sembra ripresa da una distanza ancora più simile alla foto della nuova:
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Ci sono tante immagini con luci accese ed è possibile vedere in modalità notturna anche le immagini del configuratore 😉
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questa discussione sta diventando surreale Mi ha risvegliato il ricordo di quando uscirono le foto dei primi muletti della nuova Defender 90, con carrozzeria Range Rover molto accorciata, e qualcuno si lamentò che "quelle porcine posteriori" sarebbero state troppo scomode
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Ringrazio tutte le divinità egizie, mesopotamiche, greche e azteche, per aver esaudito le mie preghiere con cui chiedevo di "innovare" in plancia "facendo un passo indietro" ed eliminando questi maledetti, onnipresenti display centrali. Grazie. A breve, procederò con la cerimonia sacrificale che vi avevo promesso, sperando che questo capolavoro di Ferrari dia inizio a una nuova èra nel design degli interni d'auto.
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Bellissima! Ci stavo facendo un pensierino, ma poi ho visto la larghezza e purtroppo per un soffio non mi entrerebbe nel garage, quindi dovrò rinunciare, mio malgrado
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Ottimo. Se puoi, dacci informazioni sul modello, esperienza d'uso ecc. Grazie
