savio.79
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Una Classe G rimpicciolita e con scocca portante?! Cosa mi ricorda? Ehm vediamo: inizia con “Ren...” e finisce con “...gade”?
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Oppure i tedeschi non spacciano niente e dicono solo che le loro vetture hanno certi sistemi, di serie o a pagamento, perché in effetti loro - i tedeschi - li hanno acquistati dal fornitore per renderli disponibili sulle loro vetture, mentre magari altre case italiane a cui ti riferisci, su molti modelli puntano al risparmio, pur avendo tecnologia disponibile in casa. Non credo che il tizio italiano che al bar si vanta del suo acquisto teutonico stia dicendo “le menti geniali che hanno prodotto cotanta meraviglia sono di pura Stirpe di Razza Nordica Superiore”... Forse sta solo dicendo che ha speso i suoi soldi per acquistare un prodotto che lo rende soddisfatto sotto gli aspetti che considera importanti, tra cui la dotazione di armamentario elettronico che dà al veicolo una (presunta) aurea moderna, anzi futurista (essendo roba da far maneggiare a gente laureata che gira in camice bianco), anche dato il (presunto) appiattimento della dotazione meccanica, peraltro vista ormai come démodé, roba da gente con la terza media in tuta blu con le mani sporche di lubrificante...
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Ipotizzando che l’immagine sia autentica, di cosa si tratta? Già producono il restyling? È una prova? È un pre-serie? Lo camufferanno e lo faranno girare? Quella mascherina ha una nuova finitura color bronzo o è un effetto dell’illuminazione? Comunque, da un lato, luci e riflessi (anche nei fari anteriori) mi fanno pensare a un’immagine non ritoccata; dall’altro lato, i profili delle sette feritoie non mi sembrano perfettamente allineati e mi lasciano perplesso (purtroppo sono in ferie e non avendo il computer non posso fare i miei soliti lavoretti... a proposito nessuno riesce “chiudere” con PS quel cofano? ? )
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Questa rossa con la calandra dell’attuale restyling sarebbe perfetta ?
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Han ragione, infatti Maserati = lusso ? -
D’accordo su tutta la prima parte, non sulla normativa sulla responsabilità. Il motivo è che, a differenza della guida autonoma, questi sistemi sono solo un’assistenza al conducente, il quale resta comunque l’unico responsabile della condotta del veicolo. Come non serve una specifica regolamentazione per abs, esp o airbag, non serve per gli ausili di ultima generazione. Infatti la discussione verte su questo: il messaggio aberrante, che passa da alcuni spot, che il conducente possa tranquillamente distrarsi alla guida. Se ci fosse un trasferimento di responsabilità dal guidatore al veicolo, il messaggio sarebbe lecito e corretto.
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Cioè stai dicendo che quelli di Quattroruote sono spaventati all’idea di una 124 coupé? ?
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Direi che, con due pagine, l’argomento “maniglia Ford” sia stato adeguatamente sviluppato e non abbia bisogno di ulteriori contributi, essendo peraltro clamorosamente OT. Sarebbe più interessante sapere, ad esempio, qualcosa sul (presunto?) sviluppo del sistema ibrido... Nessuna nuova? Siamo in un periodo di feste, fate ubriacare a suon di brindisi qualche “gola profonda”!
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Per curiosità: come mai la modifica (che non sembra “indolore”) al portellone? Forse, nella ricerca a tentoni del pulsante di apertura, la retrocamera si riempiva di ditate? ? Scherzi a parte, sono curioso.
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Fotomontaggio? ?
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Quando si vuol fotografare un oggetto relativamente piccolo (l’auto) e contemporaneamente inquadrare uno sfondo grande (il monumento) senza deformarlo, qualche compromesso ci sta.
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L'ultima frontiera del "cadere in basso": gli articoli post-datati! E mancanti del contenuto promesso nel titolo (il video del terzo giorno)! Già, perché oggi (19/12/17) è ancora solo martedì.
