savio.79
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Sì è quello che intendevo. Le foto si potevano ritoccare anche prima della computer-grafica eh!
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Visto solo ora, grazie! Mi sa che questa è proprio la foto che avevo visto da ragazzino (azzardo: forse una pubblicità su "Selezione da Reader's Digest"). Probabile che chi abbia creato questa foto fosse un grafico in erba, che poi è stato mandato in India a fare i photoshop della Palio... Ma come si fa a "uccidere" un bicolore con lo sfondo totalmente nero? Cioè: il bicolore sembra solo il riflesso del nero che circonda la macchina! Per non parlare del fatto che mi gioco un mese di stipendio che quella è la foto di una sola Prisma, verosimilmente quella color caffè, moltiplicata per tre, e rielaborata per sembrare grigia (desaturata) e rossa (il cui colore infatti sembra innaturale). Resta il fatto che sembra che abbiano fatto di tutto affinché il bicolore non "rendesse" in foto. Disastro. Grazie comunque @Merak
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Se ho capito cosa intendi con assetto rake, la spiegazione è semplice, e anche qui è dovuta alla percezione. La foto di base è stata presa con un potente teleobiettivo da grande distanza, quindi la prospettiva è appiattita, e la macchina può sembrare come disegnata in prospettiva ortogonale: l'effetto ottico è quello che tu descrivi, l'occhio ci inganna (perchè siamo abituati a vedere gli oggetti da prospettiva più ravvicinata). Guarda le ruote ad esempio: la circonferenza di quella posteriore sembra più ampia di quella anteriore. Non lo è, ma sembra così perchè siamo abituati a prospettive più angolate. Volendo rendere una prospettiva più consueta per il ns. occhio, ecco cosa viene fuori: (lavoro veloce e volutamente raffazzonato)
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Mi dispiace, il file del programma di grafica è già cancellato L'importante era verificare l'aderenza del modello di serie all'immagine diramata del rendering in giallo, dato che si sollevavano dubbi (giustamente, la pellicola fa il suo dovere). Specifico che come al solito non ho inventato nulla, ho solo seguito i bordi visibili attraverso la pellicola, e dato i colpi di luce alle superfici secondo la reale inclinazione delle lamiere sotto la pellicola. L'unica licenza che mi son preso, è stata quella di incollare la mascherina del rendering, in quanto combaciava bene, coi dovuti aggiustamenti di prospettiva.
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Proviamo a colorare un po' la pellicola: Ma non ringraziate me; ringraziate @Cosimo che ieri inconsapevolmente mi ha fatto commuovere con i suoi apprezzamenti per il mio sbattimento edit: aggiungo immagine statica per non causare mal di testa o trance ipnotica
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Mi è affiorato un ricordo. Di quando ancora non si conosceva il nome di un futuro modello, non ancora in produzione. (Ma non si trattava di una Jeep) E allora lo si chiamava Junior. Poi diventata... ... "MiTo" Modello che non mi piace. Spero quindi che il nomignolo "junior" con cui chiamiamo questa piccola Jeep, non sia un presagio
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Capisco in parte quello che dici. A me ad esempio, le due GC (modello 3D e foto) sembrano identiche* e non ci vedo quelle differenze... A tal proposito, ti chiedo: la nuova GC l'hai vista dal vivo? Perchè in anni di frequentazione del forum, ho notato che spesso la percezione di molti utenti, davanti a una foto, è molto differente rispetto alla visione dal vivo (ultimi casi emblematici sono stati MC20 e in parte Tonale). Differenze che chi ha un occhio un po' più allenato non trova (non perchè non "sappiamo" coglierle, ma perchè "non esistono", diciamo così: è la percezione del primo gruppo ad essere falsata davanti a una foto ) * non so se lo hai fatto apposta, ma la GIF che hai inserito non è il modello 3D originale della GC "corta", bensì è un mio lavoretto fatto a suo tempo per voi amici di autopareri (infatti, manca la striscia che unisce i fari posteriori - non potevo saperlo! - ma per il resto penso di essere stato abbastanza fedele, dato che avevo indovinato le misure al millimetro) _____________________ Ad ogni modo, eliminando in parte l'effetto della prospettiva eccessivamente distorta nella foto in alto, viene fuori questa in basso:
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@Cosimo queste ultime foto dovrebbero averti tranquillizzato Niente cofano piatto, niente passaruota sgonfiati, niente braccando piatto, e adesso sappiamo che anche la maniglia posteriore nascosta era reale (l'hanno messa qui per fare un dispetto ai pareristi che la volevano sulle Alfa come segno distintivo) Avevi ragione, quando dicevi che, alla fine, avrei avuto ragione io
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No ma che carina! La voglio!
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Sì ma ragazzi, dài... "camera" significa "stanza". Vi prego. Fotocamera, videocamera, al più "retrocamera"... ma "camera posteriore" no, vi prego! La lingua è un tesoro... non stupriamola!
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Ma quelli fermi al distributore che guidano senza casco? Come fanno per gli insetti che prendono in faccia e in bocca???
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Grazie! Sono riuscito ad estrapolare questa clip: non è una GIF, ma vista dall'alto la manovra è più interessante (non so se il link funziona) https://youtube.com/clip/UgkxRnm7v6BkAzgcdUUUsLI5HqDF3_Uow7NA
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Si può avere una GIF della manovra di Vettel, per favore??? 🥹 Grazie anticipatamente!
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Segnalo che a me il sondaggio non funziona bene, posso fare solo una scelta anziché due, qualifiche e gara
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Alfa Romeo Tonale - La recensione degli Autopareristi
savio.79 ha risposto a xtom in Le Nostre Prove
Lo hai rotto 😂- 175 risposte
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Continuo a non capire: elettrologia, biologia ed etologia… che c’entrano con la FIAT?
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Eh?????
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Dan Peterson lo avrebbe scritto meglio.
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Vomito. La vernice da spiaggina poi è vomitevole. Vomito.
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Va bene ma lo spirito di questa discussione è un altro. Questa non è “mai nata”. È nata eccome!
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Forse dirò una cavolata, ma per me la soluzione ideale sarebbe un’altra. Essendo uno che soffre molto il caldo, non parcheggerei mai al sole, quindi quei pannelli mi sarebbero utili solo durante la marcia. La soluzione ideale sarebbe avere pannelli ripiegabili ed estraibili, che facciano da piccola tettoia quando hai parcheggiato, così contemporaneamente ricaricano e fanno ombra 😇
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Io capisco il voler allentare la pressione. Gli errori della scorsa gara erano dovuti alla pressione. Ma non so se sia la strada giusta. Sei in una competizione, zio santo. Devi saper gestire la pressione. La squadra deve saper gestire la pressione. Non siamo al primo giorno di scuola. Un atleta che si allena per le Olimpiadi non si allena per partecipare, per essere competitivo. Si allena per vincere, dannazione! Se non sei nel giusto stato mentale, il pilota ce la può mettere tutta, ma da solo non vince, se poi al box i meccanici escono ma dimenticano di portare fuori le gomme nuove da montare…
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Bellina. Esteticamente parlando, avrebbe potuto essere una Citroen CX moderna 🙂
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Il prezzo d’attacco di questo furgoncino sarà valido per… … le prime cento telefonate!!! Chiama ora!!!
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