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savio.79

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  1. Ma l’han fatto per far intuire agli spettatori che la macchina è fortemente desiderabile, “da accapigliarsi” per averne una 😂
  2. Oh la Visa! 🥰 (ricordi di bambino) Per curiosità, esistono aneddoti interessanti sui prototipi Activa I e II ?
  3. Scusate eh ma se le discussioni su ogni nuovo modello elettrico devono sfociare in una discussione sulla sensatezza o meno dell’elettrico, vado a iscrivermi a elettrautopareri.com Che noia!
  4. Mi sono posto spesso la domanda (quella nel titolo) e la risposta che mi sono dato è questa: NON bisogna postare le targhe visibili. Mi sono fatto degli esempi e mi sono dato la risposta. Innanzitutto ho fatto un'analogia: con i citofoni. I nomi sui citofoni sono lì, visibili a tutti. Come le targhe delle auto. Ma se vuoi vedere il mio nome sul mio citofono, devi venire sotto casa mia. Quindi ormai sei già lì, e "quindi" vedi il mio nome, di conseguenza. Ai tempi dei social network invece, se qualcuno postasse la foto del mio citofono col mio nome, quel dato sarebbe a disposizione dell'intera umanità, e francamente... ne farei a meno. Di conseguenza, per analogia, ritengo che, se è pur vero che ovviamente le targhe NON debbano essere coperte su strada (e ci mancherebbe - e concordo col fatto che andrebbero segnalate le auto parcheggiate all'aperto con telo senza che sia riportata la targa all'esterno del telo), DEBBANO invece essere oscurate sul web, perchè a nessuno connesso a internet deve interessare dove si trovasse questa o quell'auto in questo o quel giorno alla tal ora o nella tal circostanza. Facciamo un altro esempio. Incidente stradale che vede coinvolto un personaggio famoso. Ad esempio, un autocarro investe un personaggio in bici, o a piedi. Dinamica da chiarire. Quante possibilità ci sono che proprio in quei momenti passi di là qualche squilibrato che si segni la targa dell'investitore? Esistono, ma sono piuttosto poche. Ma in caso di pubblicazione di foto del teatro del sinistro, con la targa visibile... Quante possibilità esistono che uno squilibrato in qualsiasi parte del mondo, veda online le foto dell'incidente, con la targa ben visibile del veicolo investitore, e, grazie una semplice visura di 5€, possa conoscere i dati del conducente? E quante possibilità ci sono che quel matto, invasato per il personaggio pubblico in questione (quello investito), possa passare quindi a diffondere quei dati online, creando una campagna d'odio nei confronti di quel conducente (magari incolpevole), e magari portare qualcuno (un altro matto, o il conducente stesso, stremato) a compiere un atto estremo? O a compierlo lui stesso? Ovviamente questo è un esempio estremo, ma credo che anche l'esempio fatto da qualcuno prima, quello delle corna ( ) sia corretto ed efficace: se faccio le corna a mia moglie, e lei lo scopre, ne pagherò certamente le conseguenze dato che mi verrà "addebitato" il divorzio; ma lo deve scoprire perché ho fatto una cazzata io, o perché è stata in gamba lei, o perché ha assunto un investigatore, o perchè mi ha visto una comune conoscenza che poi ha spifferato tutto (ma fatti i ca77i tuoi no?)... non perché glielo ha detto Google Maps o Autogespot; anche perché il tradimento, per quanto gesto immorale e deplorevole, è una contravvenzione a un contratto privato (contravvengo all'obbligo di fedeltà previsto dal contratto sottoscritto col coniuge) ma NON è un reato penale perseguibile d'Ufficio, quindi alla collettività NON deve importare nulla dell'irreprensibilità, o meno, della mia condotta coniugale Quindi, per questi e tanti altri motivi, ritengo che le targhe non debbano essere visibili in foto (foto scattate all'insaputa dell'utilizzatore) in quanto NON è interesse pubblico "sapere chi fosse dove, e quando"; cosa da non confondere con il diritto sacrosanto, in capo a una "parte interessata", cioè "coinvolta", di conoscere tutti i dati di un veicolo con il quale ci sia stata una qualsiasi interazione (come appunto, ad esempio, in caso di sinistro, dove non fornire i propri dati è reato; ma i dati li devi fornire alle altre parti coinvolte, non ai passanti o al sito Autogespot) Concludo: se ad esempio Google Maps non oscurasse le targhe, si potrebbe virtualmente essere in grado di tracciare i movimenti di un dato veicolo, dovunque. Piuttosto inquietante, no?
  5. Oh! finalmente! Brava Toyota! La linea è molto, molto bella. Hanno finalmente indovinato le proporzioni, e poi per fortuna si son soffermati un attimo, e si sono resi conto che, a quel punto, era inutile "strafare" e hanno evitato tutti gli orpelli inutili visti nella precedente generazione, lasciando finalmente che la linea pulita "parlasse" da sola, senza "le urla" degli spigoli messi a cazzo qua e là Per carità, mi viene solo un non piccolo dubbio sulla funzionalità guardando l'inclinazione di quel montante A: ho l'impressione che vada ad oscurare una gran porzione di visibilità da parte del conducente, ad esempio in prossimità di intersezioni e attraversamenti... ci sarà da sperare in ausili alla guida all'altezza della situazione... anche se... vedere coi propri occhi è sempre meglio! Ma magari non sarà così... me lo auguro. Ad ogni modo, a livello estetico: promossa! La comprerei oggi stesso! Lunga vita alla Prius! ___ PS: mi pare di capire che le uniche differenze estetiche tra Full e Plug-In siano i cerchi e la fascia posteriore dei fari, oltre ovviamente alle targhette identificative. Curiosa la scelta di differenziare i "trasparenti" della fascia posteriore.
