savio.79

Questo sembra un altro esemplare col cofano un po’ meno camuffato.

Ho letto molti commenti negativi. Ma ragazzi, non preoccupiamoci, questa è solo la concept car! Quella di serie, invece sarà peggio!!! 😂😂😂

Ma perché devono tutti inserire l'acronimo "SUV" dappertutto? Ma da quando la MX30 sarebbe una SUV? Mah! (mi riferisco al titolo dell'ultimo video postato)

Potresti usarlo anche tu per tradurre in italiano i termini che conosci solo in inglese

Ma per quale motivo a Milano (più che altrove) vi ostinate a ficcare termini in lingua inglese in ogni discorso??? 😅 supponendo che il “Mi” nel tuo nome stia per “Milano” 😂

In Aston Martin dovrebbero tentare di accaparrarsi il tizio che attualmente in Toyota studia l’integrazione del radar anteriore 😂😂😂

Mi è venuto lo stesso dubbio, ma poi controllando, e da quel che si può capire da queste poche immagini, sembra che il raccordo portiera-parafango-minigonna sia lo stesso della Yaris 5 porte. edit: proviamo a confrontare con questa foto, su questa Yaris forse c’è meno effetto bolla:

Eh cazzo e ci voleva tanto a farla così sin da subito?!

Lì sotto c'è la pellicola camouflage, non credo che siano "dettagli" significativi.

Beata ignoranza! state dicendo che la frase "può accompagnare solo" o la variante "può solo accompagnare" derivano da questo filmato con questo tizio? Mi vergogno per la mia ignoranza Comunque 1) la clip della canzone è fantastica Comunque 2) nella figura di merda, fa anche bella figura per il modo acrobatico in cui si rimette su in piedi

non so chi sia il tipo della seconda immagine, ma ti ho messo il LIKE sulla fiducia, caro il mio Dio Dei Meme @AleMcGir

"di conseguenza meno costi per i consumatori" ahahah Tipo così: qualche anno fa, nelle stanze dei bottoni della maggior parte dei Produttori, decidevano di alzare all'inverosimile i listini, con segmenti B da 30/35.000€ ad esempio, per avere fondi da investire nelle nuove tecnologie euro7 ed elettrico; ora, con questa sorta di dietrofront, qualcuno immagina che nelle stesse stanze i Grandi Capi diranno: bene, sosterremo meno costi e quindi possiamo sforbiciare un po' i prezzi a vantaggio dei consumatori. Ahahahhhhahhhh!!111 La scena reale: i trenini al ritmo di samba, con i cappellini di carta colorata in testa, cantando PEPPE'-PEPPEREPE'-PEPPE'-PEPPEREPE'-PEPPE'-PEPPEREPE'-PEPPE'-PARAPAPA' E c'è da scommetterci che l'anno prossimo sarà un anno da record nella distribuzione di dividendi.

In un’intervista, la manza delle foto ha dichiarato: non capisco perché la mia padroncina a volte inizia a fissare le mie lunghe corna, poi le accarezza, e inizia a bagnarsi le labbra con la lingua e a mordicchiarsi le labbra, e a volte fa anche dei versi… non so… come se muggisse; a volte penso che mi prenda per il culo”

Capisco benissimo il dilemma di @GL91 Anch'io in questo periodo mi stavo invaghendo dell’idea di farmi una due ruote, la prima della mia vita. Ma sto abbandonando l’idea, a causa di una vera e propria ESCALATION che mi sta risucchiando in una sorta di abisso 😅😅😅 Sì perché… ero partito da un’idea semplice: uno scooter per l’estate. Poi “uno scooter” è diventato “una Vespa” Vespa 300 GTS, per fare anche gite fuori porta. Ma serve fare la patente per quella. Consiglio saggio della scuola guida a cui ho chiesto informazioni: dato che i costi sono uguali, conviene fare quella senza limitazioni, magari fai qualche guida e poi sei libero. La sola idea di guidare una moto vera mi ha spaventato. Poi incuriosito… Intanto mi informavo su Vespa e scoprivo che a fronte di un’ottima compattezza, offre poco spazio nel vano sottosella. E se guardassi il Beverly? Ne ho visto uno nuovo in strada e sembra proprio carino! Ed è disponibile anche 400. Mmmmm 400 sarebbe ideale per una gita fuori porta in due… e siamo già passati da 300 a 400 Poi passo davanti alla vetrina di una concessionaria di moto, e una serie di veicoli in esposizione, tutti di un bellissimo verde militare metallizzato con effetto opaco, catturano la mia attenzione. Sono Benelli e Moto Morini, nello stesso negozio (era chiuso in quel momento) Riaffiorano vaghi ricordi di adolescenza… decido di informarmi… Così poi vado in rete e scopro che a colpirmi in quella vetrina erano stati una Leoncino 500 e una Seimmezzo 650 e siamo passati da 400 a 500 e poi a 650 Ma a quel punto, torno davanti alla vetrina, e vedo che la moto esteticamente più intrigante era un’altra: Leoncino 800! e siamo passati da 650 a 800 Scopro però anche che le moto in questione non vengono prodotte in Italia, e la cosa mi dispiace molto… poi leggo che rispetto a concorrenti più blasonate hanno un ottimo rapporto qualità prezzo (e grazie al cazzo) ma sono anche più pesanti (cosa che da neofita non posso che trovare negativa) così cerco altri marchi italiani ancora in attività, magari un po’ più raffinate (leggere) e… Ducati Scrambler 800 Moto Guzzi Qualcosa 850 o 900 non ricordo Ducati Scrambler 1100 e abbiamo praticamente quadruplicato la cilindrata, partendo da 300 e arrivando a 1100 😅 Seguivano un momento smarrimento e la successiva presa di consapevolezza. Quando le vertigini mi hanno abbandonato, mi sono quindi chiesto “ma chi cazzo me la fa fare?! Ho vissuto bene 45 anni senza moto, posso benissimo stare ancora senza per altri 45” Però quel tarlo non mi abbandona. E YouTube non aiuta poi, col suo algoritmo maledetto! Oggi ad esempio mi propone la visione della prova su strada di una Triumph di non so che cilindrata (tra 600 e 900) “facile come una bicicletta” e nei video correlati scopro che c’è in arrivo una Scrambler 400… Forse ho trovato il giusto compromesso? Cilindrata contenuta ma blasone inglese, degno (ai miei occhi) delle italiane? Se non dev’essere “Made in Italy” che sia almeno fatta nella nostra cara vecchia Europa. Mi informo meglio e… NO! La producono in India ed era inizialmente destinata solo a quel mercato, ma poi si è deciso di portarla senza adeguamenti di sorta anche qui in Europa. Fanculo!

