savio.79
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Carina questa versione da corsa con hard top
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La possono chiamare Milano
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Non so come sarà classificata, ma secondo me (non ho dati concreti) sarà lunga circa 3.950. Gli altri dati che ipotizzo a occhio: - passo 2.540 (sbalzo ant. 790 - post. 620) - larghezza 1.805 - altezza 1.520 Tutto in mm
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Che merda.
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Ho un’amica che ha comprato l’anno scorso una 208 nuova. Domani la chiamo e le offro un caffè, così potrò chiederle di farmi verificare con mano se le sia cresciuto il pene 😂😂😂 -
Qualcuno bravo con Photoshop può rendere la vegetazione in colori più autunnali per favore, chiedo per un amico @checco72
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E' il meglio che ho potuto fare
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angolazione un po' più frontale, per vedere uno scorcio un po' più ampio del gruppo ottico principale.
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Ahahah "la SECONDA immagine" ahahah Ne abbiamo già viste altre tre o quattro Comunque, un appunto per il Sig. Napolitano: ottima idea quella dell'auto rubata e recuperata dallo specchio d'acqua! D'altronde, a tutti piacciono le sorprese... e sei stato bravo anche a non far fotografare il frontale... Però, dài, che spreco di risorse... la prossima volta, basta che fai uscire in anteprima per sbaglio le immagini del modellino Burago
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Immagino che la colonna sonora dello spot sarà di Fabio Concato Domenica ti porterò sul lago… che domenica bestiale… la la la…
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Neanche lo storico dei tagliandi! Ottimo! Io non ci perderei un minuto di più, dato che sei distante e non puoi vederla personalmente.
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Sì ma poi, un annuncio con tre foto e neanche una degli interni? o del cofano aperto? o di dettaglio della capote per verificarne lo stato? Io starei alla larga.
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Al contrario! Notavo proprio che la parte che si sporca resta attaccata allo sportello, e quindi non ci si sporcano pantaloni o calze salendo o scendendo dall'auto. L'unico modo per sporcarsi è lasciare lo sportello aperto mentre si va in retromarcia nel fango
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Ecco un piccolo dettaglio che mi ha sorpreso: non so quanto sia comune con altri modelli, dato che di auto rialzate non ne vado a vedere molte. Poiché una buona parte del parafango è costituito dalla modanatura in plastica del passaruota, modanatura che è piuttosto massiccia in larghezza, quando si apre lo sportello posteriore succede che la modanatura (solidale allo sportello) lasci un'ampia porzione del vano ruota visibile, e in pratica si riesca a vedere per intero il battistrada. E' una cosa che mi ha incuriosito Ecco un'immagine abbastanza esplicativa (sì @Jack.Torrance ! mi sei simpatico e non ho scelto a caso!)
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Ringraziandovi per le risposte, aggiorno dato che ieri in concessionaria sono potuto entrare sia nella nuova LBX, sia nella UX. La UX come immaginavo è più spaziosa dentro, e parlo soprattutto dei posti posteriori. La seduta di LBX è più tipica delle auto alte (più verticale, come nella Fiat Uno per intenderci) mentre quella di UX è più sdraiata, allungata (checché ne dicessero gli utenti alla vista delle prime foto, la UX è una berlina 5 porte un po' rialzata nell'assetto, non ha una carrozzeria da SUV) Nonostante ciò, i cm in più di passo della UX si avvertono tutti, e impostando il sedile anteriore per la mia altezza, quando mi sono accomodato dietro: - sulla LBX ci stavo a malapena, e, se non tenevo le gambe divaricate, entravo con le ginocchia nello schienale anteriore, anche se di poco; - sulla UX ci stavo comodo, come sulla mia, che prendo come riferimento. Bastava aprire lo sportello posteriore e guardare lo spazio tra schienale anteriore e cuscino della seduta posteriore, per rendersi conto della consistente differenza. Devo tuttavia fare una doverosa premessa: ho impostato il sedile guida della LBX per la mia posizione preferita, che è piuttosto infossata; non nego l'eventualità che io possa trovare una posizione altrettanto ideale ma un po' più rialzata, che mi permetta di guadagnare preziosi cm per chi siede dietro. Quando andrò a fare la prova su strada verificherò (mi dicevano febbraio-marzo) Mi hanno invitato anche a tornare al più presto, per fare una prova su strada della UX. Vi farò sapere.