  6. Io sinceramente, lavorassi al marketing Maserati, avrei evitato di associare il mio prodotto a tali crudeltà su animali, a prescindere dal Paese in cui l'animale maltrattato è stato fotografato e dalla regolamentazione interna a quel Paese, che lo permetta o meno. Siamo in un mondo globalizzato... i post sui social network sono diffusi dappertutto... e c'è concorrenza che si vanta dei propri sedili in finta pelle vegana... Da un eccesso all'altro. Mio pensiero personale.
  7. Non vorrei dire una castroneria ma credevo che la chirurgia estetica sugli animali fosse ormai vietata da anni, oltre che immorale da sempre.
  8. Sarà che non me ne preoccupo perché tanto non me la posso permettere, ma non capisco perché nelle discussioni sulle utilitarie, gli aumenti di prezzi sono considerati giustificabili (leggo spesso frasi tipo “è in Italia che gli stipendi sono fermi da 15 anni” e non a torto), mentre su questa GT, che è un’auto di lusso, siano considerati assurdi. Tutt’al più dovrebbe essere il contrario (meno aumenti per chi non può e più aumenti per chi può). E inoltre, ritengo che non vada paragonato il listino di un modello in uscita (in questo periodo di forte spinta inflazionistica) con quello di modelli con qualche anno di commercializzazione alle spalle.
  9. E fu così che si scoprì che l'i-cockpit di Peugeot in realtà era stato inventato dalla Chevrolet trent'anni fa
  10. La cosa buffa è che proprio due ore fa - giuro! - ho visto una Corsa della concessionaria di zona con le scritte sulle portiere "Nuova Corsa - Vieni a provarla"
  11. Non so se avevo già inserito questi: Mazda RX7 1992 Chrysler 300 Concept 1990 più o meno Corvette Sting Ray concept 1992 Oh caspita! Mi rendo conto di avere un feticcio per le plance avvolgenti attorno al pilota!
  12. Io personalmente credo che questa cosa di dover etichettare sempre tutto alla perfezione stia sfuggendo di mano soprattutto quando non esiste uno standard che stabilisca i parametri attraverso i quali procedere all'identificazione e classificazione
  13. Vorrei segnalare che, a me almeno, le foto risultano essere a pag. 32 non 33 come indicato nel titolo. Qualcuno verifichi
  14. Restando in tema donne non secche... Ecco cosa succede quando una bella ragazza, carina ma molto ingenua, va in palestra, e chiede all'istruttore di prepararle una scheda di esercizi per restare "tonica"; ma lui, volpone, nella scheda, al posto del numero di ripetizioni di squat da fare, ci mette il proprio numero di cellulare; ma lei è ingenua, e non capisce, e così ad ogni allenamento fa 3.555.555.555 affondi... E il risultato è questo: Bonus a luci rosse: @mikisnow purtroppo questa giovane modella è una caliente colombiana, quindi niente foto sulla neve: accontèntati di questa, che è la cosa più somigliante alla neve che ho trovato: edit: dimenticavo le presentazioni: Valentina Garzon
  15. Senti, savio.79 abbiamo capito che non ti piacciono le donne secche, le mazze di scopa; che preferisci le donne formose, soprattutto dalla vita in giù, con bei fianchi, belle cosce, e gambe lunghe ma anche formose, non secche, ma mi dispiace, la tua donna ideale non esiste! Capito, savio.79? Non esis...... bonus: ( Vera Dijkmans )
  16. Aspe'..... state dicendo che 'sto bolide non frena? Moriremo tutti? Il ritorno delle Bare Su Ruote? Il delitto perfetto? (ho investito mia suocera, santa donna, ma non è colpa mia, è che i freni erano sottodimensionati per colpa di Braccino CortTavares)
  17. Torno a ripetere (non a te ma a tutti quelli che animano la discussione sul "sopracciglio") una cosa che avevo fatto notare quando avevo postato la foto "rubata": almeno stando a quella foto, il "sopracciglio" non è lo stesso della 500e di Fiat. Non so se sia stato reso solo fumé, o se sia stato eliminato e al suo posto ci sia un buco per la velocità, ma di sicuro, stando a quella foto, l'inserto dell'Abarth non è identico a quello della Fiat.
  18. Credo che la sua specialità fosse il sedile passeggero anteriore in realtà, con il dettaglio ulteriore che dall’esterno il sedile dovesse apparire vuoto, guardando il finestrino del passeggero al passaggio dell’auto; giusto per puntualizzare.
  19. Arrivo solo ora in questa discussione, e non riesco a leggere centinaia di commenti precedenti, scusate. Una domanda a cui forse avete già risposto: aggiornamento valido anche per Quadrifoglio?
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