savio.79
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Credevo che fosse nata con la 512!
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Bella ricostruzione da questo sito https://gb.readly.com/magazines/autocar/2023-11-29/656745844cf653fd7588843c ma non so quanto accurata (direi non molto) Bello il parafango posteriore, me lo immagino muscoloso e scolpito proprio così.
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Uniwheel o Universal Wheel Drive System
nella discussione ha aggiunto savio.79 in Innovazione Meccanica
Che sia l'uovo di Colombo per avere più spazio per le batterie, e quindi maggiore autonomia, ma senza dover installare i motori elettrici nelle ruote, cosa che va a discapito delle masse non sospese? Non capisco molto di tecnica ma mi sembra un'ottima idea! -
Ancora nulla sugli interni...
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Condivido tutto!!! Giusto una simpatica precisazione tecnica: oltre al danno emergente, a proposito del tombino, sarebbe tecnicamente un po’ più corretto parlare di “perdita di chance” anziché di lucro cessante, perché non si può conoscere con certezza quale risultato si sarebbe ottenuto senza quel tombino (ad esempio, poteva andare autonomamente a muro due curve più avanti con medesime conseguenze) 😉
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Carina!
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Scherzi a parte, sì: casualmente mi è capitato di misurare, in questo senso: mi sono fermato in autogrill e mentre stavo parcheggiando ho ricevuto una telefonata, ma era un call center e ho chiuso subito. Sosta in bagno (quella veloce) due persone davanti a me x cassa, poi al bancone per un caffè; torno alla macchina, la sposto fino al distributore, faccio il pieno. Pago col bancomat, attendo la ricevuta. Rientro in auto, accendo, e mi capita di notare quanto si sia spostato in avanti l’ETA del navigatore: venti minuti. Controllo: guardo il cellulare e la chiamata del call center era esattamente di 20 minuti prima. Quindi allaccio la cintura e riparto con questa nuova consapevolezza. PS si risparmia qualche minuto se non si lavano le mani 🤢 dopo essere stati in bagno (un bagno pubblico) ché quegli asciugamani elettrici ci mettono una vita, soprattutto se hanno i filtri un po’ intasati 😂😂😂
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- model 3 2023
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Ehm sarebbero bagno-caffè-pieno di benzina per fare un confronto onesto. E in meno di 20 minuti sembra difficile poter fare tutto.
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A quanto pare, il caro vecchio Ian Callum avrebbe deciso di aprire una Casa produttrice tutta sua! Questo sarebbe il primo progetto, che per ora sembra ancora allo stato virtuale: Ne parlano qui https://www.autoevolution.com/news/callum-develops-first-in-house-brand-vehicle-skye-world-s-most-beautiful-multi-terrain-ev-224981.html e qui: https://callumdesigns.com
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Oggi ho incrociato la prima, per strada. Pochi interventi estetici ma molto migliorativi.
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Perché tanto sapevano sin dall’inizio che RB avrebbe stravinto con gare e gare di anticipo 😂
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C’è da dire che anche la persona che ha scattato le foto ravvicinate evidenziando la qualità degli allineamenti, credendo di fare chissà che scoop, senza rendersi conto che stava fotografando un prototipo, non è che ci deve stare molto con la testa 😂
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Una discussione del genere senza neanche una foto, è un delitto @naviossab ce l'hai ancora? col senno di poi, credi che sia stata una buona scelta?
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Oddio può essere che gli spazi siano gestiti meglio, ma sarebbe davvero il colmo se una derivata da seg. B lunga 30cm in meno, fosse davvero più spaziosa di una seg. C con +6 cm di passo vedremo quando saranno disponibili entrambe in concessionaria Bella, ma il furgoncino non è il mio genere mentre le atre due sono più delle cinque porte un po' rialzate da terra, e con quello posso conviverci _____________ Ad ogni modo, mi sembra di capire che non ci siano notizie su un restyling di questa UX...
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Premesso che so che questo modello non ha avuto molto successo su Autopareri (mi sono divertito a rileggere la discussione); premesso anche che la linea mi ha sempre lasciato "freddino" mentre gli interni mi piacciono molto; premesso che adoro le auto giapponesi e Lexus mi affascina particolarmente; e infine, premesso che la LBX mi stuzzica ma credo che sarebbe un po' piccolina come eventuale sostituta della mia Mazda 3; fatte tutte queste premesse (di cui vi fregherà ben poco ) mi e vi chiedo, se, secondo voi, ci siano speranze che questa UX subisca un restyling un po' più profondo nel futuro prossimo. Che dite? ci sono speranze? Una UX con dettagli esterni che rimandino alla sorellina appena presentata mi piacerebbe parecchio!!!
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Io la vorrei tanto vedere, la Stelvio Cabriolet
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Scusate, ma siccome il primo messaggio non contiene una domanda, bensì solo la notizia, mi e vi chiedo: state scrivendo quale modello SECONDO LA VOSTRA PREVISIONE verrà eletto vincitore, meritevole o meno? o quale modello VI PIACEREBBE che vincesse, anche se poi magari non vincerà? Così so cosa rispondere
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Sì ma ha scritto nel suo primo messaggio "alpha romeo"; non si presenta bene! bannatelooooo!!!!!!!
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Ricordo un’altra intervista in cui racconta: Anche quando ero in FCA già sapevo che il pubblico vuole auto emozionali, e la cosa più facile è emozionarlo con qualcosa che ricorda ciò che ha amato in passato, nella giovinezza o nell’infanzia; avevamo un milione di possibilità, pensate a quante alfa del passato avremmo potuto reinterpretare, a quanti capolavori poter attingere; ma non c’erano soldi, e l’unico ok che mi hanno dato è stato quello per fare la Mi.To Allora me ne sono andato (potrei aver inventato tutto ciò) 😭
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- renault concept
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Non volevo perdere l'occasione per scrivere il messaggio numero 700 in questa discussione sulla nuova Ypsilon, ma non avendo notizie o anticipazioni, posso solo dire che, secondo me, hanno speso €€€€ non $$$$, in Germania
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Mentre si scherza sulle gobbe sul tetto che c'erano in tutti i prototipi visti finora, e fanno parte del camuffamento, noto una nuova gobba mai vista prima, nella zona alla base del lunotto. L'ho evidenziata in rosso, immaginando che lì sotto ci sia una sorta di ala mobile; che ne pensate? in giallo, le linee basiche della carrozzeria, per avere un'idea di quanto sia abnorme quella nuova protuberanza.
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Grazie moderatori, sempre presenti, puntuali ed efficaci
