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savio.79

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  1. Anche qui terminali di scarico finti, nel senso che non solo la sagoma cromata ha solo funzione estetica (come ormai prassi, e va bene), ma il vero terminale è da un'altra parte
  2. Muso: ottimo. Laterale: così così. Posteriore berlina: pollice verso. Posteriore sw: buone idee, realizzate non benissimo, e con troppe, superflue complicazioni (la cromatura che dai finestrini arriva... e continua all'interno dei fari, davvero???)
  3. http://www.rai.it/dl/RaiTV/programmi/media/ContentItem-8908d592-add2-43bb-bd17-f5f6882ecb9a-tg2.html E' il primo servizio. (nel secondo servizio invece c'è lo spot subliminale di cui si parlava, al min. 05:14)
  4. Sì certo.? Probabilmente è andata così durante il montaggio, il tizio che se ne occupa è uscito dalla cartella contenente i file del "registrato" durante la prova della Jaguar e ha aperto un'altra cartella "a caso" (che ovviamente non era stata rinominata con il modello di auto testato, per cui l'errore era dietro l'angolo; in rai lavorano così: i file non si chiamano "Giulia" "a4avant" "ssangyong" bensì "5745666655" "23323467965"), ha preso un pezzo e senza guardare lo ha inserito, senza poi neanche guardare il risultato finale; poi nessun'altro ha mai riguardato il servizio prima della messa in onda (eppure tg2motori produce tre/quattro pezzi a settimana, non era una maratona notturna dello spoglio di voti, con il montaggio al volo all'ultimo secondo). quindi ricapitolando né chi ha fatto il montaggio, né chi ha firmato il servizio, né direttore responsabile, né altri eventuali personaggi (redattori, capo redattori, etc - non conosco l'organigramma) nessuno ha visionato il filmato prima della messa in onda. Ammesso che sia possibile, andiamo bene! Per fortuna che non hanno inserito per sbaglio un pornazzo! Sono l'unico imbecille che prima di spedire una mail o inviare anche un semplice post su autopareri, rilegge tre volte prima di schiacciare l'invio????
  5. Ho appena visto lo spot con Chiambretti per le offerte natalizie per Fiat e Lancia. Ripeto, Fiat e Lancia. Non c'è più Alfa Romeo. Alfa Romeo è finalmente diventata premium al 100%? Lo hanno capito anche al marketing? Senza nulla togliere a Chiambretti , era solo in ricordo dello spot con il somaro e relative polemiche... ???
  6. Oggi la prova della Veloce Q4 al tg2 motori. "Tutto improntato al piacere di guida; minima differenza di peso, 60kg; interni comodi, anche se le teutoniche hanno qualche punto in più " L'ultima frase buttata lì senza spiegazioni, ma vabbè. Ora, una premessa. Ricordo a tutti che io sono tra quelli che evitano di parlare della stampa "a favore di" o "sovvenzionata da" perché preferisco sempre concedere il beneficio del dubbio, ma stavolta l'hanno fatta grossa al tg2 motori. Che hanno fatto? Han fatto una puntata sulla trasmissione integrale sulle berline, e hanno iniziato con l'Alfa Romeo, dicendo che "eh ma le tedesche", e passi. Poi hanno mostrato un servizio sulla trazione integrale di Jaguar, ed è partito lo spot ad Audi: per qualche secondo, in classico stile "messaggio subliminale", hanno inquadrato la conduttrice (che per l'occasione faceva il tester e tentava di spiegare goffamente come avviene il "trasferimento di trazione") dal sedile posteriore, ma era alla guida di un'Audi. Ripeto: nel montaggio del servizio su Jaguar han mostrato la plancia di Audi con tanto di logo sul volante e tablet sul mobiletto. Ma perché?????
  7. Ma scusate, com'è possibile che a quella conferenza a Cassino ci sia andato solo il fotografo de Il Sole 24 Ore? Cioè: hanno mostrato in un'anteprima strana (e un po' troppo in sordina) il secondo modello del rilancio, e abbiamo solo un filmato Ansa in "francobollo-definizione", e due foto a caso de Il Sole 24 Ore, di cui una mossa?????????? Non capisco...
  8. Eh ma questa è senza culo! E' ben fotografato, ma è senza forme... come vedete, le foto ingannano... ________________________ Come ho scritto nel thread della versione normale, non comprendo l'ossessione di molti, non di tutti fortunatamente, per i confronti. Siamo su Autopareri, non Autoconfronti Lo dico in altre parole, visto che è saltata fuori l'analogia macchina/donna Mi sono recentemente sposato: la donna con cui ho scelto di passare il resto della vita, è, ai miei occhi, bellissima, e ho scelto di stare con lei perché la ritengo la persona della quale apprezzo la somma di tutte le caratteristiche, non solo fisiche. Ma... non vado certo in giro a dire che è più bella di Miss Mondo o della mia attrice preferita, e che queste sono due cesse. Per me lo sarebbe anche, la più bella, ma non pretendo certo che tutti la pensino come me. E soprattutto non pretendo di dimostrare che le altre sono orribili o sproporzionate... Fatta questa premessa, forse non calzante al 100%, voglio solo dire che non concepisco l'ossessione di dire "Stelvio è meglio di Macan" o il contrario. E' bella? Ti piace? Dici che ti piace. Non ti piace? Dici che non ti piace. Non è che, se ti piace, le altre devono per forza essere dei cessi. O il contrario. Oppure, non è che se ti piace Macan e poi vedi Stelvio (solo in foto) e ti piaciucchia, devi andare in conflitto con te stesso, in crisi d'identità, e devi iniziare a digitare compulsivamente sulla tastiera per cercare di dimostrare agli altri, nel recondito tentativo di convincere te stesso, che l'una è nettamente superiore o inferiore all'altra. Nessuno ci impedisce di apprezzare più modelli contemporaneamente, anche se di Case costruttrici diverse e concorrenti tra loro. Nel Gusto-per-le-Auto non esiste la monogamia! E per fortuna! (ovviamente, il discorso è riferito a un "tu" generico).
