savio.79
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Caspita! Questi tecno-burocrati fissano limiti sempre più bassi, sempre più impossibili, sempre più distanti dalla realtà. Perché non vengono a farsi un giro qui su Autopareri... scoprirebbero che per chi se ne intende un’auto non può considerarsi interessante se non ha almeno sei o otto o dodici cilindri, altro che zero emissioni. Con la pedalata assistita si può fare. L’assurdo infatti è spostare in elettrico due tonnellate di metallo e batterie per accompagnare settanta chili di individuo.- 60 risposte
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- riduzione consumi
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Ecco che i nodi vengono al pettine: uno dice che il segmento di appartenenza è dato dal pianale, uno dal passo, uno dalla lunghezza, un altro dal prezzo, e uno dal motore di punta. La mia domanda è: perché una persona non dovrebbe scegliere solo tra una rosa di modelli che le piace, piuttosto che tra modelli con lo stesso passo o con lo stesso motore di punta (per poi scegliere il 2.0td)? Peraltro, seguendo questo ragionamento la Renegade è nello stesso segmento di RAV4, visto che è dotato di un motore di punta 2.4. Scusate ma sono allergico alle etichette, come detto più volte.
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Direi
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Quindi per capire: in casa Jeep, con Compass, Cherokee e Grand Commander come siamo messi?
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Ma tu seriamente credi che la gente compili la lista dei modelli preferiti tra quelli di varie case in base alla lunghezza del passo?
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Credo che sia di importazione. Ma io credevo che si fosse detto che le alogene non sarebbero state mai prodotte per la Stelvio (nonostante i disegni dei brevetti, trapelati prima della presentazione, mostrassero le doppie ottiche - ma comunque differenti, che io ricordi). Il mistero si infittisce.
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Ma non si era detto che c'è un unico faro anteriore per Stelvio, a differenza di Giulia? poi trovo questo e.... sbav sbav (che vi devo dire? mi piace di più)
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- sondaggio
- alfa romeo stelvio 2017
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A proposito della Ds3CB il retronebbia è l’unica componente visibile in comune di questa 208 con un altro modello , per ora
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Scusa @nucarote non ho capito se hai notizie dall'interno o "spari certezze" a caso: non vedi la differenza macroscopica tra i parafanghi 208/C3, e riesci a vedere la struttura delle portiere? ?
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- 209 spy
- 208 ii spy
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E niente, quella rossa non me la vogliono proprio far vedere! ______ Eh? ?
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- ferrari monza
- ferrari
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Visto che ieri non mi sono sprecato, oggi vi presento questa, per farmi perdonare:
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Mi sa che non ci capiamo.
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Eh sì! han fatto tutto loro!
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Immagino per evitare l'insorgere di una polemica con qualcuno che possa dire "eh ma quel peso non vale perché la Giulia non ha l'AdBlue perché è più vecchia"
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Hai detto niente!
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Ma solo io nel culo ci vedo un.... culo?
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- classe b 2018
- classe b
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Wow! (ps: è il periodo dei "rombi" - o "diamanti" - in Francia!)
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Dalle immagini ufficiali scopro il significato (?) di quei cravattini sdoppiati agli angoli dei paraurti anteriori e posteriori: sarebbero prese d'aria "a T". (?) Comunque, pensavo: prese d'aria con forma a T; luci dietro con forma a L; prima o poi i designer BMW esauriranno le idee ehm le consonanti; che faranno allora? compreranno una vocale?
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Sto mettendo da parte i soldi per la SW...
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- corolla 2019
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Interessante...
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Quel "dente" nel fanale anteriore, da cui parte un "taglio" che scende, obliquo, verso la presa d'aria inferiore, sa tanto di Peugeot (oh non sto dicendo che assomiglia a una Peugeot, ma che quella soluzione è identica) Per il resto, è vero: come detto da altri, sembra più un restyling che un nuovo modello.
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Disco rotto. Ormai le SUV esistono, facciamocene una ragione. Continuare a ripetere che son furgoni non li farà sparire dalla circolazione. Magari diamo contributi più interessanti alle discussioni. Entrare in un 3D su un "furgone" solo per dire che è "un furgone" non è che dia un gran valore aggiunto.
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- prj. p84
- peugeot 3008 ii
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1) a me non piace, ma sono gusti 2) sarà completamente diversa: in questo "PS" non c'è niente che combacia con le foto della carrozzeria definitiva.
