savio.79
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Alfa Romeo 33 Stradale 2023/25 (Teaser)
savio.79 ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
24 ore più trentuno giorni 😂- 601 risposte
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Mi auto-cito Ecco com'era nel '38/39 nel '48/49 nel '50 (impressionante vedere il pubblico lì sotto) nel '60/62 A me a occhio sembra che il fatto di rendere "più curva" quella curva sia più un ritorno alle origini che un reato di lesa maestà Lo so che ora è fatta per andare come missili a tavoletta, però che non si parli di snaturare quella mitica rampa in caso di modifiche... Che ne pensate?
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Non vedo l’ora che sia il primo aprile per poter esprimere un personale parere positivo su questo oggetto!
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Quella curva è stata modificata così tante volte nella sua storia che di originale ormai non è rimasto nulla, quindi non credo proprio che sia “intoccabile” come sostengono alcuni. Certo, bisogna poi vedere che tipo di modifiche vanno a fare…
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Ma non ci starebbero i finestrini 😉
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Bellissima, ma perché l'han fatta in quel color vomito di pesce?
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No, credo cha la cosa delle barrette sia inversamente proporzionale a sportività e prestigio, quindi direi UNA.
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Nel contratto possono scrivere cosa vogliono, ma la Legge vale un po’ di più. Quindi va chiesta la restituzione del doppio della caparra a termini di legge, non di contratto. E le clausole vessatorie sono nulle. “Non ti restituisco il doppio ma solo gli interessi” viola la tutela dei consumatori. Giusto per precisare. 😉
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Ormai non ha neanche più senso chiamare “bed” il cassone 😂
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Scusate per l’OT… È incredibile: non passano due mesi dal penultimo e non passano ventiquattr’ore dall’ultimo disastro, l’eco del “troppa cementificazione” non è ancora spenta, eppure si continuano ad approvare progetti elefantiaci che oltre a consumare irrimediabilmente territorio, non servono altro che ad arricchire quattro investitori e ad aumentare il numero di affiliati di questo o quel franchising (e concentrare traffico e smog, intasare le arterie che li serviranno, e allora poi servirà potenziare quelle strade, creare nuovi sottopassi incroci e cavalcavia) invece di puntare sul commercio di vicinato; sai? quello raggiungibile quotidianamente a piedi o in bici… Qui non siamo più alla mano sinistra che non sa cosa fa la destra; qui è ogni singolo dito che va per cazzi suoi rispetto alle altre dita, ma il cervello NON è quello di un talentuoso pianista, tutt’altro! Scusate
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Mi sarebbe piaciuto che Autopareri fosse esistito negli anni ‘60 e ‘70 per sapere se le reazioni a modelli di rottura sarebbero state le stesse, da parte degli stessi utenti, ovviamente 😇 Per quanto riguarda la visibilità anteriore, non sono sicuro che quei montanti così avanzati siano tutti a sfavore: molto peggio i montanti inclinati ma più vicini al conducente (aumenta l’angolo cieco) mentre l’optimum sarebbe avete il montante A quasi verticale (che reca meno disturbo) ma ormai non è più possibile… (mie supposizioni)
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Ma che è ‘sta cafonata (cit.)
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Ho trovato questa immagine ma non ho capito se sia ufficiale o meno
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Secondo me era per evidenziare l’effetto deportante dello spoiler retrattile posteriore: oh guarda come si abbassa il culo con l’alettone fuori 😂😂😂
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Ecco, adesso al penultimo giro Max oltre a fermarsi a cambiare le gomme alla ricerca del giro veloce, farà anche pausa caffè e sigaretta.
