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savio.79

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  1. savio.79
    No, non hai capito niente ; è che si sono ricordati di aver proposto questa, e vi si sono ispirati: In Subaru fanno dei prototipi figherrimi, e poi nel modello di produzione derivato... il design diventa scialbo a dir poco.
  2. savio.79
    - filtrate - trapelate
  3. savio.79
    Grazie! E dei fari posteriori? sai nulla? Ah e mi confermi che il portellone è meno "bombato", nel senso che è più piatto e meno "avvolgente", pur avendo lo stesso disegno della versione lunga? ___________________________ (post unito automaticamente) Cosa potrebbe essere quel dettaglio qui evidenziato?
  4. savio.79
    Congiungendo... ... la linea di cintura con la base del lunotto, e... ... la modanatura cromata con la base del nolder laterale del lunotto (che infatti in basso non arriva alla base del lunotto, ma qualche cm più in alto... ... verrebbe fuori questo: Inoltre, noto quella sporgenza che congiunge i fari posteriori tra loro; potrebbe essere un camuffo sotto la pellicola, oppure potrebbe essere... un mono-ciglio Prego gli dei dell'Olimpo che non sia un mono-ciglio soluzione ormai abusata da chiunque.
  5. savio.79
    Ho tuttavia commesso qualche piccolo errore: pare che quel piccolo segmento orizzontale sia qualche cm più in alto rispetto alla linea di cintura; inoltre, pare che questa versione 5 posti perda la modanatura cromata alla base del lunotto. Comunque tutto sommato la macchina è quella.
  6. savio.79
    Ecco nuove foto della corta: motor1.com
  7. savio.79
    Sì ma potreste spostare queste discussioni altrove?
  8. savio.79
    Noto con piacere che questa versione non ha quell’orribile termosifone appeso sotto il paraurti posteriore.... ... ah no, guardando meglio, avevano solo Photoshoppato le foto ufficiali... il termosifone è sempre lì 😎
  9. savio.79
    Posso fare una richiesta? Che ne dite di eliminare la dicitura "spy" dal titolo della discussione (anche perché quella maquette non è confermata come modello definitivo al 100%, o sbaglio?) Così poi lo rimettiamo quando si affacciano i prototipi sulla scena e abbiamo vere foto-spia. Anche perché io ogni volta apro la discussione pieno di speranza e poi resto amareggiato. Vi prego! Fatelo per i miei poveri nervi!!!
  10. savio.79
    Alla luce del nuovo avvistamento, il primo della "corta" con la carrozzeria camuffata solo con pellicola aderente (senza parti posticce) si può dire quindi che: - nessun risparmio da parte di Jeep per economie di scala: il portellone sarà differente dalla versione lunga (wow) - il lunotto sembrerebbe leggermente più inclinato e più alto - il bordo superiore dei finestrini, dal montante B verso il retro, è meno arcuato verso il basso, ovvero leggermente più orizzontale - il terzo (quarto) finestrino ha una forma completamente differente, e di conseguenza cambia anche il montante D; il bordo del montante col finestrino è parecchio più inclinato del bordo col lunotto - di conseguenza il montante D ha un aspetto simile al vecchio Wagoneer, con la base più stretta della parte superiore - infine, rispetto alle mie precedenti ricostruzioni, scopro che lo sbalzo posteriore qui su WL74 è ancora più corto* di quanto immaginassi (già lo accorciavo rispetto alla WL75, ma andava accorciato di più) Purtroppo le immagini sono di scarsa qualità ed è impossibile verificare i dettagli, tra cui l'andamento della modanatura cromata, che nella "lunga" congiunge i finestrini col lunotto restando aderente al bordo del lunotto stesso; qui immagino che la modanatura scenda invece insieme al terzo finestrino, per enfatizzarne il disegno (ho provato la soluzione alternativa... ma faceva c@g@re) Ho quindi tentato questa ricostruzione, in attesa di poter intuire maggiori dettagli grazie a foto di migliore qualità, che si spera non tardino ad arrivare; e chiedo aiuto a quelli che hanno buon occhio per qualche "dritta". * per i patiti di fuoristrada, questa macchina si candida ad essere una delle migliori della categoria per le misure caratteristiche: se già la lunga, nonostante la stazza, ha ottimi angoli di attacco e uscita, questa avrà: passo più corto, sbalzo posteriore moooolto ridotto, e (mia supposizione) anche angolo d'attacco leggermente più ampio, per via del paraurti anteriore differente (in basso è più sfuggente, come si vede dal video)
  11. savio.79
    Ahpperò! Iniziamo dalle battute, anche perché è un muletto, c'è poco (nulla) da commentare sull'estetica: 1) bentornata "nasona"! Ah no, questa è una finta Alfa 2) ecco perché nelle prima foto di questo muletto, si vedeva solo il didietro: il davanti non entrava nell'inquadratura! 3) ho capito finalmente cosa voglio fare da grande: il "mulettista"; secondo me ci si diverte da matti! 😎 A parte le battute, purtroppo al momento non posso aggiungere molto altro di "serio" alla discussione...
  12. savio.79
    Primo avvistamento della versione corta con solo il camuffo aderente
  13. savio.79
    Mi piace, e mi fa pensare a quando ero piccolo, e in TV vedevo...
  14. savio.79
    Senti, mi daresti anche qualche dritta per il superenalotto?
  15. savio.79
  16. savio.79
    Già mi piace!
  17. savio.79
    Non sono "dogmi", basta andare a cercarle, le misure.
  18. savio.79
    Gomme con spalla super ribassata, e le famigerate buche dell'asfalto della Capitale... quanto andranno d'accordo?
  19. savio.79
    Nuovo set di 19 foto; ravvicinate, questa volta. Ma il muletto è sempre lo stesso, e non aggiungono nulla di nuovo. Sono visibili qui: https://www.motor.es/noticias/mulas-del-ferrari-purosangue-2022-202175661.html
  20. savio.79
    La IS è uscita l'anno scorso, ma sembra che purtroppo non verrà importata in Europa. E l'altro ieri è uscita la versione più potente (x USA). La RC: dubito, dato che il mercato coupé è quello che sappiamo.
  21. savio.79
    Sì ma mi hai oscurato proprio la maniglia posteriore annegata nel finestrino
  22. savio.79
    CONFERMO! E' lei! C'è anche il video (guardatelo prima che venga rimosso!) https://streamable.com/24x4yy Ma che musica hanno messo? sembra la versione dance della colonna sonora di "Inception"
  23. savio.79
    Non so se siano o meno immagini originali; ma in caso di rendering sarebbe certamente un ottimo lavoro, perchè ogni singolo dettaglio corrisponde esattamente a quello che si intravede sotto la camuffatura dei prototipi visti in precedenza. Quindi in ogni caso, praticamente è lei (unico difetto riscontrato: il braccetto del tergilunotto a riposo sul lato contrario: capirai!!!). E mi piace un casino!!!
  24. savio.79
  25. savio.79
    Questa viene su FIGA anche in versione SW!!! Ma mi chiedevo: è una cosa recente o non mi ero mai accorto prima che c'è - qui su Autopareri - un proliferare di discussioni per ogni singola variante di carrozzeria? me n'ero accorto per "spy BMW M4" + "M4SW" e per "spy Classe C" + "C SW". Non trovate che sia un po' troppo dispersivo? Anche perché poi paradossalmente all'uscita ufficiale del modello, resta una sola discussione per berlina e SW insieme.
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