savio.79
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Chiedo: sarebbe tecnicamente e industrialmente possibile che un esterno (ad es. Zagato) produca una fuoriserie in serie limitata (tipo SZ) su meccanica GQ (o anche G base, magari un po' meno limitata)? -
Avevo mezz'ora libera...
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Grazie per la traduzione. E, bravo! Scrivi molto meglio di tanti italiani madrelingua.
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E' un Discovery Sport
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Dallo spot tv: "credevo avessero detto barboni e accattonaggi, non massaggi"
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Bhé, le decappottabili (uso un termine desueto apposta, in linea col topic) hanno un'architettura e delle proporzioni classiche, piuttosto costanti a dispetto delle decine d'anni intercorse tra il modello originale e il suo "remake". Le utilitarie di oggi invece hanno tutt'altre proporzioni.... basti vedere come hanno snaturato la Mini.... Comunque, in bocca al lupo. PS divertente la foto delle macchine parcheggiate in fila con la multa
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"Forse"???? Questa è molto meglio!!!! (Imho) Complimenti, molto ben proporzionata e realistica. Invitante addirittura!
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Si era già visto il video del giro veloce della 2.2 automatica 180 CV provata da QR? Agevolo: http://tv.quattroruote.it/le-prove-di-quattroruote/prove-in-pista/video/alfa-romeo-giulia-2-2-turbodiesel-ecco-il-giro-veloce-in-pista-
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Correggetemi se sbaglio: guardando questo video del giornalista spagnolo, si nota che, quando la decelerazione supera 1g (dove g è l'accelerazione di gravità - precisazione inutile: lo so che qui siamo tutti in gamba) la conseguenza è che la targhetta appesa al collo si solleva e fluttua (subisce un'accelerazione in avanti, per inerzia, superiore all'accelerazione di gravità, appunto). Lo so, è un post un po' inutile: non bannatemi !!!
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Qualche foto che ancora non si era vista qui; purtroppo, questa serie di immagini non aggiunge nulla di nuovo http://www.carsdaily.de/carsdailynews/1424-exklusiv-alfa-romeo-stelvio-suv.html Questo invece si era visto? Se sì, me lo son perso: è il franken 500L+paraurti "misto" di cui si era visto il disegno tecnico in verde:
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Prevedo un boom di vendite per il prossimo numero, visto che sfornano mini video in continuazione sulla prova di Giuia: evidentemente stanno puntando molto su questa importante e attesa novità per fare numeri.
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Visto che hai chiesto un parere.... Già il fatto che scrivi "avrei sostituito le luci targa" non ti rende simpatico: le hai sostituite o no? Perché non lo ammetti apertamente? Detto questo, la tua reticenza dimostra che tu stesso sai di essere non in regola. Con il Codice della Strada. E allora, di quali altre regole parliamo? della buona creanza? davvero? Lo sai che la targa illeggibile serve per commettere altre più gravi infrazioni, senza essere sanzionati? O per commettere crimini peggiori? Rapine, etc. Sai che se avessi investito qualcuno e fossi fuggito e una telecamera di sorveglianza avesse inquadrato la tua auto, con la targa illeggibile l'investito o i suoi eredi non avrebbero avuto giustizia? A danno della collettività? (il FGVS è fatto con soldi pubblici, soldi nostri, anche miei) Il militare in questione, anziché fare il suo dovere (multarti) si è limitato a farti un rimprovero "paterno" e proprio per questo ha usato quel tono (come dici tu, sei giovane). Ringrazia, e pedalare. E sistema quelle "minchia" di luci!
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Caruccia, e meno sproporzionata della serie precedente; anzi, ben proporzionata (per il genere).
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Sto cercando anch'io di completarlo - è bello aiutare dei giovani - ma è impossibile: alla domanda "relazione con fiat" la richiesta è: "brand unico o associato a 1,2,3,4?" ma non è possibile scegliere "unico" ma solo "1,2,3,4" come se la risposta fosse pilotata. Ma suppongo che sia un errore da inesperienza. Lo sistemate o devo desistere? Un ultimo suggerimento: visto che il questionario è in italiano, inserite la voce "altro" invece di "other" nelle domande a risposta aperta.
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Stelvio
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No: trattasi di vero e proprio difetto di verniciatura. 1: lo so per lavoro 2: è evidente in tutte le inquadrature, anche in movimento
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Noto: - difetti di verniciatura: le portiere anteriori e posteriori hanno "diverse sfumature di grigio" (trasparente male applicato?) - difetti di assemblaggio e progettazione: la linea del faro posteriore non è ben allineata tra la porzione sul parafango e quella sul portellone, e il difetto è accentuato dalla progettazione, con la porzione di portellone subito sotto il faro più incavata, che crea un'ombra sotto il bordo del faro stesso, accentuando la percezione del disallineamento
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Esternamente Mi piacciono le proporzioni, non le linee: troppe. Internamente Apprezzo esteticamente l'innovazione; da valutarne dal vivo, la funzionalità.
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Forse va a 7000 giri con lo sportello aperto?
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Altre venti pagine a parlare d'altro, mentre il titolo recita: Alfa Romeo Stelvio progetto 949 spy Che balle
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Finalmente hanno smontato lo scaffale posteriore. Ci intravedo un Giuliettone Scusate la rozzezza di questo disegno, non ho avuto il tempo di farlo in scala e di dipingerlo (cit.)
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PS: ho sistemato qualche particolare della versione "base" diciamo così (non proprio barbon):e poi, per chiarezza , ho fatto la versione più "ricca": Evidentemente, all'epoca, bastava il faro singolo o doppio per cambiare l'aspetto di un'auto (ed oggi, tra alogene, xeno, led, full led, DRL, non è poi così diverso)
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Certo, infatti... Solo che... sai.... questo thread è spassosissimo, e ho voluto contribuire anch'io. Ed essendo un gioco senza premi, non mi sono preoccupato di regole, logica e/o buonsenso. Ho voluto quindi fare qualcosa di un po' diverso perché ad un certo punto il "giochetto" del semplice annerimento del paraurti, soprattutto in auto che hanno un fascione molto esteso (cioè la maggior parte dei modelli attuali) che include anche parafango e buona parte del muso, potrebbe iniziare a "stancare" e ad essere fine a sé stesso, finendo col risultare più un "pannolone" che un paraurti "base". Nel caso specifico, come altri hanno notato, ho reso l'idea del "modello base" in maniera più sottile e appena suggerita, con l'adozione del faro singolo (anziché doppio come nelle versioni più ricche e performanti).
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Posso dare una mia personale interpretazione del mondo "barbon"? Ho pensato: perché solo barbon anni '80? E se andassi più indietro nel tempo? Cioè: perché la fascia paraurti in plastica nera, anziché in metallo (quindi con la parte sotto verniciata)? Spero di non aver c@g@to troppo fuori dal vaso. Ecco la mia amata 147 in versione barbon anni '70:
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