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Tutti i contenuti di savio.79
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Scusa eh ma se una coupé cabriolet ha il tetto in tela, come fa ad essere coupé? Coupé significa che quando è chiusa sembra una coupé, cioè ha il tetto non in tela 😂
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- tetto in tela
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Direi simile a una CX 60, ma con passo allungato e terzo finestrino differente, con l’angolo all’ingiù.
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Sì, il tizio di Omniauto la spiega così: la telecamera riconosce il volto memorizzato in precedenza e abbina le impostazioni già memorizzate dal padrone di quel volto
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Eppure, se non mi sono sbagliato, questo rosso non c'è sul configuratore, dove ho trovato tre rossi pastello (Mugello, Corsa, Scuderia) e uno storico (Dino), ma non questo, che a occhio sembrerebbe metallizzato. Sbaglio?
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Questa è da Oscar
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Bellissima con questo rosso! Bello il musetto specifico. Della vettura in lavorazione sullo sfondo non me ne frega una pippa! 😬
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Com’era quello slogan? “Two one-off is megli’che one” 😂
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Sì, dalla descrizione in cartella stampa sembra l’ennesima evoluzione di una vernice la cui storia si perde nella notte dei tempi 😂 prima ancora si chiamava “nero fuoco” (147) e prima ancora “ink black” (Bravo, non so se disponibile anche per Brava, ma forse sì su Marea). Mie supposizioni eh! edit: mi riferisco ovviamente all’idea di un nero con riflessi sul rosso: non sto dicendo che per questa Ferrari prendono la vernice da vecchi secchi rimasti nei magazzini dagli anni ‘90 😂
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Ricordo male, o qualcuno dal configuratore aveva estrapolato un’immagine per ciascuna tinta disponibile in gamma? A che pagina si trova?
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Credevo di ricordare una distribuzione un po’ più omogenea della massa tra i due assi.
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Quando lavori in Ford, e hai una Puma in gamma, e devi ridisegnare un modello storico, Mustang, che prende il nome - e il logo - da un cavallo selvatico, ma durante la fase di ispirazione, qualcosa va storto...
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Bella proposta!
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Sarebbe un sogno che si avvera! Purtroppo immagino che resterà irrealizzato perché la macchina non può distinguere tra cellulare del conducente e quello dei passeggeri, verso i quali non sarebbe giusto limitare l’uso dei dispositivi… 🙁
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Ma questa foto... dov'è che l'ho già vista? Ah! ecco, l'avevo creata io uguale per spiegare a un utente che il triangolino davanti alla porta non era un pezzo di una fantascientifica cerniera di nuovo brevetto, ma solo la parte fissa di parafango, che sta sotto l'aerobridge inglobato nel cofango
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Ma qualche pagina fa leggevo di "trasferimento di soluzioni dalla F1" Ora, sperando che non intendessero mettere la voce di Binotto nel Navigatore posso sperare in una Ferrari Roma 1.600 ??? Va bene mi eclisso
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E dipende anche da "cosa" ci devi caricare (non so se gli esempi che hai fatto fossero generici o pertinenti alle tue specifiche esigenze), perché in una SW la roba la puoi mettere "distesa" mentre se prendi una SUV con capienza in litri analoga, probabilmente la roba dovrai mettercela in verticale. Non so se mi sono spiegato.
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Davvero?!
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Costa un rene o ha prezzi umani? Anch'io penso che ognuno abbia i propri insindacabili gusti. Però, se metti questa foto (presa dal configuratore in cui questa prospettiva ravvicinatissima - che effettivamente ne distorce le proporzioni - è stata inserita per mostrare i dettagli della configurazione scelta: cerchi, pinze, dettagli in carbonio) e la prendi come riferimento per dare un giudizio, sembra quasi che tu stia un po' cercando conferme esterne al tuo - pur rispettabile - parere
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Ieri ti ho ringraziato col pulsante ma ora ti ringrazio per iscritto: solo ora ho potuto vedere il video del link, e hai selezionato proprio il momento in cui parla di quel dettaglio! Grazie, sei un signore! Comunque, il tizio del video è piuttosto simpatico* e allora poi il video l'ho visto tutto. Resto dell'idea che questa vettura è un'astronave. * fa una battuta sul fatto che Ferrari chiama il suo sistema di sospensioni intelligenti "Ferrari Active Suspension Technology - abbreviato FAST" e non per fortuna "Ferrari Unbelievably Clever Kinematics" (lasciando sottintesa l'abbreviazione...)
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Non vorrei sbagliare ma mi pare che il cerchio anteriore sia 22
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