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savio.79

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  1. savio.79
    Direi che le risposte a chi nutriva dubbi sulle ruote da 20" non manchino, guardando i video. Bene.
  2. savio.79
    Fino a quando una cosa non si vede con i propri occhi, il dubbio è lecito... (non un dubbio nelle capacità di realizzarlo, ma nella volontà, potendo eventualmente bastare Giulia Q come esempio del know-how del rinato Biscione) E' facile ipotizzare che anche su questa Stelvio Q ci sarà qualche variazione nello stile, come per Giulia Q, principalmente nelle zone paraurti, dato anche che, nelle foto, i paraurti sotto le camuffature o non ci sono, o sono "abbozzati" (?), se non sbaglio... perché sembra che le camuffature siano "vuote" in quei punti, se si osserva bene....
  3. savio.79
    Si nota anche una cosa che farà capire a @uccio21 che "il quadratino della retromarcia" non è un particolare non curato come pensa; si nota infatti che questo esemplare di preserie - o magari è una maquette - ha i gruppi ottici posteriori lievemente differenti, e la differenza sta proprio nella luce della retromarcia, che è triangolare. Ne deduco (IMHO) che l. il colore bianco a contrasto col faretto rosso fumé era studiato e voluto sin dall'inizio ll. la forma a "semplice figura geometrica" era studiata e voluta sin dall'inizio lll. la forma è stata oggetto di attenzione tanto da essere stata modificata a uno stadio di sviluppo molto avanzato dell'auto, nonostante sia un piccolissimo dettaglio, il che contraddice la teoria che sia stato lasciato al caso o che fosse un rimando alla Fiat uno. Non voglio polemizzare né riaprire un filone; era una scusa per far notare a tutti il dettaglio nel video (il secondo della serie) ?
  4. savio.79
    No, credo che sia il riflesso di un cavetto che esce dal cofano motore ed entra in abitacolo. Guarda l'ombra!
  5. savio.79
    Inizio davvero a credere in una simil-Quadrifoglio, dopo aver scorto anche i dischi freno posteriori autoventilanti (!!!!) Strano che non si possano trovare in giro altre foto di 'sto mezzo.... eppure gira (indisturbato) a Modena, non in Patagonia.... Fotografiiiiiiii, appostatevi!!!
  6. savio.79
  7. savio.79
    Per ora la chiamerei "Stelvio Veloce" per non saper leggere e scrivere.
  8. savio.79
    Confermo. Linee nate con le parti a contrasto che "spezzano" visivamente i muri verticali, poi tutte verniciate tornano... muri verticali.
  9. savio.79
    Scoop!!!!!!!!!!!!!!! (credo) Stelvio "tipo Quadrifoglio"! Notare i cerchi e il doppio scarico (per ciascun lato... quindi quattro scarichi) o sbaglio? E credo anche che lo spoiler sul lunotto sia più pronunciato.... fonte: twitter - Andrea PR Nicoli
  10. savio.79
    Ebbbastaaaaaa!!! Che poi siete tutti esperti di marketing e di "posizionamento" che neanche il Generale Bonaparte, e poi I) vi contraddite l'un l'altro (se ne deduce che non è una "scienza esatta") II) se chiedete a qualsiasi umile venditore in concessionaria, dopo che abbia fatto il corso di aggiornamento per vendere 500x e Renegade, vi dirà una sigla che non è né B-SUV né C-SUV (ma non la ricordo perché dopo che me l'ha detta un anno e mezzo fa la mia percezione del mezzo non si è modificata per cui l'informazione ritenuta superflua da me, come suppongo dall'80% degli autopareristi e dal 99,89% degli umani, è stata cestinata)
  11. savio.79
    Un feticcio...
  12. savio.79
    Cioè un compressore senza turbina?
