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savio.79

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  1. savio.79
    Pare che Pirelli stia già facendo reverse engineering per riproporre il grip di quelle suole 😂
  2. savio.79
    Scusa, ma anche io ho letto la cartella stampa e non ho trovato da nessuna parte quello che scrivi tu sulla futura richiesta, anzi c’è scritto “il pubblico è preoccupato per l’autonomia delle BEV, Scout lo ascolta: sarà disponibile anche un EREV col nome Harvester” e si intravede lo schema meccanico anche nei rendering: il Range Extender dovrebbe essere racchiuso in quello “scatolone” evidenziato in rosso dietro la sospensione posteriore: Comunque secondo me con questo si corre il rischio di grattare col tetto sotto i balconi dei primi piani delle abitazioni 😂
  3. savio.79
    Mi cito da solo, solo per fare ammenda: nelle foto dal vivo i colori sembrerebbero meno saturi, con un risultato d’insieme decisamente più gradevole e meno carnevalesco. Sarà stato il solito team Fiat India che ha colpito ancora? 😂
  4. savio.79
    Immagino che quella luce verticale centrale sia il terzo stop, giusto?
  5. savio.79
    Fonte?
  6. savio.79
    riferito a chi poneva i quesiti 😂
  7. savio.79
    Me ne sono innamorato (e non sapendo cosa farmene di un vero fuoristrada, lo dimenticherò presto come tanti altri amori effimeri 😂) Comunque c’è da dire che le proporzioni dei fuoristrada “autentici” danno sempre una mano nel rendere attraente un veicolo di questo genere! E quegli interni sono una meraviglia! E c’è anche la ribaltina posteriore 😍
  8. savio.79
    Mi sembra di capire che VW non c’entri nulla con lo sviluppo di questo veicolo…
  9. savio.79
    "pensa te cosa mi tocca fare per cambiare una lampadina..."
  10. savio.79
    Davvero carina, non vedo l'ora di vederla dal vivo. Faccio una battuta: di recente sono state presentate due auto, entrambe moderne e con qualche richiamo ad antenate in alcuni dettagli della linea, oltre che nel nome, ma che sono state accolte in maniera diversa da una parte dell'utenza: e così, mentre alcuni hanno apprezzato più o meno l'una o l'altra dando un semplice parere sull'estetica di ciascun modello, da parte di altri... una è stata accolta in maniera positiva per i suoi richiami al passato, l'altra è stata criticata negativamente per i suoi richiami al passato. Non capisco perché da un lato si pensi che fare l'occhiolino alla propria storia sia positivo, dall'altra riveli mancanza di nuove idee. A me, sembrano la stessa cosa, solo guardata solo con filtri diversi davanti agli occhi. PS Prima che si scateni un OT per indovinare quale fosse l'altro modello, stavo ovviamente parlando della R4.
  11. savio.79
    Ma hai sbagliato discussione: questa va nella discussione sulle batterie che si incendiano e anche su quella della transizione dove si stava sviluppando il discorso sulle regole condominiali
  12. savio.79
    FIA informa che il fattore moltiplicativo mobile di 1.5 pur non violando espressamente il regolamento, non potrà più essere utilizzato dalla squadra McGir, per cui da ora in poi il fattore verrà sigillato prima dell'apertura del sondaggio e monitorato con apposita torcia lucina del cellulare (per mancanza di mezzi adeguati) Grazie per l'attenzione.
  13. savio.79
    Autopareri pullula di persone di semplice buon senso, dote che nessun altisonante titolo di studio può conferire 😂
  14. savio.79
    Anche in Texas dovrebbero leggere Autopareri, lo avevamo detto parecchio tempo fa 😂
  15. savio.79
  16. savio.79
    https://www.motor.es/noticias/aston-martin-vanquish-volante-2026-fotos-espia-2024104720.html Prime foto spia per la versione decappottabile:
  17. savio.79
    Be’ anche tra le droghe c’è “l’erba” che ti sballa e quelle “pesanti” che ti uccidono; e mi pare che per non saper leggere né scrivere siano state tutte vietate. 😉 Voglio dire: proprio perché non posso decidere cosa devono comprare i miei vicini, e proprio perché l’incendio delle batterie di un certo tipo è una realtà, e proprio perché non c’è obbligo di descrivere il tipo di batteria per i costruttori, e poiché né io né il mio vicino siamo messi nelle condizioni di scegliere in maniera adeguata quando acquistiamo, al momento la soluzione migliore è vietare di ricaricarle nei luoghi e nelle circostanze in cui puoi danneggiare gravemente gli altri. No? Ps: qualcuno qui tra voi esperti (io non lo sono affatto) non spiegava che, per la chimica delle batterie, gli incendi di queste sono molto più difficili da estinguere rispetto alla combustione di carburante? Se sì, non metterei sullo stesso piano le due cose… 😉
  18. savio.79
    Ma quale? La decappottabile o la coupé nascosta lì dietro?
