savio.79
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Sembra parecchio più lunga dell'attuale. Mi piace, per ora. In attesa di vederla tutta intera. PS - 1) Per chi parla di sbalzo anteriore: mi fareste per favore un esempio di una "tutt'avanti" con poco sbalzo anteriore? che sia dell'ultimo decennio eh... Altrimenti è inutile ripeterlo per ogni nuovo modello che non abbia il motore longitudinale... e soprattutto fate sempre la tara con la prospettiva, che le immagini "rubate" da molto lontano distendono le dimensioni in lunghezza, mentre siamo abituati a riprese più ravvicinate e "arrotondate"... PS - 2) Per quanto odiosi (non li sopporto neanche io), quei cosi lì dietro, in basso, in molte auto dell'ultimo decennio (o anche di più) non sono "scarichi finti" (tranne quei modelli dove effettivamente sono scarichi finti), sono modanature cromate, che riecheggiano vagamente dei terminali sportivi... quella zona, ormai, i designer non sanno più come riempirla, e allora una modanatura così ha più senso di una che ricorda un gocciolatoio o un tappo del radiatore. Dài, ripetete con me: "è una modanatura cromata, non un finto scarico" "è una modanatura cromata, non un finto scarico" "è una modanatura cromata, non un finto scarico" "è una modanatura cromata, non un finto scarico"
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Sì c'è il radar lì dietro.
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Con “rinomati” forse ti sei risposto da solo!
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Come in tutte le foto scattate con super teleobiettivi da grande distanza, a tutti i veicoli a trazione anteriore (tranne volvo, col suo trucchetto del parafiamma arretrato artificialmente)
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Sì hai decisamente sbagliato la comparazione. 😉 Prova così: dato che è stata usata la carrozzeria di un modello noto, allinea le portiere tra le due foto: scoprirai che il muso è stato allungato in avanti e che il parabrezza è stato spostato più in avanti e inclinato, tanto che il montante A è stato reso più tozzo alla base. Quindi passo più lungo rispetto a Levante.
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Il ragazzino di scuola media che ero all'epoca, rimase stregato (da ignorante di tecnica) dall'idea di un retrotreno autosterzante. E poi, quelle immagini della Regina Gialla delle dune... Nostalgia.
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A sentir voi, mia moglie è un angelo 😇 😂😂 Mia moglie non va forte, ma al volante anche lei dice cose che normalmente non direbbe, sempre rivolte a chi commette infrazioni nei suoi confronti, tipo tagliarle la strada o non darle precedenza. Qualche imperfezione nei parcheggi o qualche dimenticanza degli indicatori di direzione (soprattutto in entrata e uscita dalle rotatorie) vengono da lei addebitati ad ansia da prestazione dovuta alla mia presenza, addebito condito da rassicurazioni sul fatto che non succede quando io non sono in auto. Insomma alla fine è colpa mia 🤦🏻♂️ Nessuna distrazione al volante. La regola del “niente occhi sul cellulare” è sacra. Anche perché... anche il viva voce serve a poco quando tutti i tuoi contatti usano i messaggi vocali su whatsapp...
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Anch’io a volte mi chiedo se sia meglio una VW Highline o una Skoda SW 😅
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Sarò malato, ma in quei cerchi delle ultime foto ci vedo qualcosa delle ruote della 132 Fiat 😂 -
ahahah no, è che noto che spesso si tende a fare questa cosa: è come avere davanti una bellissima donna persona (commento neutro per le pari opportunità) e focalizzarsi solo su un ginocchio, anziché sulla figura intera e magari sulla personalità
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Anch'io ero stato quasi tratto in inganno; poi, guardando meglio, ho notato che quella nera è una fascia, non un'apertura; segui con lo sguardo la fascia gialla
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Resta il fatto che una cosa è guardare un'auto in foto, e soffermarsi su un singolo dettaglio (quasi vedendo poi solo quello)... altra cosa è vedere la stessa auto di persona. Ricordo l'uscita delle prime foto di Giulia (ecco nominata un'Alfa anche qui: evviva) tutti a dire che sembrava una BMW, una Subaru, un'Audi... sì, in foto!... Sfido chiunque a vedere una Giulia per strada e scambiarla con qualsiasi altra macchina. Tornando a questa GC... per una cromatura inserita in un contesto di linee tese, semplici, orizzontali, con i classici passaruota trapezoidali ben piazzati, e con le proporzioni date dal powertrain longitudinale, non credo che questa Jeep si potrà scambiare facilmente per un'Opel, con quelle linee a cuneo, le superfici complicate, e le proporzioni da tutt'avanti. Direi che possiamo stare tranquilli, dunque, che il DNA Jeep è salvo.
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Ma non c'era una discussione aperta su questa faccenda? Comunque per tornare alla Grand Cherokee: praticamente è questa! Unico dubbio, se il mono-ciglio dietro, tra i fari, sia reale o un camuffo (nel dubbio, l'ho lasciato "in bianco")
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Oppure: i bambini in casa sul divano con mamma e peppa pig* e tu in macchina con la scusa della partita a fare capriole con la babysitter 🤣🤣 * che poi mi chiedo (attenzione! spoiler peppa pig): perché gli altri personaggi sono stati tradotti dall’inglese (Susy Pecora, sig.na Coniglio, etc.) e invece peppa è rimasta Peppa Pig? Avrebbe dovuto chiamarsi Peppa Maiala! 😬
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Sì ma scusate se mi ripeto, ma ora che abbiamo visto le foto (pur camuffate) potete togliere quel "SUV" dal titolo?
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Anche a me sembra un po’ più lungo anche nel passo.
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No, non hai capito niente ; è che si sono ricordati di aver proposto questa, e vi si sono ispirati: In Subaru fanno dei prototipi figherrimi, e poi nel modello di produzione derivato... il design diventa scialbo a dir poco.
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Grazie! E dei fari posteriori? sai nulla? Ah e mi confermi che il portellone è meno "bombato", nel senso che è più piatto e meno "avvolgente", pur avendo lo stesso disegno della versione lunga? ___________________________ (post unito automaticamente) Cosa potrebbe essere quel dettaglio qui evidenziato?
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Congiungendo... ... la linea di cintura con la base del lunotto, e... ... la modanatura cromata con la base del nolder laterale del lunotto (che infatti in basso non arriva alla base del lunotto, ma qualche cm più in alto... ... verrebbe fuori questo: Inoltre, noto quella sporgenza che congiunge i fari posteriori tra loro; potrebbe essere un camuffo sotto la pellicola, oppure potrebbe essere... un mono-ciglio Prego gli dei dell'Olimpo che non sia un mono-ciglio soluzione ormai abusata da chiunque.
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Ho tuttavia commesso qualche piccolo errore: pare che quel piccolo segmento orizzontale sia qualche cm più in alto rispetto alla linea di cintura; inoltre, pare che questa versione 5 posti perda la modanatura cromata alla base del lunotto. Comunque tutto sommato la macchina è quella.
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Ecco nuove foto della corta: motor1.com
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Noto con piacere che questa versione non ha quell’orribile termosifone appeso sotto il paraurti posteriore.... ... ah no, guardando meglio, avevano solo Photoshoppato le foto ufficiali... il termosifone è sempre lì 😎