  13. savio.79
    Vi dirò: a me sembra molto più semplicemente un Blu che se riavvicina molto al vero "Blu Montecarlo", quello visto su Brera e 147/GT Black Line (era la mia alternativa, poi presi il bianco). Poi, per carità, la tinta va vista dal vivo, che queste foto da cartella stampa sono sempre più artefatte delle labbra di Bridget Jones... (Non è che proprio tutto tutto tutto debba essere vissuto come una sfida o una provocazione, mio personalissimo parere non richiesto)
  14. savio.79
    wow! ottime proporzioni! Speriamo che non "complichino" troppo i particolari e i dettagli (ma dato il corso stilistico più recente, resto perplesso su quest'aspetto)...
  15. savio.79
    piattaforme diverse, proporzioni diverse Macan sbalzo anteriore lungo (quindi affusolato, o come dico io "a saponetta"), Stelvio sbalzo anteriore corto
  16. savio.79
    A occhiometro posso dire che in una ridente cittadina termale sul Lago di Garda ne ho viste in un'ora ben tre parcheggiate sulla pubblica via e - credo - una nel parcheggio interno di un albergo. Su quest'ultima non ho certezze ma sulle altre scommetto sulla proprietà privata (non dimostrative) per via di cartine stradali sul sedile piuttosto che seggiolino per bimbi. Insomma erano "vissute". Tutte targate in Italia (lo specifico perché il 40% delle altre macchine era targato D, A, CH, F, B).
  17. savio.79
    Tra qualche minuto la Giulia su Rai 1 a easydriver. Bei paesaggi belle figliole e frasi fatte, ci scommetto...
  18. savio.79
    Ovviamente ognuno vede in ciascuna cosa quello che vuole. Si può interpretare quel quadratino come un dettaglio poco curato, magari perché non è a fessura o non è "disegnato" come nei faretti di altre auto; magari lo si può pensare perché si è affascinati da altri modelli di altre case; magari si è subìto un condizionamento ad opera di chi "la retro a fessura è all'avanguardia dell tecnica" (sudditanza psicologica nei confronti del reparto marketing di x e y che ha deciso per noi cosa sia figo e cosa no) (notare come spesso si dica "non mi piace perché non è come lo fanno x e y") Oppure lo si può interpretare come un elemento di design cercato e voluto, un "punto luce" incastonato nel gruppo ottico, un richiamo evocativo come lo è ad esempio il disegno del parabrezza, un particolare realizzato in maniera differente da come fanno tutti gli altri. D'altronde non dubito, personalmente, che non siano stati capaci di farlo diversamente (ripeto: farlo diversamente, non curarlo maggiormente), perché su Stelvio è diverso, più "disegnato", più "come lo fanno gli altri" (e anche lì qualcuno si lamenterà che è uguale a Ford Renault e Citroen). È più "curato" sulla Stelvio? Ovviamente nessuna delle due interpretazioni ha più dignità dell'altra eh! Tutto IMHO come sempre.
  19. savio.79
    La lucina della retro bianca o grigio chiaro non è affatto vintage; il 95% delle auto attuali ce l'ha così.
  20. savio.79
    Bene l'auto blu italiana. ?? Meglio l'auto blu Alfa. ? Male il colore argento ?? ma quanto "perde" la linea con quel colore??? ?
  21. savio.79
    Quindi vista, ma non consegnata? Comunque congratulazioni!
  22. savio.79
    L'anteprima della prova di QR: http://www.quattroruote.it/news/primo_contatto/2016/09/15/renault_scenic_al_volante_della_1_2_130_cv_tce_intens_energy.html
  23. savio.79
    Infatti AUTO ha testato solo Giulia e Serie 3; nessuna contraddizione.
  24. savio.79
    @vince-991 umilmente e sommessamente, ti suggerisco di modificare il tuo messaggio e inserire l'immagine nell'apposito topic sulla gnocca; questo topic I) parla di Stelvio e II) probabilmente viene visualizzato da molti anche sul luogo di lavoro. L'immagine da te postata è palesemente "NSFW"
  25. savio.79
    Ho dato velocemente una sfogliata, al supermercato, prima che la moglie mi tirasse via... A memoria, Giulia vince in accelerazione, frenata, ripresa, handling, peso, consumi, tempo sul giro (balocco, credo); perde in ricchezza di offerta di optional ("difetto di gioventù") e forse silenziosità in marcia, di misura... Insomma ottimi risultati. Non ricordo altro.
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