  19. savio.79
    Io non mi capacito del fatto che, mentre in questa discussione si parla con apprensione del fatto che alcune batterie hanno una spiacevole tendenza a prendere fuoco e distruggere tutto ciò che si trova intorno a loro, nell’altra discussione si invita con leggerezza a installare punti di ricarica privati e personali nel box in grossi condomini, “perché l’importante è che l’installazione sia fatta a regola d’arte e da personale competente” e fanculo le delibere condominiali… Non capisco, davvero: una volta superato il problema dell’installazione e fanculizzato l’amministratore, resta il problema della batteria che va a fuoco. Perché ho l’impressione di essere l’unico che collega le due cose? Forse mi sono perso qualche passaggio?
  20. savio.79
    Ragazzi ma vi rendete conto che questa discussione è iniziata nel 2022 e abbiamo scritto 2.899 messaggi? Vi rendete conto che se fossero stati 200 e rotti messaggi per ciascun nuovo modello, sarebbero usciti 14 modelli Alfa Romeo nell'arco di questi due anni?
  21. savio.79
    Anche i miei non avevano molta esperienza in fatto di viaggi, ma quando a 18 ho chiesto loro i soldi per fare un viaggio pazzo intorno al mondo, sono stati in grado di dirmi di no 😬
  22. savio.79
    Specifico: non voglio fare polemica, anzi vorrei approfondire l'argomento. Specifico anche che non conosco né le leggi sulla possibilità di installazione di questo tipo d'impianto, né la circolare del VVFF. E non vedo l'ora di saperne di più Giova però precisare che una "circolare" non è una "legge" e quindi ha più o meno lo stesso valore di un "regolamento" condominiale e di una "delibera" dell'assemblea, in quanto, contrariamente a quello che si pensa, quando si sceglie di andare a vivere in un condominio se ne prendono vantaggi e svantaggi; il condominio non è una proprietà privata di un singolo, né "condominio"significa che tutti sono "proprietari del tutto". No: il condominio è un piccolo mondo con regole proprie (stabilite alla nascita del condominio dall'amministratore e dall'assemblea, a cui ogni nuovo condomino dichiara di adeguarsi al momento del rogito), e se non ti ci adegui, l'assemblea è in grado di agire in tribunale, e, se il giudice dà ragione al condominio, ti tocca poi spendere per ripristinare lo stato precedente alla modifica che hai fatto, contravvenendo a quanto precedentemente stabilito in assemblea, se il giudice si convince che la delibera non aveva l'intento di limitare le libertà personali del singolo, bensì tutelare il bene comune. Questo deve essere chiaro, prima di scrivere che fai quello che ti pare e gli altri si attaccano al ca.... Fermo restando (ripeto, non per polemica) che faccio il tifo tanto per la possibilità di installazione (mi piacerebbe una R5 come seconda auto ) quanto per quella di dover sottostare alla delibere che la vietano (perché gli incendi indomabili mi terrorizzano)
  23. savio.79
    Mi sa che qui fate le cose troppo semplici…
  24. savio.79
    Non è così semplice come scrivi, purtroppo. Vivo in un residence con quattro palazzine e giardino, due piani interrati per un totale di 250 box. Non esiste che ognuno faccia quel che vuole nel proprio box tanto gli altri si attaccano al c.... purtroppo. A parte che servirebbe un locale che non esiste per mettere 250 contatori separati (adesso l'impianto dei box è condominiale, in comune, e abbiamo una lampadina in ogni box, niente prese di corrente per evitare "furberie") e che non ci sarebbe spazio per far passare dai contatori ai box 250 cavi (non ci passerebbero più le macchine, nelle aree comuni di manovra); ma se anche solo la metà dei box venissero utilizzati per ricaricare, la vicina cabina di trasformazione (o come si chiama) salterebbe in aria (cioè non sopporterebbe il carico). C'è poi il problema dell'autorizzazione dei VVFF per l'impianto che abbiamo (che è persino sovradimensionato, ci dicono, ma non in grado di estinguere le fiamme di un pacco batterie per auto). Infine, poiché non sarebbe giusto autorizzare i primi cinque che montano la wallbox (non siamo mica MondialCasa ) e poi gli altri davvero si attaccano al c.... l'assemblea nell'ultima riunione ha deciso di diffidare chiunque dal montare sistemi di ricarica nei box. Non mi sembra neanche strano: nessuno può montare neanche una cisterna di carburante; quindi, come ora vai dal distributore, domani andrai alla colonnina. Lo so, il problema così è che vanifichi parte (o tutto) il risparmio della BEV, e magari acceleri il degrado del pacco batterie (suppongo che caricare a casa in bassa tensione giovi alla chimica? chiedo) Ma non si può neanche pensare che si crei un far-west. Se un giorno qualcuno, non autorizzato, dovesse caricare l'auto in box, e un incendio indomabile dovesse bruciare casa mia e le auto di famiglia, sentireste parlare di me al telegiornale nella pagina di cronaca nera...
  25. savio.79
    Che è proprio quello che ha fatto Renault, se non sbaglio.
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