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savio.79

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  1. savio.79
    Ahahah 😂
  2. savio.79
    È importante pensare che se vai in supermercato, qualsiasi prodotto esposto ha un’etichetta che riporta il luogo di produzione; stessa cosa se vai in un negozio di scarpe o di elettrodomestici, ad esempio. Per le auto non è così, non ci sono confezioni o involucri o etichette; ed è anche importante pensare che cose ovvie per Autopareristi e appassionati, non sono altrettanto scontate per il 90% dei potenziali acquirenti… Quindi senza assolutamente entrare nel merito della discussione che c’è stata a livello politico, penso che possiamo tutti concordare che nei confronti del pubblico, delle persone che entrano in concessionaria per decidere se e cosa comprare, mettere il tricolore su questa Topolino o su altri modelli sia scorretto e molto fuorviante, oltre che senza senso. È ormai leggenda la cosa dei proprietari di BMW serie 1 che non sanno su quale asse sia la trazione, ne parliamo spesso anche qui… Bene, quando sai che le persone sono messe così, per la stragrande maggioranza, non trovi che un po’ di trasparenza in più non guasti? Non mi risulta che BMW pubblicizzasse la vecchia serie 1 come trazione anteriore, o l’attuale come trazione posteriore. E fuori le simpatie e antipatie politiche dal discorso!
  3. savio.79
    Io però non vedo bandierine tedesche sulle Opel o francesi sulle Peugeot e Citroen. Non vorrei che le cose fossero andate al contrario di quello che pensate in molti (mi riferisco a quelli che avrebbero adorato le bandierine tricolore su modelli realizzati in stabilimenti non italiani) Non vorrei cioè che in Stellantis qualche genio abbia pensato “oh guarda in Italia si è insediato un governo di quella parte politica che solitamente è tendenzialmente nazionalista e sovranista, perché non mettiamo bandierine su tutti i modelli con Logo italiano così facciamo bella figura?” e se qualcuno sommessamente avesse fatto notare che si sarebbe potuto obbiettare che la produzione è all’estero, il genio abbia risposto minimizzando “eh allora diremo che il disegno della chiave d’accensione è stato realizzato in Italia” Non vorrei che l’errore sia stato questo e poi gli si sia ritorto contro e gli sia esploso in faccia. Non fatene una questione politica e di governo, anche perché è vietato dal regolamento! Fatene una questione industriale e riflettete se davvero fosse furbo tricolorizzare 😂 tutte le auto “Made Altrove”…
  4. savio.79
    Ma che cavolo stai dicendo?!
  5. savio.79
    Bellissimo accostamento di colori, in quegli interni. Peccato che invece spesso le Case italiane e le filiali italiane di case estere, preferiscano limitarsi alla proposta del solo nero; mi chiedo se sia così difficile da capire che la selleria colorata e/o con colori a contrasto rende tutto molto più appagante e innalza la percezione di qualità, a prescindere dai materiali utilizzati (cioè se pelle vera o meno)
  6. savio.79
    Ma è davvero sparito il tricolore dal paraurti? Caspita allora ci leggono davvero 😂 Me n’ero lamentato incidentalmente nella discussione sulla Junior quando ancora non si chiamava Junior 😂 e poi due soddisfazioni una dietro l’altra 😂
  7. savio.79
    @AleMcGir Questa citazione dev'essere troppo COLTA, infatti non l'ho proprio COLTA
  8. savio.79
    “beato te che puoi usare la bicicletta, io non posso perché ho problemi alle articolazioni e le ginocchia fanno crick crack… sai ho una certa età…”
  9. savio.79
    Bell’allestimento, mi era sfuggito… aspettiamo altre foto della selleria!
  10. savio.79
    Be’ la macchina è tutta diversa; girano anche muletti con taglia e cuci di DB12… la cosa che mi è sembrata interessante è che non ricordo Aston Martin degli ultimi decenni con pinne ai lati del lunotto 🙂 dato che invece sono tutte molto fluenti in quella zona.