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Esteticamente parlando - in mancanza di altre informazioni - la versione liscia ne guadagna; la versione TH un po' ci perde. Spero in un adeguamento di meccanica e allestimenti alle esigenze europee più moderne (e cioè non turbodiesel come unica scelta obbligata) se ne vogliono vendere qualcuna in più da queste parti. ________________________ Per i dati "storici" o attuali delle vendite della versione uscente siete pregati di intasare il topic apposito, che magari qui nel topic della nuova non frega niente a nessuno.
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Parlando degli interni, da quel poco che si vede, per me è già promossa! Noto: strumenti e lancette vere (è quasi commovente quando una lancetta proietta l’ombra sotto di sè); un “tablettone” (?) ma con qualche comando fisico (??); tasti e manopole per il clima (??). Di ‘sti tempi è tutto grasso che cola!
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Per non perdere la giornata, prova a far interessare della cosa la concessionaria; magari c’è stato un disguido all’epoca della messa in esenzione.
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Foto con prototipo ancor più camuffato, ma questa volta la gommatura è "umana", ma soprattutto si intravedono anche gli interni:
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Chiedo scusa a tutti per l'OT ma non posso non chiederlo: perché c'è la testa (pelata) di Homer sul busto (maglioncino e camicia) di Ned "StupidoFlanders"?
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Non ci avevo mai pensato... ... ora non riesco più a togliere quell’immagine dalla testa! ?
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Certo che fa bene a informarsi, lo facciamo tutti; il problema era che, non trovando risposte, l’interessato era passato a “fanno davvero passare la voglia” in luogo di “vado a informarmi in concessionaria” e ho detto “informarmi” non “firmare un contratto”. Siamo ossessionati dal web al punto che pare che una cosa, se non c’è in internet, non esiste! Parliamo con le persone vere ogni tanto...
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Quest'altro esemplare non ha imbottiture sulle portiere, e si nota la sottile scalfitura che percorre la fiancata sotto le maniglie, mentre sembra mancare anche qui il "pannolone" alla base delle portiere
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Se non esagerano ancora di più coi prezzi (come invece fatto con Velar) dovrebbe bissare il successo dell'Evoque, visto che: la fisionomia non sembra stravolta; dovrebbero aver migliorato un minimo abitabilità e (si spera) bagagliaio con le nuove sospensioni post.; dovrebbe uscire anche la versione ibrida; e, del peso... come non fregava niente a tutti quelli che già l'hanno acquistata (decretandone il successo clamoroso) non fregherà niente a chi comprerà questa.
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No, credo che abbia gli sbalzi esagerati perché (imho) realizzato sulla base dei disegni tecnici apparsi settimane fa, che chiaramente non sono prospettici bensì ortogonali.
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Ma infatti non avrebbero neanche torto... non capisco perché non chiedere informazioni in concessionaria, piuttosto che usare "autopareri, telefono, twitter, mail"... Lascia che ognuno faccia il proprio lavoro (e quello della concessionaria è proprio dare informazioni di questo tipo). E comunque mi permetto di consigliarti di riformulare il post di apertura, perché è incomprensibile.
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C'è qualcosa di strano nel retrotreno che non riesco bene a identificare... si nota maggiormente nelle prime foto dei muletti con carrozzeria attuale... sembra come se (correggetemi se dico sciocchezze, non essendo esperto di tecnica) tra il telaietto delle sospensioni posteriori e la scocca ci fosse una sorta di "distanziale" che mantiene la scocca più "sollevata"* rispetto a sospensioni e ruote (e quindi al piano stradale). E' solo una mia impressione? L'occhio mi inganna? O forse sono ingannato dal (presunto) aumento di passo di circa 20mm? *o meglio: sembra che l'asse longitudinale del veicolo sia più inclinato/orientato verso il basso all'anteriore, come in un "eterno beccheggio" (tipo renault 4 insomma )
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No, è evidente che i montanti C e D sono più inclinati
