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savio.79

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  1. Bellissima! Molto più "pulita" della sostituta di F12 nonostante la cattiveria. Ai faretti posteriori squadrati però ci metterò un po' ad abituarmi.
  2. Stai dicendo che chi la potrebbe comprare potrebbe essere influenzato da una foto? Ammesso che anziché essere impegnato a far soldi perda il proprio tempo sui siti di auto come noialtri?
  3. Il maranza che c'è in me sta pensando a "ilFerrari"
  4. Ops, credevo che fossero la stessa cosa, mi sa che l'ho fatta fuori dal vaso.
  5. Vabbè le metto qui, al massimo i moderatori le cancelleranno LOL PS trovate proprio così sul sito autoevolution .com; non le ho modificate io
  6. Ho delle foto molto nitide, ma non so se le posso mostrare.
  7. Ricordo da bambino (anni ‘80) la pubblicità della Jeep Cherokee col “porte aperte in tutte le concessionarie Renault” e adesso il cerchio si chiude ?
  8. Per il motivo che come molte ibride potrebbe essere soggetta a rischio di incendio?
  9. Forse un paraurti anteriore nuovo per davvero questa volta? ?
  10. Personalmente, mi sembra troppo uniforme, il colore, per sentenziare che la causa sia depigmentazione con assoluta certezza. Anche se... non capisco che senso possa avere un quadrifoglio blu.
  11. Non è che se piace a te deve piacere a tutti. I lamierati già si vedono. E a me per esempio fanno ca... non piacciono affatto. Alla presentazione ufficiale vedremo belle foto, bei riflessi, belle angolazioni, begli sfondi, ma la macchina quella è.
  12. Bello il vago richiamo alle leggere bombature sui passaruota in fiancata della Corsa di metà anni '90!
  13. Sì sembra più lunga di circa un terzo rispetto a quella anteriore. Magari per agevolare l'accesso all'eventuale terza fila di sedili. E mi sa che in LR stiano studiando qualcosa per l'accessibilità di chi ha problemi di deambulazione.
  14. Più la osservo e più mi sembra un restyling, neanche tanto “mega”, ad eccezione del frontale dove i fari bassi e orizzontali daranno sicuramente un’impressione molto differente. Ma vedo solo modifiche a “parti molli”.
  15. Bella precisazione, e questa dei colori di bandiera o araldici della Baviera la conosco anch’io. Tuttavia, ai fini della mia battuta sul disegno della guida-luce, funzionava bene l’elica. Peraltro, spesso si usano locuzioni ormai cristallizzate per le Case più famose: l’elica, la stella, i quattro anelli, i diamanti, la losanga, il Biscione; poco importa se poi magari erano una bandiera, un antistress, quattro cerchietti, l’ora di geometria (vale x due) o un serpentello ? (riferimenti: BMW Mercedes Audi Mitsubishi Renault e Alfa Romeo)
  16. Grazie della recensione; comunque ti regalo questa roba, è un po' di punteggiatura aggratis: . , ; : - )( - ,,,, .... ::: scherzo eh! Anch'io vorrei trovare il tempo di passare in concessionaria; sono molto incuriosito dalla SW (o TS).
  17. Una domanda da uno che di fuoristrada non ci capisce niente: molti si lamentano che questo nuovo Defender sarà poco modificabile e personalizzabile, e la domanda è: ma qui da noi in Italia c'è lo stesso problema? Ovvero, visto che (in generale) modificare tecnicamente un veicolo (sospensioni, ruote, altezza da terra, etc.) è più doloroso che spararsi nelle balle ginocchia, questo vale anche per i fuoristrada? o ci sono deroghe?
  18. Non so come funzionino tecnicamente queste collaborazioni (e sicuramente si viaggia in incognito in un veicolo chiuso), ma lo chiedo lo stesso per curiosità un po' infantile... Quindi finora nessuno ha visto sgattaiolare una scocca incompleta dal sito di produzione della Giulia, o nessun altro ha visto entrare furtivamente una Giulia Q nelle officine della Zagato?
  19. Bella! Già pronto lo slogan per la pubblicità: "per gente che non ha la testa sulle spalle" (almeno riferito ai passeggeri posteriori) e poi il solito "Audi - all'avanguardia dell'illuminotecnica"
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