savio.79
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Forse dirò una cavolata, ma per me la soluzione ideale sarebbe un’altra. Essendo uno che soffre molto il caldo, non parcheggerei mai al sole, quindi quei pannelli mi sarebbero utili solo durante la marcia. La soluzione ideale sarebbe avere pannelli ripiegabili ed estraibili, che facciano da piccola tettoia quando hai parcheggiato, così contemporaneamente ricaricano e fanno ombra 😇
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Io capisco il voler allentare la pressione. Gli errori della scorsa gara erano dovuti alla pressione. Ma non so se sia la strada giusta. Sei in una competizione, zio santo. Devi saper gestire la pressione. La squadra deve saper gestire la pressione. Non siamo al primo giorno di scuola. Un atleta che si allena per le Olimpiadi non si allena per partecipare, per essere competitivo. Si allena per vincere, dannazione! Se non sei nel giusto stato mentale, il pilota ce la può mettere tutta, ma da solo non vince, se poi al box i meccanici escono ma dimenticano di portare fuori le gomme nuove da montare…
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Bellina. Esteticamente parlando, avrebbe potuto essere una Citroen CX moderna 🙂
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- lightyear
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Il prezzo d’attacco di questo furgoncino sarà valido per… … le prime cento telefonate!!! Chiama ora!!!
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- cybertruck
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Io preferirei una così:
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Ma sì… questa forse è la più carina delle proposte, ma forse è anche un po’ troppo Range… certo che la radio deve sentirsi proprio bene, con tutte quelle antenne 😂
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Vero. Ma i Costruttori non possono aspettare la seconda o la terza era geologica per prendere decisioni e sviluppare prodotti, purtroppo; quindi prenderanno decisioni su cosa ora - e non dopo - è previsto a livello legislativo...
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- transizione ecologica
- bev
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Non mi sembra
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Preferisco di gran lunga la GTS; o se proprio deve essere un’elaborazione, preferisco le Strosek meno estreme. Questa la boccio. Peccato! Nella mia testa vivo in un universo parallelo in cui Porsche ha portato avanti 928 anziché 911…
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Carino il Freelanderone in basso a sinistra.
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Il culo dell’ultima proposta è praticamente quello del modello attuale!
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- mai nate mazda
- mazda
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Interni Mi piacciono: i sedili, la pelle color cuoio tono su tono, e il verde scuro predominante; avrei evitato gli inserti in verde più chiaro. Esterni No comment
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Messaggio alquanto discutibile
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Video interessante per molti aspetti: - la macchina viene messa sul ponte: è la prima volta che la si vede sospesa - la recensora mette spesso l'accento su dettagli tecnici, ma è anche spiritosa e piacevole da seguire - nella prova in fuoristrada, fa notare che probabilmente l'auto non supererà il test a causa delle gomme non specialistiche: segue reazione entusiasta quando invece la Jeep supera la prova, con conseguenti complimenti alla raffinata meccanica Jeep, in grado di supplire alla scarsa aderenza su terreno polveroso delle Bridgestone (nota per gli allupati: eventuali commenti sull'aspetto della ragazza verranno ritenuti sgradevoli in quanto questa non è l'apposita discussione; andate a scatenarvi sul topic dedicato)
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- trailhawk
- grand cherokee 2022
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Mi rispondo da solo: purtroppo non ho una vera foto, ma qualcuno ha finalmente messo sul ponte la nuova GC. Ho quindi estrapolato tre fotogrammi e cercato di fare un collage: quindi, all'effetto grandangolo va aggiunta la differente prospettiva tra le due estremità e la sezione centrale. Comunque, almeno adesso un minimo di confronto con la vecchia lo si può fare... ... anche se forse è esercizio abbastanza sterile: la vecchia in quella foto, ha le placche d'acciaio aggiuntive per l'off-road; la nuova ha tutto il sottoscocca ricoperto di pannelli aerodinamici. A proposito, si tratta della V6 3.6, non della 4xe che arriverà da noi. Nota: sono stato volutamente impreciso nel collage tra i tre fotogrammi proprio per evidenziare che non è un'immagine unica. Metterò nella discussione sulla GC il link al video, casomai interessasse a qualcuno. Prova molto interessante, con dettagli mai visti prima in altre recensioni (e sì che me le sto guardando in tutte le lingue )
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Sì, non hai capito bene. Volevo dirtelo anche'io ma l'altro utente mi ha preceduto: è probabile che i prototipi camuffati Hornet abbiano provvisoriamente i fari di Tonale USA, che sono identici a quelli della Tonale UE tranne che per il catadiottro laterale arancione. Non stiamo però dicendo che i fari DEFINITIVI di Hornet saranno quelli di Tonale USA.
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Può essere, non so! Scusate allora!
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Anni fa avevo scoperto che la Prisma Integrale era verniciata bicolore. Mai vista una. Nessuno ha un’immagine? (mi è tornata in mente guardando le foto di quel simpatico raduno)
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Non ho mai provato nessuna delle due, ma ricordo il video di un tizio che le aveva provate entrambe su un breve percorso tipo misto stretto mentre un amico fermo a terra cronometrava. Il conducente, dopo aver girato con entrambe, era convinto di essere stato più veloce con la Mazda. Ma il cronometro dava risultati sovrapponibili, quasi identici. Ne avevano tratto la conclusione che sono ugualmente efficaci, ma forse la Mazda è un po’ più divertente.
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Io metto il voto fisso, come un orologio con le lancette ferme. Prima o poi dirò l’ora esatta!
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Ma i bozzetti erano differenti. Sicuri che questa sia la veste definitiva?
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Ma i bozzetti erano differenti. Sicuri che questa sia la veste definitiva?
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Tutte le differenze da te elencate… non ci sono 🙂 Basta guardare il taglio tra parafango e portiera: segue alla perfezione il rendering. Significa che le superfici sono trattate in identica maniera. Anche il cofano ha esattamente la stessa “gobba”. Diciamo che da questa foto, non ottimale, l’unica cosa che non si può capire riguarda la posizione della maniglia posteriore; ma anche in questo caso, non avrebbe alcun senso mostrare un’auto praticamente definitiva con dettagli ben visibili (non il solito bozzetto) e poi presentare qualcosa di completamente differente.
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- auto in arrivo
- car spy
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Non vedo quello che vedi tu. O vedo quello che non vedi tu.
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Rispondo a questo messaggio ma mi rivolgo a tutti: ormai non dovrebbero esserci più dubbi sul fatto che sarà sicuramente come quella mostrata in giallo, dato che è stata paparazzata quella pellicolata, e la macchina è la stessa