Io ho notato che quando guido in autostrada col buio, da quando ho la Mazda con le luci “bianche” (LED) si scansano tutti per lasciarmi passare (forse scambiano la firma luminosa per un’Audi) 😂 mentre prima con la 147 a parità di condizioni e situazione, dovevo sempre sfanalare 😂 (esempio di situazione: sopraggiungo in terza corsia a velocità codice, e davanti c’è un veicolo un po’ più lento ma ha la corsia centrale libera accanto a se (e magari anche la prima) quindi chiedo strada quando ancora sono a distanza di sicurezza)

E niente, non ce la fanno: devono sempre specificarlo che ogni modello Lamborghini è “brutto” 😂😂😂 (riprendo una vecchia battuta eh, lo so cosa significa) 😅

Comunque, non facciamoci ingannare dal fatto che hanno tolto il cappotto! La carrozzeria è praticamente tutta coperta con una seconda “pelle” sagomata in modo da depistare lo sguardo, su cui hanno aggiunto la pellicola a effetti ottici. Praticamente oltre a parabrezza e finestrini anteriori, di realmente visibile qui c’è solo la maniglia (e infatti guardate com’è incassata nella “seconda pelle” della portiera) Anche dietro molti artefatti nascondono le proporzioni del sedere e l’inclinazione del lunotto.

Azz queste foto me le stavo per perdere! Cavolo, per una volta che do priorità al lavoro 😂

Le dichiarazioni sulle intenzioni sono molto buone (prezzi bassi), poi vedremo...

Ma vogliamo parlare dello humor britannico sfoggiato da Russel in piena battaglia (prima di andare a muro) il quale, quando gli hanno riferito via radio di un precedente team-radio di Alonso in cui questi diceva di "avere un secondo in tasca", ha risposto: "Un secondo?! Strano che non abbia detto di averne due!"

Ho trovato anche questa risposta, che completa la precedente: https://www.motociclismo.it/moto-morini-la-produzione-delle-1200-rimane-al-100-in-italia-78081#:~:text=La capacità produttiva attuale è,a Trivolzio o in Cina%3F

Si è poi capito se le MM sono fatte in Italia o all’estero? Oppure ancora solo assemblate qui ma con componentistica già pronta di là? Ho provato a cercare l’informazione ma non ho trovato una risposta precisa.

Se sei aperto a un confronto tranquillo, procediamo. Se dobbiamo alzare i toni, lasciamo perdere. Io sarei per la tranquillità nello scambio di opinioni. Venendo al punto… Sì certo che se ne sono accorti, dopo 14 vittorie consecutive e schiaccianti!!! Se un ingegnere ha bisogno di veder crollare 14 volte un ponte prima di capire che qualcosa non va, quando l’uomo comune ha iniziato a spargere la voce che qualcosa non va in quel ponte già dopo il secondo crollo, io sto con l’uomo comune. Se pensi che già dalle primissime gare i non ingegneri di Autopareri hanno iniziato a non fare più domande nel sondaggione sulla vittoria di MV, ormai data per scontata, già solo questo la dice lunga: @AleMcGir 1 - FIA 0 😂 (arriva il meme) 😂 Se penso a tutte le volte che i commentatori Sky dicevano cose tipo “è impressionante il vantaggio di RB con DRS aperto rispetto alle altre macchine” direi che il trucco si poteva cercare ben prima, e di certo io lo dico col senno di poi, ma io non sono ingegnere e neanche un esperto… Se penso che gli ingegneri ricevevano i disegni CAD senza le specifiche dei materiali utilizzati per ciascuna delle componenti, gli ingeneri non ci fanno una gran bella figura! E se penso che nei disegni quegli spessori in gomma dovevano pur esserci, anche se non era specificato il materiale, e penso che gli ingegneri non si siano chiesti “che cazzo ci sta a fare quello spessore proprio lì nella zona delle ali anteriore e posteriore, quelle che per regolamento non devono flettere???”, insomma dài gli ingegneri ci fanno proprio una pessima figura!!!

Ma se neanche gli ingegneri della FIA si sono accorti del trucco, non vedo perché credere a priori più agli ingegneri che non all’intuito dell’uomo comune, che spesso arriva a intuire cose che gli studiosi non riescono a cogliere perché nessuno gliele ha insegnate!

Mi sto sganasciando 😂😂😂😂😂