savio.79
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Bravo, tu hai individuato lo stesso faretto anteriore che credo di vedere io! -
Forse non mi sono spiegato oppure non ho capito la tua risposta (in questo secondo caso, chiedo scusa in anticipo): stavo dicendo che nelle foto notturne del prototipo i fari anteriori sono piuttosto ben visibili! E non sono come nella ricostruzione, ma molto più simili alla pu+ra
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Ma i fari reali sono molto simili alla pu+ra: elemento principale con i due quadratini laterali (verso l’esterno) sono ben visibili nel prototipo camuffato, e quindi probabilmente ci sarà anche il trattino verso l’interno 😉
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😂 vero! Li avranno colorati nella consapevolezza della probabile fuga di notizie (era già successo con R4) 😂
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🤢
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Quel tavolino vincerà il premio meme del mese, lo sento!
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Mmmm non lo so; la maniglia posteriore in effetti sembra un po' troppo avanzata, però in questa foto si vede bene il finestrino posteriore (lato guida), e non sembra esserci nessuna maniglia:
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Sto sfornando la terza teglia di tarallucci e mia moglie sta tornando carica dall’enoteca: sappiamo già come andrà a finire…
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Me n’è capitata sottomano un’altra sullo stesso tema: 😂
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Non vorrei essere rimproverato per OT, ma no: è proprio una questione di materiali, e non di massa 😉 Non è che se urti un pedone con un veicolo di una tonnellata, anziché tre, il pedone ferma il moto del veicolo con l’imposizione delle mani (magari!) Basta vedere i test per impatto pedoni: devono esserci zone elastiche e deformabili nei punti teorici in cui il veicolo impatta gambe e cranio del pedone. A occhio, direi che questo mezzo non sia omologabile in UE, con le caratteristiche mostrate. Salvo modifiche, ovvio.
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Scusate se ieri ho aperto una discussione apposita per questa ruota: non l’avevo ritenuta così tanto strettamente connessa alla sostenibilità ambientale e geopolitica dell’elettrificazione 😅
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Credevo che fosse nata con la 512!
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Bella ricostruzione da questo sito https://gb.readly.com/magazines/autocar/2023-11-29/656745844cf653fd7588843c ma non so quanto accurata (direi non molto) Bello il parafango posteriore, me lo immagino muscoloso e scolpito proprio così.
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Uniwheel o Universal Wheel Drive System
nella discussione ha aggiunto savio.79 in Innovazione Meccanica
Che sia l'uovo di Colombo per avere più spazio per le batterie, e quindi maggiore autonomia, ma senza dover installare i motori elettrici nelle ruote, cosa che va a discapito delle masse non sospese? Non capisco molto di tecnica ma mi sembra un'ottima idea! -
Ancora nulla sugli interni...
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Condivido tutto!!! Giusto una simpatica precisazione tecnica: oltre al danno emergente, a proposito del tombino, sarebbe tecnicamente un po’ più corretto parlare di “perdita di chance” anziché di lucro cessante, perché non si può conoscere con certezza quale risultato si sarebbe ottenuto senza quel tombino (ad esempio, poteva andare autonomamente a muro due curve più avanti con medesime conseguenze) 😉
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Carina!
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Scherzi a parte, sì: casualmente mi è capitato di misurare, in questo senso: mi sono fermato in autogrill e mentre stavo parcheggiando ho ricevuto una telefonata, ma era un call center e ho chiuso subito. Sosta in bagno (quella veloce) due persone davanti a me x cassa, poi al bancone per un caffè; torno alla macchina, la sposto fino al distributore, faccio il pieno. Pago col bancomat, attendo la ricevuta. Rientro in auto, accendo, e mi capita di notare quanto si sia spostato in avanti l’ETA del navigatore: venti minuti. Controllo: guardo il cellulare e la chiamata del call center era esattamente di 20 minuti prima. Quindi allaccio la cintura e riparto con questa nuova consapevolezza. PS si risparmia qualche minuto se non si lavano le mani 🤢 dopo essere stati in bagno (un bagno pubblico) ché quegli asciugamani elettrici ci mettono una vita, soprattutto se hanno i filtri un po’ intasati 😂😂😂
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Ehm sarebbero bagno-caffè-pieno di benzina per fare un confronto onesto. E in meno di 20 minuti sembra difficile poter fare tutto.
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A quanto pare, il caro vecchio Ian Callum avrebbe deciso di aprire una Casa produttrice tutta sua! Questo sarebbe il primo progetto, che per ora sembra ancora allo stato virtuale: Ne parlano qui https://www.autoevolution.com/news/callum-develops-first-in-house-brand-vehicle-skye-world-s-most-beautiful-multi-terrain-ev-224981.html e qui: https://callumdesigns.com
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Oggi ho incrociato la prima, per strada. Pochi interventi estetici ma molto migliorativi.
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Perché tanto sapevano sin dall’inizio che RB avrebbe stravinto con gare e gare di anticipo 😂
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C’è da dire che anche la persona che ha scattato le foto ravvicinate evidenziando la qualità degli allineamenti, credendo di fare chissà che scoop, senza rendersi conto che stava fotografando un prototipo, non è che ci deve stare molto con la testa 😂
