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savio.79

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  1. savio.79
    CVD
  2. savio.79
    Siamo un po’ OT dato che nel caso di cui discutiamo il ricorso comunque non è una strada percorribile 😉
  3. savio.79
    Eh appunto, lo hai chiesto espressamente quando hai compilato il ricorso? E se sì, resta comunque una richiesta che il GDP può accettare o rifiutare. Chiaro che se ad esempio uno fa un ricorso palesemente infondato il giudice tenderà a non accogliere neanche la richiesta di mantenere la sanzione al minimo. Quindi non fare di tutt’erba un fascio solo perché è successo a te 😉
  4. savio.79
    Non se si chiede di mantenere la sanzione al minimo edittale in caso di rigetto.
  5. savio.79
    O rubargli l’orologio. Ah no questo lo avevano già fatto.
  6. savio.79
    Sì sono sicuro Sì se sei il giustiziere della notte si può fare così.
  7. savio.79
    No, purtroppo fa fede la data di consegna alle poste per il recapito; se fai ricorso corri seriamente il rischio di non trovare accoglimento. 19/3 + 90 gg = 17/6; se il primo tentativo è del 22/6 allora è probabilissimo che sia partita entro i termini.
  8. savio.79
    Dici che quel fuoribordo è elettrico?
  9. savio.79
    Non mi intendo di Mini, ma per questa domanda avrei due simpatiche considerazioni Puoi vederla in due modi: - se la nuova ha tre cilindri, non c'è il quarto che può perdere compressione oppure - se la nuova ha tre cilindri, aumenta la probabilità che un cilindro perda compressione, salendo a uno su tre, anziché uno su quattro Io comunque per principio se una macchina mi dà problemi (seri) poi cambio Marca e Gruppo, a meno di colpi di fulmine non regalo i miei soldi a chi ha perso la mia fiducia. Mi dispiace non esserti maggiormente d'aiuto (ma la battuta sui cilindri non riuscivo a tenermela) In bocca al lupo per l'acquisto.
  10. savio.79
    Sì, ha lo sbalzo anteriore troppo corto per essere una Fiat
  11. savio.79
    Dev’essere come per il nostro amministratore di condominio: nessuno lo sopporta, ma ad ogni riunione nessuno vota per non confermarlo, perché non si trova un altro che lo sostituisca 😂
  12. savio.79
    No no, io non prendo sul personale le discussioni eh 😂😂😂 Parole tue: Dici che le conseguenze sarebbero state più gravi se la velocità fosse stata più elevata. ”velocità di 20 km/h. Potenzialmente letale, bastava che fossi su una statale o in autostrada” Ora, possiamo finalmente concordare che OVVIAMENTE velocità non è uguale a morte certa (altrimenti i piloti di F1 morirebbero a ogni partenza 😅) ma che, essendo questa una discussione su un limite fissato da Volvo per limitare incidenti e gravi danni conseguenti ad essi, parliamo di situazioni in cui alla velocità si AGGIUNGONO altre variabili che perturbano la marcia in linea retta senza problemi? E che in queste situazioni a una maggiore velocità corrisponde un maggior rischio? 😉
  13. savio.79
    Forse eri assente al corso di Logica 😂 Se a parità di altri fattori: modello di auto, conducente, condizioni asfalto, gomme, presenza di un alce, se a parità di tutte queste condizioni, l’unica variabile “che varia” tra evitare indenne l’ostacolo e colpirlo disastrosamente è la velocità, allora la causa è la velocità, non l’alce. Altrimenti la regola sarebbe: alce=incidente (sempre) e invece la regola è: alce+70km/h= spavento alce+80km/h= disastro
  14. savio.79
    Non stai contestando bensì rafforzando quello che ho scritto. E ti dirò di più: anche 50km/h sono pericolosi, in una zona 30 ad esempio. Devo fare esempi? E se scendo la rampa del mio garage a 30, anche quello è pericoloso, perchè arrivato sotto ci lascio il paraurti. Che ragionamento è? Ad ogni situazione corrisponde una velocità idonea, o "consona alla stato dei luoghi, di traffico e di visibilità" (come recita il CdS)
  15. savio.79
    A dirla tutta, se vedi i vari video dei test dell'alce non è come dici tu: la velocità "è" la causa, altroché: perchè a velocità diverse corrispondono reazioni diverse dell'auto che stai guidando. Nei test usano i birilli, e la macchina che a 70 km/h riesce a evitare l'ostacolo, a 80 lo colpisce. Il fatto che colpire il birillo sia una cosa innocua non deve trarre in inganno; il birillo rappresenta quello che nella vita reale sarebbe un ostacolo, quindi colpire il birillo significa scontrarsi con l'ostacolo. Quei dieci km/h in più causano l'incidente eccome, mi dispiace.
