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savio.79

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Tutti i contenuti di savio.79

  1. savio.79
    Mi piace molto la Sederona Ediscion 😍
  2. savio.79
    Chi mi fa un riassunto di tutte queste 24 pagine? In due o tre parole eh, tipo "si farà" oppure "non si farà"
  3. savio.79
    Belle le targhe UX
  4. savio.79
    Cioè mi state dicendo che dopo tutte le menate sullo "sterzo più diretto della categoria", il primo a provarla su strada sarà un pischello che non sa come si tengono, le mani sul volante? Ah! annamo bbene, proprio bbene! (cit.)
  5. savio.79
    Non capisco i dubbi di qualcuno sulle proporzioni, dato che ormai c'è pieno di Mokka e Avenger, e l'unico difetto che non si può attribuire loro, è quello di essere troppo strette... Peccato piuttosto per gli interni, visti finora solo in nero, e per le dotazioni, entrambi un po' troppo poverelli rispetto al prezzo di listino. Esteticamente però la macchina si presenta bene, anzi direi che è adorabile, per lo meno con assetto e cerchi della presentazione. Gli altri cerchi mi fanno ribrezzo.
  6. savio.79
    Ma poi, mi sono sempre chiesto perché nessuno lo toglie via, al rientro?
  7. savio.79
    Ma era forse una maquette chiusa, o aveva anche degli interni?
  8. savio.79
    😂
  9. savio.79
    "sembra una Renault con quelle lacrime" tra 3, 2, 1...
  10. savio.79
    Molto bellina, ma immagino che il prezzo sia folle, data la tiratura limitata... a proposito, ero indeciso tra questa e la coupé, ma non posso decidere fino a quando non vedo una foto a capote chiusa...
  11. savio.79
    Sono stati tutti bravissimi a non far trapelare nulla fino a un paio d’ore dalla presentazione, anche nella ditta che produce i modellini (non sono molto pratico ma direi che questa è una BBR o una Looksmart, giusto?)
  12. savio.79
    Il problema è che diminuirebbe il margine di guadagno… 😓
  13. savio.79
    Chi mi rinfresca la memoria? Il Biscione sta mangiando il Moro o è il Moro che si libera dalle fauci del Biscione?
  14. savio.79
    Aspetta, ma che roba è questa? 😍
  15. savio.79
    In realtà il “patacco” nero sul tetto è in vetro, dà luce all’abitacolo; e mi pare che si possa avere in fibra di carbonio se si è invasati della distribuzione delle masse.
  16. savio.79
    A occhio direi la seconda, anche perché il taglio tra portiere e fiancata sembra solo disegnato, rendendo impossibile l’accesso in abitacolo 🧐
  17. savio.79
    Non volevo rispondere per evitare OT (chiedo ai mod. di spostare, nel caso) ma Sì, ponte nella trazione anteriore, multi link nella integrale. L’assetto è bello sostenuto e reattivo, per quanto sia possibile provarlo in un test drive di breve durata, in compagnia del venditore, su strada pubblica.
  18. savio.79
    Sì ma per queste modifiche siete partiti dalla foto già modificata nei montanti, colorati 😂
  19. savio.79
    Comunque, oggi trovo questo post in bacheca FB che involontariamente mi spiega l’origine dell’ispirazione per quel design a delta del posteriore di questa DDCCLNDRI 😂
  20. savio.79
    Non ho capito se ho fatto qualcosa di sbagliato oppure no 😂
  21. savio.79
    Ho trovato queste su Fchat
  22. savio.79
    Mmmmm… versioni base con sedili in tessuto, senza telecamera posteriore (su un veicolo con lunotto così tanto inclinato e con la coda tronca e alta)… mah! A quei prezzi, mi dispiace ma è un furto! Giorni fa si faceva il confronto con la LBX (ne parlo solo perché è l’unica concorrente a cui mi sia interessato e che quindi ho un po’ approfondito) e non c’è paragone, mi dispiace (be’ mi spiace molto relativamente, dato che non è prodotta in Italia quest’Alfa). Con la concorrente, sempre base, allo stesso prezzo (promozione prorogata come previsto, @GmG 😉) porti a casa: un veicolo giapponese prodotto in Giappone (non italiano ma prodotto in Polonia), sedili in pelle e riscaldati, telecamera posteriore con ugello per il lavaggio della lente (e se vuoi c’è l’optional delle telecamere a 360 gradi) E a dirla tutta, hai anche una macchina che non ha una lamiera o un finestrino in comune con la Yaris Cross, e ha la scocca modificata anche nella zona anteriore (parabrezza arretrato) e passo e carreggiata ampliati rispetto al modello da cui deriva. Può non interessare, ma per me significa che ci hanno speso più soldi rispetto all’Alfa con le portiere della 600, il parabrezza e il tetto della Avenger, passo e carreggiata uguali agli altri modelli… eh ma hanno modificato l’assetto… ah be’ allora 😂😂😂
  23. savio.79
    Ci sarebbe anche una terza via, cioè fare i pezzi tono su tono, in una sfumatura più scura dello stesso colore carrozzeria, anziché in nero lucido. Come la vecchia Y10 Avenue
  24. savio.79
    La livrea speciale colpisce ancora?
  25. savio.79
    Vorrei esprimere un piccolo pensiero, articolandolo in due brevi punti. Uno: ben vengano modelli che si sforzano di inventare linee nuove, proporre idee nuove, anche attingendo al passato ma solo come ispirazione, non come copia-incolla. Due: a proposito del primo punto, vorrei far notare che trent'anni fa, quando fu presentata al Salone di Ginevra la Ferrari 456 GT, si disse che - anche lei - era fortemente ispirata alla 365 Daytona; ora: abbiamo due auto ispirate allo stesso modello, e non hanno assolutamente nulla in comune, tanto che nessuno ha parlato neanche di vaga somiglianza! ecco: questo significa ispirarsi senza copiare! Che bello!
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