  9. Guarda che i led non sono necessariamente diversi esteticamente dai fari che monta Stelvio. Le Mazda con luci full-Led hanno lo spot come quello di Stelvio, come lo xeno... non sono come le Audi. Altrimenti chiedi di mettere i fari Audi su Stelvio. Ma non avrebbe molto senso, e farebbe un po' senso.
  10. ............. anche perché è assurdo pretendere che un modello qualsiasi, questo o un altro, debba essere "il più... tutto", di tutti gli altri. A livello estetico: può piacere, senza bisogno che piaccia "più di tutti gli altri modelli concorrenti", senza bisogno che gli altri modelli in confronto vengano umiliati, o spariscano, o si sentano minacciati, o non valgano più niente. Può essere personale, senza necessariamente essere "la più" personale in assoluto (anche se secondo me lo è, con quel culo lì!). Mi è difficile a volte comprendere le ragioni di chi "meglio Stelvio di Macan" o "meglio Macan di Stelvio". Basterebbe dire "Stelvio mi piace" o "Stelvio non mi piace" oppure "Stelvio e Macan mi piacciono, l'una per questi motivi, l'altra per questi altri". Non c'è mica niente di male ad apprezzare più di un modello di auto di più di una sola Casa automobilistica.... Certo, meglio non prestare il fianco a critiche su altri aspetti, in primis le Prestazioni e le Soluzioni Tecniche adottate, e questo perché bisogna ricostruire l'identità del Marchio e la sua percezione da parte del pubblico, della stampa specializzata, degli "opinion leader" etc. _____________________ A proposito di soluzioni tecniche, è pur vero che sappiamo ancora molto poco dell'unica versione presentata ufficialmente, la Q, e niente delle altre.... ma volevo chiedere: si era parlato, tempo fa, di una particolarità tecnica, una sorpresa, su Stelvio, oppure mi sbaglio? Ricordo che si era ipotizzato di una barra antirollio "attiva" o qualcosa del genere... mi è sfuggito qualcosa o di questa particolarità non si sa ancora niente?
  11. Mi raccomando tutti: facciamo le foto a veicolo fermo. Per noi, per gli altri, e per la macchina. (scusate la paternale, deformazione professionale)
  12. Suppongo che l'inserto chiaro nel fascione posteriore sia una caratteristica del modello Stelvio, e non di una specifica versione, messa lì per mitigare l'effetto "fascione in plasticone grezzo"; tuttavia un fascione tutto nero sulle versioni base non è da escludere. Vedremo. Di certo non è un estrattore. tutto imho
  13. Per carità, tutto è migliorabile (ecco perché hanno inventato i restyling ) ma in questo caso sento di poter dire che la "coerenza" del proiettore anteriore non va cercata nelle lamiere intorno, ma nel faro posteriore: entrambi hanno la "firma luminosa" con l'esterno a punta verso l'alto:
  14. Esatto, hanno esasperato l'effetto "freccia" del muso più che in Giulia, proprio perché qui c'erano volumi più "importanti" da riempire. Posso comunque sommessamente suggerire di postare le elaborazioni grafiche sull'apposito topic, prima che inizino a diffondersi in rete le foto da voi/noi elaborate come già successo in passato? e per non creare confusione negli utenti meno attenti ai dettagli?
  15. Ah ok ho capito cosa intendi. Posso chiederti se l'hai vista dal vivo o se ti basi solo sulle foto? Te lo chiedo perché io dal vivo non l'ho vista, ma basandomi sulle foto non riesco a trovare una "scioglievolezza" (© Lindt ) neanche all'anteriore: che dal vivo faccia un effetto più moscio di quello che vedo qui?
  16. Per carità, ognuno vede quello che vuole in qualsiasi cosa, come nelle nuvole o nel test di Rorschach (se l'ho scritto giusto), però sinceramente non capisco cosa si intenda per "squagliare"... di solito una cosa che si squaglia è "cadente" o "all'ingiù"... Qui io ci vedo un culetto bello alto e sodo.... un lunotto inclinato ma molto limitato in altezza... linea a cuneo.... specchio di coda scolpito.... Nessuna polemica, è solo che non capisco eh...
  17. Della RZ ricordo le foto spia dei prototipi in giallo, e poi la presentazione al salone di (?) Ginevra o (?) Parigi, in nero: molto cazzuta. Era l'anno della Twingo. E anche della 164 restyling (così sembra che torno IT e chiudo il cerchio)
  18. Ragazzi, vi confido un segreto: da bambino mi sono innamorato della SZ dopo averla vista sul calendario del barbiere da cui mi ero recato insieme a mio nonno; poi trovai vecchi numeri di un paio di riviste con le prove su strada (ricordo il titolo su QR: "che diavolo di Alfa!" forse era ancora il prototipo ES30) ma.... il segreto di cui mi vergogno è che.... non ne ho mai vista una dal vivo! ☹️?????
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