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- lexus ux 2023
- ux 2023
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Non mi ero mica reso conto di quanto fosse "anziano" questo progetto; ieri, quando sono andato a vedere la LBX, c'era questa parcheggiata fuori: spettacolare!!!11!1!! (la Mazda 3 sporca, lì dietro, è la mia)
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- lexus lc500 2016
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Pratica assolutamente sconsigliabile: chiunque può inserire nel web un annuncio per un veicolo che non ha, corredato di foto raccattate qua e là. Mai bloccare con acconto da privato.
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L'impiegato dell'ufficio brevetti ha fatto notare ai signori di Renault che solo per il mese di dicembre, c'è la promozione "brevetti a colori allo stesso prezzo di quelli in bianco e nero"
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Testano l’attenzione degli Autopareristi, mi pare ovvio 😆
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Bruttina forte, eh!!! 😖
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Vista oggi, finalmente. Rossa tetto nero, probabilmente la stessa vista dal tedesco del video e da @AlexMi, dato che aveva sempre lo sportello porta guanti danneggiato (il telaio finiva con 1000140 o qualcosa del genere) La macchina è bellissima, nulla da dire sul lato estetico e anche gli interni sono appaganti. Baule anche molto capiente per la categoria (a occhio) non molto esteso in lunghezza ma parecchio profondo in altezza. Il problema è lo spazio, dietro. Troppo poco per le esigenze di chi provenga da una berlina di segmento appena superiore, il C. Regolando il sedile guida per la mia posizione ideale, dietro ci stavo solo tenendo le gambe leggermente divaricate. Cosa ti aspettavi, savio.79? Lo sapevi che ha 12 cm di passo in meno della tua, ed è lunga 30 cm in meno! Lo so, lo so: ma speravo che data la seduta più “verticale”, tendente a far tenere le articolazioni di bacino e ginocchio più verso i 90 gradi, si potesse guadagnare qualcosa in più. Potrò farci un pensierino quando non sarà più necessario il seggiolino, ma purtroppo per ora non è un’opzione praticabile, per me. Peccato, perché ne sono davvero innamorato! Due chicche: premesso che non giro per concessionarie a vuoto* e quindi non sto facendo paragoni con nessuna concorrenza, devo dire che vedere un “vero” HUD è stata una gioia per i miei occhi ( la mia ce l’ha, ma con proiezione dei dati sul vetrino aggiuntivo, sopra la palpebra del cruscotto, e già così ridotto lo considero ormai irrinunciabile) L'altra chicca è stata la “prova di insonorizzazione”, o meglio isolamento acustico, che mi ha fatto fare il simpatico venditore che mi ha assistito durante la visita: in salone c’erano poche altre persone che chiacchieravano e un musicista che suonava dal vivo il sax su basi musicali, quindi l’ambiente era discretamente rumoroso; il venditore mi ha suggerito di chiudere insieme le portiere mentre eravamo accomodati all’interno dell’auto, e così ho potuto constatare la proverbiale silenziosità Lexus (per quanto devo ammettere di non avere un preciso termine di paragone con altre auto al cospetto di un sassofonista) 😂 E questo nonostante la mancanza di doppi vetri (disponibili sugli allestimenti più ricchi, pare) Aggiungo infine che, una volta presa consapevolezza della mancanza di spazio, ho dato un’occhiata alla UX, che non ho mai trovato particolarmente bella esternamente, ma ha interni meravigliosi (ai miei occhi) e spazio per i passeggeri di tutto rispetto (perfettamente coincidente con quello offerto dalla mia). Purtroppo… hanno dimenticato di fare il bagagliaio quando l’hanno progettata 😂 *non ho mica tempo da perdere per girare le concessionarie, sono troppo occupato a cazzeggiare su Autopareri e a mettere i like ai meme di @AleMcGir 😂😂😂
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Tre avvistamenti in un solo parcheggio: 1) 2) 3) Quella centrale è il grado di separazione* tra la prima e la terza: si collega alla prima perché giapponese, e alla terza per il disegno degli “archi” passaruota 😂 *rif. teoria dei sette gradi di separazione
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Che sia una preserie è verosimile, dato che mi sembra di capire che ci sono pochi esemplari in giro per il mondo (nei Paesi in cui verrà commercializzata) e che in ogni Paese c’è una sorta di “tour” ma nessun test su strada. Domani per esempio sarà a Cremona e andrò a vederla sicuramente (salvo piagnistei della signora) 😂 In uno dei video della stampa (mi pare di quel signore tedesco che parla inglese, quello alto 1,90, non ricordo la testata) si faceva notare lo stesso difetto dello sportellino che hai evidenziato tu.
