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savio.79

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  1. savio.79
    No, è molto più facile: è il logo Opel - un fulmine stilizzato. (che poi, a dirla tutta, io vedo due pezzi di nastro isolante nero, un rettangolo e un triangolo, e ci vuole molta molta fantasia a scorgerci dentro un fulmine)
  2. savio.79
    Quel musetto è fantastico, anche se ha qualche problema di tridimensionalità...
  3. savio.79
    @Tony ramirez Wow! Complimenti per la capacità di autoapprendimento! E quante cose in comune... io ho 42 anni, siamo lì. Confesso che anch'io, che mi cimento con Gimp, durante la quarantena di primavera dell'anno scorso, ho scaricato Blender, incuriosito dalla possibilità di modellare in tre dimensioni. Ho guardato un tutorial su YT ma non riuscivo a seguirlo (forse avrei dovuto cercarne uno meno avanzato, e magari in italiano). Ho aperto Blender, ho scoperto che non riuscivo neanche a creare un cubo, e l'ho disinstallato E' rimasto sul computer per neanche un'ora...
  4. savio.79
    A parte la confusione tra "prototipi" e "muli", non credo proprio che Tonale potesse girare come una Compass in borghese. Almeno le prese d'aria frontali le avrebbero modificate, perché ci sono sostanziali differenze tra il "trilobo" e le "sette feritoie". Quindi quello che tu credi che possa essere successo, è molto poco probabile. Hai imparato esattamente l'opposto di quello che ti è stato insegnato. Capra!
  5. savio.79
    Bellissima! Complimenti per il lavoro, e per il premio, meritatissimo. Affascinante leggere delle traversie con software e stampante; non vedo l'ora che l'odissea giunga al termine, e che risolviate, per osservare poi il modello prendere forma, nella realtà.
  6. savio.79
    Giusto. Invece, per Giovanni l'ideale è un turbodiesel.
  7. savio.79
    Hai ragione, infatti è evidente che sarà una brutta copia della Mazda 3
  8. savio.79
    ... e niente: se fossi straricco, mi farei fare questa su misura, esemplare unico, così com'è, ma senza camuffi. Una Levante abbassata, allargata, assettata, e allungata davanti (modificherei giusto il montante A che qui è troppo spesso). Ah no, aspetta, praticamente verrebbe fuori la mia Mazda 3 in scala 1:1,1 Comunque, muletto bellissimo (c'è poco da commentare sul modello di serie...)
  9. savio.79
    Ahahahhah no, il mio "che stress!" era per: - sembra una Ford - sembra una Tipo - sembra una Stelvio - sembra una Porsche - ma non sembra quella Porsche, sembra quell'altra - ha i fari a boomerang, ma io li avrei preferiti a boomerang e che stress! Ma almeno aspettate di vederla!!! La lezione di MC20 non è servita, e la storia si ripete ciclicamente. Che stress!
  10. savio.79
    Qualcosa non quadra. Non voglio generalizzare, ci mancherebbe, però passo dal leggere cose tipo "la Grecale sembra una Puma" nel topic Maserati, a lodi sperticate nei confronti di questo furgone vetrato, che senza vetri viene buono per le consegne del pane. Qualcosa non quadra. Ah ho capito, questo ha una striscia LED a tutta larghezza davanti...
  11. savio.79
    Madonna che stress!
  12. savio.79
    Sembra nata per avere una bella variante shooting brake. Forse è quel verde inglese che mi ispira...
  13. savio.79
    Io, modestamente, ce l'avevo. Ed era ancora più "pulita". Neanche elettrica... ... A pedali! (foto personale)
  14. savio.79
    Molto bella! Ottimo il pettine che serve probabilmente ad acconciare ( ) il flusso d'aria che scorre lungo le ruote... peccato solo che quel pettine, insieme al giochetto sui lati della calandra, sembrino riprendere qualche soluzione - sì - innovativa, ma già vista sulle ultime Peugeot, concept e di serie... Comunque promossa! Con lode a fiancata e padiglione. Mi chiedo se ne deriveranno poi qualcosa di serie che sia simile almeno al 60%.
  15. savio.79
    L'ho notato anch'io; e osservando con attenzione, mi sembra di vedere che al centro il segmento sia interrotto, scongiurando (come mi auguro) l'effetto mono-ciglio. Ricordiamoci che (ammesso che i fari posteriori siano intercambiabili con la Lunga) la fascia LED rossa non termina dove inizia il camuffo, ma prosegue per qualche cm verso il centro del baule:
  16. savio.79
    Un confronto tra due prototipi: sono rispettivamente le versioni Summit (in alto) e Trailhawk (oppure Overland? - in basso): Anche la versione "trail rated" corta di GC ha un paraurti dedicato: la parte principale è simile (o uguale) a quella della versione lunga allestimento Overland, ma manca l'accenno di spoiler nella zona sottostante, sotto le prese d'aria, ampliando (= migliorando) l'angolo di attacco.
  17. savio.79
    Ma guarda che il family feeling è con la prima Maserati con luci posteriori a LED della storia...
  18. savio.79
    jeep senza frizione, se non ho capito male. Ma resto incuriosito... Interessante un dettaglio, in questo articolo: si parla di un'autonomia di 100... km/h
  19. savio.79
    Eh ma lo SBALZO ANTERIORE ABNORME (©&™️ Autopareristi moderni)
  20. savio.79
    Dici che le Case quindi si stanno impegnando attivamente in una corsa alla perdita di quote di mercato pur di poter dire “ho un’elettrificata a listino”? Io, ne dubito.
  21. savio.79
    Anche il paraurti anteriore sarà differente rispetto alla versione lunga.
  22. savio.79
    Hai ragione! fatto:
  23. savio.79
    ?
  24. savio.79
    Più o meno la differenza di dimensioni e volumetria tra corta e lunga dovrebbe essere così. E ora ricoveratemi davvero
  25. savio.79
    una Toyota/Lexus/Honda Per esempio? con dati numerici, non impressioni visive... (non sono polemico e non sto dicendo che non ce ne siano, ma che proprio vorrei sapere quali siano, e non devono essere più vecchie di una decina d'anni)
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