  11. savio.79
    Mi era sfuggito il dettaglio del lunotto non a filo, bensì con due pinne nei montanti posteriori:
  12. savio.79
    Praticamente una Bentley con i fari anteriori della nuova 600 😂😂😂 Scherzi a parte, sembra un bel restyling!
  13. savio.79
    Bella macchina e bella recensione!
  14. savio.79
  15. savio.79
    Non ho parlato di "avversità alla velocità" (comunque sarebbe "avversione", semmai). Ho solo scritto che a volte si crede che con più potenza si potrebbe scampare a chissà quale pericolo; pericolo che invece sarebbe utile evitare azionando i freni, anziché complicare la situazione aggiungendo alla dinamica una maggior velocità (credo che possiamo concordare che la potenza del motore sia più utile alle accelerazioni che non alle frenate, o no?) A me (che pure amo la velocità, altro che avversione) di esempi in cui in una situazione di pericolo convenga accelerare moltissimo sfruttando molta potenza (era il senso del post iniziale) anziché frenare, me ne vengono in mente pochi, tendenti a zero. I sorpassi si fanno con qualsiasi utilitaria, per capirci. E se vanno "fatti con molta fretta", significa che la scelta di farli in quel momento in quel punto e in quelle condizioni, è sbagliata alla radice.
  16. savio.79
    - ehi hai comprato la macchina nuova eh? cos'è? - un'alfa romeo, la junior! - congratulazioni! bel colore! e come va? - be' è piccoletta ma va forte, guarda davanti nei baffetti, ha anche i buchi per la velocità! - figo! e come mai hai scelto questa? ricordo che volevi una Mokka o un'Avenger... - sì ma poi ho preso questa perché ha le boccole più dure!!! - (!!!) PERVERTITO!
  17. savio.79
    Non so che lavoro fai e quanto spesso vieni inseguito dalle "volanti" delle Forze dell'Ordine, ma visto il parco auto in divisa, non dovresti avere grossi problemi nel 90% dei casi e dei casini Se poi invece parli di situazioni di pericolo, non so quanto spesso vieni inseguito da missili aria-terra... ma se invece parli di casini da circolazione stradale, la maggior parte delle volte in cui si desidera maggior potenza, vorrei far notare che basterebbe spostare il piede destro sul freno, e schiacciare con forza
  18. savio.79
    Io avrei messo l’adesivo sul parafango, in modo che si leggesse “Noleggiami! Dài, Veloce!”
  19. savio.79
    Al di là del confronto grottesco tra una due posti secchi e una gran turismo con quattro comodi posti, devo dire che questa Vantage aggiornata risolve tutti i problemi estetici della precedente (per quanto mi riguarda) con un muso un po’ meno peculiare ma meglio riuscito, e soprattutto interni all’altezza e senza stramberie inutili e inadatte al blasone. Mi pare che anche i parafanghi siano ridisegnati, rendendola visivamente ancora più acquattata; ma non so se l’abbiano allargata.
  20. savio.79
    Ribadisco che non sempre è così
  21. savio.79
  22. savio.79
    Ho l’impressione che non ci sia più molto da dire su questa Junior, fino a quando non si potrà vedere in concessionaria e non usciranno le recensioni delle prove su strada…
  23. savio.79
    Bravo ma non hai indovinato il film 😂 A proposito, il Sony (almeno il mio modello) ha un sistema che proietta il suono direttamente dalla superficie dello schermo (non so spiegarlo bene perché non è spiegato bene e quindi non l’ho capito bene) e infatti, rispetto al precedente, il volume è sempre di ottimo livello, sia alte sia basse frequenze.
  24. savio.79
    Quando ho comprato il Sony OLED, lo stavo installando mentre mia moglie era in vacanza, e allora (anche per giustificare la spesa alla CCC: Corte dei Conti Coniugale) ho fatto un breve video per mettere in risalto la differenza tra le due tecnologie, LED e OLED (non riesco a inserirlo, quindi allego solo alcuni fotogrammi per rendere l’idea): Fattore moltiplicatore di 1,5 per chi indovina da cosa sono tratte le immagini entro le 12:59:59” 😂
  25. savio.79
    Bentornata Smart, concettualmente parlando (non stilisticamente)
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