savio.79
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L'effetto doppler fa cagare
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- maserati newgt
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Senza i paraurti tamarri e i faretti a c@tso di cane (ho davvero visto un cane da cui ciondolava un coso simile a quella "firma luminosa" eh) sarebbe la solita stessa trita e ritrita coupettina derivata dalla versione a 4 porte di BMW. Sono stati bravissimi a modernizzare dove non dovevano, e lasciare stilemi classici vecchi e desueti e proporzioni stantie dove andavano modernizzati. Suppongo che ne venderanno tante comunque, magari non tutte dalle nostre parti. Io spero di non incrociarne nessuna, comunque.
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No; si salveranno, per la proroga del blocco dei licenziamenti -
Evitando di ficcare inutili parole straniere dappertutto, comunque, ci capiremmo tutti meglio. Ricordo che la lingua è un mezzo di comunicazione, e se la incasiniamo non comunichiamo più al meglio. Babel Tower anyone??? Con simpatia
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Wow! Peccato che non abbiano sviluppato quella della prima foto (e delle ultime quattro in argento), perché è quella che personalmente mi intriga di più. Forse quel tetto “sospeso” era troppo avanti rispetto ai tempi.
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
savio.79 ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
… fatto di tutto per farli fotografare, quelli di Maserati (compreso ribaltare la copertura protettiva fuori dal finestrino), ma il fotografo-spia non è stato all’altezza 😂 -
E pagherebbero anche i veicoli stranieri che (o quando) circolano da noi; e non penso solo alle auto... ___________ Sì ma poi alla fine questa discussione è interessante, ma nel concreto, ci sono novità vere? o solo voci?
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Sulla diatriba "restomod" sì/no. Intanto io penso che un'auto sia un bene di proprietà del proprietario, e scusate il gioco di parole, e non un monumento pubblico di valore artistico (nel senso che sono prodotti fabbricati in serie, piccola o grande, e non esemplari unici); per cui se da un lato posso capire e a volte condividere l'indignazione per la "distruzione" di un oggetto in qualche modo iconico (che poi anche qui tutto è relativo: io ad es. una 037 non l'ho mai filata di striscio) per creare qualcosa di diverso, dall'altro penso che sono ben affaracci di chi ne è proprietario, e ci mette i soldi (per mantenerla, conservarla, o modificarla); alla fine, si tratta di beni privati, soggetti a usura e obsolescenza, per cui se il proprietario vuole restaurarne uno, ma con caratteristiche migliorative, non vedo perché dei "terzi" debbano metterci bocca. Poi, ovviamente, a lavoro ultimato e reso pubblico, siamo tutti liberi di dire che la modifica ci piace, o che ci fa cagare. Ma non griderei allo scandalo o al delitto di lesa maestà. Tanto più che difficilmente queste operazioni nascono da esemplari in perfetto stato e ordine.
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Seguo con interesse (e una punta di apprensione)
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Perdonate l'ignoranza, ma cos'è un bollarolo?
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In Italia ci sarebbe da metterci la firma, per un SUPERBOLLO da 200€ (parlo di superbollo in generale, non di elettriche eh)
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Io la prenderei rosso Magnum P.I. e poi andrei dal carrozziere a far dare un colpo di flex a quel tetto, che sprizza “targa” da tutti i pori. Ah e poi mi farei crescere i baffi e indosserei orribili camicie hawaiane 😂
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Mamma mia 'sta Classe A gigante col muso deformato della SL '89 non si può guardare.
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- mercedes mai nate
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Visto che ormai li hai contattati, per favore chiedigli se mi vendono l'apparecchio per misurare il russamento dei passeggeri in abitacolo. Grazie
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Sicuramente spostare il motore nel didietro sarebbe stato un ottimo escamotage per compensare l'aerodinamica di merda che rendeva il posteriore "portante"
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- mai nate audi
- mai nate
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Credo di notare più chiaramente un dettaglio: rispetto alla versione L, credo che cambi anche la cornice del finestrino della porta anteriore, col bordo superiore che nella vista laterale sembrerebbe leggermente angolato in modo da avere il montante B più alto (parliamo di pochi mm). Questo, se confermato, comporterebbe che anche la parte posteriore, pur accorciata per il passo ridotto, avrebbe uno sviluppo maggiore in altezza (sempre pochi mm) per cui cambierebbe la seduta dei posti posteriori (leggermente più verticale, quindi compensando la riduzione di spazio in lunghezza con quello in altezza) lasciando più spazio al bagagliaio (e/o alle batterie della versione 4Xe). (suppongo che si sappia che per ogni cm guadagnato in altezza in abitacolo per i passeggeri, se ne risparmiano circa due in lunghezza, che possono essere sfruttati per altro) Non so se mi sono spiegato Il sito da cui ho preso le foto parla di inizio produzione in autunno. Teoricamente dovrebbe essere presentata prima.
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no, era tutta una battuta
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Trovo un lato positivo in tutto questo. Automobilismo ha messo in vendita le apparecchiature di seconda mano su Subito.it. Io mi sono subito accaparrato lo strumento per rilevare la rumorosità in abitacolo, e la userò per registrare i picchi di russamento di mia moglie 🤣
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Auto-segnalo questo mio messaggio per supplicare un qualche moderatore di buon cuore affinché voglia eliminare in prima pagina quel rendering in rosso che ormai evidentemente non ha nulla a che vedere con la macchina vera. Grazie. Ah se poi si potesse anche linkare la pagina con le ultime foto, sarebbe altrettanto utile, che in 68 pagine ci si perde (e suppongo che non tutti seguano quotidianamente). Grazie ancora.
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Ma anche no, mi auguro!
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Sì, ma normalmente i tecnici non cercano consenso, perché non saranno candidati alle prossime elezioni quindi la speranza c'è.
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Sì ma mi hanno detto che adesso al Governo c'è qualche tecnico che ne capisce (non i vecchi tecnici da cattedra) e non faccio nomi né riferimenti politici nello spirito apolitico del forum. Detto questo, se qualche tecnico capisce che togliendo almeno il super bollo, diminuisce il gettito di x ma aumentano altri gettiti (IVA, trapassi, etc.) di x4 forse questa è la volta buona. E se poi arrivassero a capire che anche il bollo "base" si può spostare ad esempio sul carburante, senza perdere gettito, e anzi facendolo pagare di conseguenza anche ai veicoli stranieri o "esterovestiti", sarebbe la volta davvero buona. Lo capisco pure io che sono ignorante... non dovrebbe servire essere Draghi ehm un drago per capirlo!
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Veroooo! questo è IL MOTIVO per cui non comprerei mai Renegade o Compass. Non sto scherzando. Mi conosco. La prenderei a calci ogni volta, prima dal lato passeggero, e poi prima di mettermi al posto guida, per cercare di raddrizzarla, dannazione!!! PS: mamma mia è davvero insopportabileeee (scusate, colpa del caldo...)
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Io una Jeep V8 (le sportive mi hanno sempre fatto pensare che oltre ai balzelli hanno il problema di costi elevati di manutenzione)