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Comunque non mi piace più molto questo sondaggio a punti 😂 Io suggerirei di aumentare i punti per le risposte meno scontate (cioè quelle positive per Leclerc 😂😂😂) come nel mondo delle scommesse 😉 😅
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No anzi: ricorda che ai fini della sicurezza aumenta la rigidità solo della cellula abitacolo, a scapito di zone di deformazione adibite proprio ad accartocciarsi di più, al fine di trasferire meno energia cinetica possibile a cellula e relativi abitanti, assorbendola tramite deformazioni programmate. Esatto, l'estrema "diffusione" del baricentro rialzato, ha dato vita a una serie impressionante di posizioni di quiete post urto quantomeno "fantasiose" e sicuramente irreplicabili, pur con urti a pari velocità e dinamica, tra veicoli di vent'anni fa o più, quando per scontrarti con un "fuoristrada" dovevi essere proprio sfortunato data la rarità (e comunque, all'epoca i fuoristrada non avevano velleità stradali, e infatti si imbarcavano così tanto che non potevi affrontare una curva a velocità illogiche per il tipo di mezzo, e quindi paradossalmente erano "più sicuri" perchè mantenevano ben viva la percezione del pericolo in chi li guidava e li occupava). Famose in tal senso le immagini di innocui SUV parcheggiati SOPRA altre auto per un'errore di valutazione (ho premuto per sbaglio l'acceleratore al posto del freno) durante una banale manovra di parcheggio. L'ultima volta che qualcuno mi ha mosso un'obiezione del genere, ho fatto (in sicurezza, nel vialetto di uscita dalla rampa dei box, dove non c'è traffico né gente) una piccola brusca frenata. Il passeggero posteriore ha capito l'antifona dato che già a cinque all'ora a momenti "poggiava" i denti sul retro del mio poggiatesta, e ha subito indossato la cintura.
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Ah guarda, sfondi una porta aperta. Non ho statistiche a supporto ma l’esperienza personale mi dice che è proprio così. E lo scorso mese ho vissuto un’esperienza molto indicativa in tal senso. Autostrada, due sole corsie per ciascun senso di marcia; poi, tratto con lavori in corso; deviazione sulla carreggiata opposta per un lungo tratto, di alcuni chilometri, incluse gallerie; quindi ricapitolando: per un lungo tratto il traffico direzione nord e quello direzione viaggiano insieme in un’unica carreggiata, con unica corsia per ciascun senso di marcia, e corsie separate tra loro solo da coni in gomma; limite 60 ovviamente. Sapete che succede? Che per tutto il tempo mi si attacca al culo un tizio, che continua a sfanalare e a strombazzare, anche in galleria. Non so cosa potesse volere; non potevo andare più forte (e non ne avevo intenzione) non potevo spostarmi per farlo passare, e lui non poteva proprio fisicamente superare. Un comportamento totalmente irrazionale, e irritante in modo inverosimile. Volutamente non ho scritto che macchina guidasse il tizio, per non alimentare il mito secondo cui la gran parte dei guidatori Audi sono teste di cazzo. Ops 😂
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Il problema è che continui a inserire dati a caso per attaccare quest'auto: ma non capisco, se non ti piace, e ne hai tutto il diritto, perché inventare storie e continuare a venire in questa discussione per denigrarlo? Dopo il prezzo senza IVA, ora la batteria da 24 kWh. Poi che altro? Ci dirai che ce la venderanno in scala 1:18 per quel prezzo? Non siamo mica su Facebook, dài. PS per chi se lo stesse chiedendo, pare che le batterie avranno capacità di 42 o 52 kWh.
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Mah! commento che trovo fuori luogo, sinceramente. Non è mica una supercar da vendere in tutto il mondo, che annunci un prezzo valido internazionalmente a cui aggiungere le tasse dei singoli Stati. E' una macchina prodotta in Francia - UE e da vendere in UE, quindi non vedo perché il prezzo annunciato debba essere al netto dell'IVA. Che ci saranno due versioni della batteria è invece assodato, ed ovviamente il prezzo di attacco sarà riferito a quella con minor capacità, il che è abbastanza lapalissiano.
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Questa la promettono a 25.000
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Ok tutto comprensibile (mica non lo capivo da solo 😉) però ripeto che entrare in ogni discussione su una EV per spammare lamentele sul fatto che è una EV io lo trovo irritante. Purtroppo so che non posso farci nulla e continuerò a sorbirmi sterili lamentele, come mi sono rassegnato ad esempio per la 500e 😂
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non ce l'ho con te perchè magari in altre discussioni hanno scritto altri la stessa cosa e non tu, però lasciatemelo dire: è abbastanza noioso entrare in una discussione su un'elettrica e leggere sempre lamentele perchè non la fanno anche brum brum. Proprio mezz'ora fa l'ho letto da un'altra parte, non so dove (si parlava della presenza di un "tunnel della trasmissione" come a giustificare la lamentela, quando un tunnel può essere anche un elemento di rinforzo di una base altrimenti troppo piatta, per dire)
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Per un confronto delle proporzioni a occhio:
