savio.79
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Troppi particolari sbagliati, non sarà così. Libera interpretazione del firmatario. Ma poi.... perché il Quadrifoglio a testa in giù????
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Vero, begli occhioni
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Peccato che Starter non ci sia più... Ricordo i primi numeri che comprai nell'estate a cavallo tra la terza media e il primo anno delle superiori... Ero un ragazzino molto felice... L'anno successivo misi gli occhiali... -
No, sono molto diversi e non possono essere intercambiabili Edit: imho (ma è così)
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Anch'io, ad essere sincero, preferisco di poco il design dei fari anteriori alogeni di Giulia, da spenti. La firma luminosa delle DRL dei fari xeno, però, compensa ampiamente (insomma, non mi piacciono le DRL con le lampadine)
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Non volevo entrare nel vortice di commenti su questo aspetto delle pubblicità, ma devo dirlo.... sono sicuro che una seconda di copertina con paginone apribile (e immagine del prodotto pubblicizzato in formato 16:9) e una quarta di copertina non costino certo quanto l'inserzione a pag. 21 o a pag. 78 (numeri a caso).
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Cazzuta!
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Dico la mia: a rigor di logica, dovrebbe essere un riflesso anche perché la parte bianca è troppo triangolare, e quindi troppo "Maserati", e in più non avrebbe senso un restyling un mese dopo la commercializzazione. Eppure è strano: per essere un riflesso è troppo simmetrico e delineato. E' però pur vero che le foto sembrano scattate col sole basso (una luce insolita, diciamo), per cui un riflesso al centro (cioè la superficie più verticale del gruppo ottico) ci può stare. Tanto più che almeno sul faretto a sinistra sembra di intravvedere il quadratino della retromarcia, un filino più bianco. Insomma, se ci scommettessi dei bei soldi, non saprei su cosa scommettere. Ma per 2 centesimi, vado per il riflesso, ma sono e resto perplesso
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Tipo così Anche se qui ho tenuto i fari separati come nel tuo disegno ps: sì effetto kayak, vettura di cui in effetti non ricordavo assolutamente l'esistenza, complimenti per la memoria!!!
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Toh, ti do uno spunto (ma non so se potrebbe piacere e/o essere fattibile) Guardando i fari "full led" abbiamo imparato che, a differenza del proiettore poliellissoidale, che ha la lente esterna circolare, le lenti dei proiettori led possono avere forme diverse. E se qui tu prevedessi un proiettore con forma triangolare con lati arrotondati, riprendendo la sagoma dello stemma? Potresti inoltre "annegare" questo proiettore nella trama della calandra, se anche questa trama, anziché essere a semplici rettangoli, riprendesse la silhouette del logo (un po' come fa la Zagato nelle sue ultime creazioni, con la trama delle calandre a "Z") Infine, eliminando ogni cromatura dal contorno del proiettore, magari nelle versioni più performanti del mezzo tipo un'HF, potresti ottenere l'effetto (a luci spente) di auto "senza fanali" e "tutta presa d'aria". Non so se mi sono spiegato bene. E soprattutto non so se ne verrebbe fuori qualcosa di interessante o.... una cagata pazzesca!
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Bellissimi quest'ultimo frontale e il lato B soprattutto! Bravo!
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E, a furia di toccare toccare toccare, alla fine si dirà: "G o d r o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o..........."
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mmm non credo che i led si uniranno allo scudetto tipo Levante
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Ho un visto un "mashup" reale, in tre dimensioni, in carne e ossa: un'Alfa GT con i fanali anteriori di una Lancia Delta (ma senza la fascia inferiore di led DRL) perfettamente integrati. Purtroppo era buio e non sono riuscito a fotografarlo. Che voi sappiate, è una modifica che "esiste in giro" o è il lavoro di un singolo appassionato?
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I km percorsi nella fase pre-consegna non dovrebbero apparire sull'odometro, che io sappia.
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Scusate ma quel "€" nel titolo? "€" non era un simbolo di valuta? Comunque suggerisco di modificare, ora torno a suonare la mia £
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- 1.6 mjet 120 cv €6 2015
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Certo che si divertono proprio a camuffarle queste macchine! Qui, quei dieci centimetri di aggiunta "a onda" e a tutta larghezza la fanno davvero sembrare un maialozzo! Ma mi chiedo se l'han fatto apposta a camuffarla per farla somigliare (in foto) a quella macchina bianca postata prima. Comunque, dal vivo, anche con questo camuffo strano deve fare un effetto diverso, visto che una Serie1 quasi passerebbe sotto lo specchietto della Stelvio! Per dire che ha dimensioni e proporzioni molto diverse da come possono apparire essere travisate in foto. Che possano camuffare la prossima da Isetta?
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Resta il fatto che almeno quell'esemplare avesse un (piccolo) problema. Piccolo ma noioso quando i soldi pagati erano buoni fino all'ultimo centesimo (mettendoci nei panni di un acquirente - io non la potrò comprare purtroppo, sia chiaro )
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Si "tocca" in base all'angolo, non all'altezza. Sullo stesso ostacolo un muso più basso può non toccare se lo sbalzo è breve; un muso più alto può toccare se ha lo sbalzo lungo. Dipende dall'angolo, non dall'altezza.
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Ma perché nelle schede tecniche delle berline non indicano gli angoli di attacco/dosso/uscita come per i fuoristrada? Non è una battuta, so di gente che chiede un'auto in prova e la porta in garage per vedere se passa dalla rampa. OT: so anche di uno che si era talmente innamorato della Multipla che la prese lo stesso (non aveva problemi di rampa, ma un soppalco nel box) ma doveva avere l'accortezza, ogni sera, di svitare l'antenna prima di parcheggiare! Dopo un mese la spezzò (se ne era dimenticato quella volta)
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Io voto Rx7
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Togli pure il "ad occhio". Anzi togliamo anche il "direi di". E per finire, un bell'accento sulla i. Sì
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TVR Tuscan ai miei occhi hanno un che di alieno
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Se si parla di lato B, quindi "culo", sexy, per me queste forme sinuose e femminili* restano insuperabili: sia in colori chiari: sia in colori scuri: Più moderna, ma un po' più banale la versione restyling: e disponibile anche decapottabile: * ove per "femminili" intendo un armonico susseguirsi e alternarsi di pieni e di vuoti, ben raccordati e levigati, come appunto nel nudo femminile