  16. savio.79
    aspetta aspetta: la velocità è il rapporto spazio/tempo; il che significa che all'aumentare della velocità, aumenta lo spazio percorso nel tempo di reazione, e aumenta lo spazio percorso durante la manovra diversiva, e la massa del veicolo subisce differenti e maggiori sollecitazioni a causa della maggiore velocità; quindi, sì è vero, la velocità (fin quando vai dritto e non succede nulla di anomalo sulla tua traiettoria) non provoca incidenti, ma è anche vero che in caso di qualsiasi perturbazione della circolazione, la velocità FA la differenza eccome, ed è l'unico parametro su cui si può intervenire, dato che non puoi imporre per legge tempi di reazione più brevi, o imporre che un secondo duri cinquemila centesimi di secondo anziché solo cento, o che lo spazio che si interpone tra il veicolo lanciato, e l'eventuale ostacolo improvviso, si dilati magicamente
  17. savio.79
    Ah ma allora se non ho capito male è una novità, perchè qui dice che il diametro è uguale, quindi è una fetta di salame anziché un salamino intero
  18. savio.79
    Mah figurati anche piace andare veloce (a chi non piace?) e mi piacerebbe poter andare ancora più veloce, però a volte fatico a comprendere certi ragionamenti, o certe scuse. Sinceramente non mi viene in mente un esempio che sia uno in cui una persona che sta già andando a 180 potrebbe avere bisogno di una maggior velocità per salvarsi le chiappe, sinceramente. Uno) perchè per qualsiasi manovra diversiva (se ho capito a cosa ti riferisci) avrebbe bisogno di tempi di accelerazione, e non so quanto possano essere rapidi data la velocità di partenza. Due) perchè spesso si tende a dimenticare che in macchina abbiamo anche quel povero pedale che si chiama freno: e pochi si rendono conto di quanti danni si eviterebbero se la gente lo usasse di più, quel maledetto pedale, anziché pretendere di passare per primi e superare e accelerare sempre e comunque, a prescindere da diritti, obblighi, precedenze, ecc.
  19. savio.79
    Perdonate l'ignoranza in fatto di tecnica, ma quel motore lì piccolo un terzo di uno tradizionale, è un'innovazione in anteprima assoluta o ha caratteristiche più o meno uguali a qualsiasi motore montato nelle ruote di cui si parla da tempo?
  20. savio.79
    Domando qui perchè non mi sembrava opportuno aprire una nuova discussione apposta per una semplice domanda: che fine fanno i veicoli dati in mano alla stampa alle presentazioni di nuovi modelli? Quelli che vediamo sui video di YT con i recensori invitati in una qualche "location" con a disposizione un'intera flotta, e ne prendono una per fare la loro bella video prova.
  21. savio.79
    Erano di calciatori bianconeri o sono iniziate le consegne ai comuni mortali?
  22. savio.79
    @STEFANO RENAULT Novità?
  23. savio.79
    Guarda bene 😉
  24. savio.79
    Questa sì che sarebbe stata una bella Thema!
  25. savio.79
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