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scius

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  1. pienamente d'accordo. si vede che ne capisci. purtroppo sta diventando tutto un minestrone globale il mondo automotive.
  2. Le mie preferenze sono certe nella mia testa. Ed esprimo liberamente la mia opinione. Come te, come tutti. Sono fermamente convinto delle mie idee, non penso sia un problema per nessuno. Come la tua opinione, e cioè che non mi scambieresti con Masonero, non lo è per me. "Cambia incipit" potrei dirtelo anche io a te. Pari?
  3. ragazzi . come potete vedere dalla mia foto profilo io sono un fan sfegatato di tutte le auto italiane dallo stile italiano. a me dispiace proprio scrivere queste cose. ma si vede chiaramente che il design ha zone davvero di dubbio gusto. non può, e ripeto non può, in una rievocazione della 33 stradale, una delle auto più sinuose e rotondeggianti della storia, esserci un triangolo netto buttato lì in mezzo in malo modo. Inoltre lo spigolo netto dell'angolo del faro in vetro, e i lati della presa anteriore convivono proprio male.
  4. bah... ci sono raccordature non molto felici. parere sempre personale. sicuramente con qualche piccola accortezza migliorerebbe di molto. la cosa peggiore rimane quel triangolo troppo netto sul cofano.
  5. Ciao a tutti. il mio giudizio è profondamente negativo. Bastava qualche piccola accortezza nei dettagli e sarebbe stata una bella auto. I fari sono inguardabili ( sempre a mio avviso). il triangolo all'anteriore sul cofano è abominevole (pare lo stesso designer di quel coso chiamato pura hpe lancia). dietro, potrebbe quasi starci se non fosse anche qui per quel pannello con la punta in basso e che taglia i fari. Purtroppo non ci siamo. Non ce la fanno proprio, io ho fatto 3 linee con paint e già è migliorata.
  6. Sono disponibile per far provare la mia 124 abarth da passeggero. È già qualcosa dai... Poi se mi fido si va oltre
  7. Detto sinceramente la 124 abarth, al di là della gestione che sta avendo, è e rimane un' ottima auto sportiva. So che già la conoscete, ma mi piace elogiarla... Guardando unicamente al prodotto, abbiamo una 2 posti, gran parte in alluminio, con motore turbo anteriore longitudinale, trazione posteriore con differenziale autobloccante. Ammortizzatori bilstein, controlli disinseribili. Un bello scatto e una bella velocità di punta, un cambio manuale che è divino. Bassa, bella, dallo stile intramontabile. Sound da sveglia mattutina. Infotainment per quanto serve ottimo, bose, cruise ecc. Secondo me ci si fanno troppe seghe mentali. Ma secondo voi in passato chi comprava una delta integrale, una sierra coswort, andando indietro una 124 abarth originale, una uno turbo, una qualsiasi auto... guardava alla gestione del prodotto, a facebook, al post vendita, al fatto che in fiat si nascondono dalla 124... Ragazzi, quest'auto si compra per divertirsi... Leggo alcuni che stanno li a preoccuparsi per le mappe del navigatore, per android, e perchè in UK non la vendono più... bo sinceramente sono un po' senza parole.
  8. Beh insomma... Ovvio non dico un cerchio perfetto, ma qualcosa tipo Mini o 124 o 500 ... Nessuno che ama come me la mitica Giulietta spider? ☏ m3 note ☏
  9. Bella... ma si sta allontanando troppo secondo me... ☏ m3 note ☏
  10. Ciao a tutti, Da un po di tempo a questa parte sto immaginando un remake della mitica Alfa Giulietta spider o meglio la Giulia 1600, un po come è stato fatto per la 124 (che avrebbe dovuto essere la nuova Duetto), o per la 500 o per la mini... Studiando un po quella vecchia e schizzando su fogli di carta straccia con una penna questo schizzo mi soddisfa come impatto...cosa ne dite? Io non ho nessun software o attrezzatura per fare qualcosa di più carino; se qualcuno volesse sviluppare la mia bozza e postare qualcosa mi farebbe solo piacere...ditemi cosa ne pensate. ☏ m3 note ☏
  11. Ciao a tutti.. Qualcuno ha notizie pseudoufficiali di qualche kit (simil ss) in uscita? ☏ m3 note ☏
  12. Secondo me la volkswagen dovrebbe cambiare un po' corrente di design, ormai il nuovo modello è sempre uguale al precedente con l'aggiunta di qualche nervatura su cofano e fiancata. Mi sembrano fatte per chi non sa che macchina comprare... Anonime. ☏ m3 note ☏
  13. Tu hai il navi? comunque ho visto il forum è molto interessante e attivo, ma c'è qualche italiano? Pensavo di iscrivermi. ☏ m3 note ☏
  14. Ci sarà un modo per non comprare le mappe in fiat a 600 euro? Su ebay ho trovato qualcosa per la mazda.. Suppongo funzioni lo stesso... [emoji52] ☏ m3 note ☏
  15. Guarda sotto l'auto ma mi pare difficile che adottino 2 centrali diversi, la ragazzon ho visto che lo fa, sia doppia uscita che "quadrupla" ☏ m3 note ☏
  16. Metti un omologato carino, non sarà ovviamente il record monza, ma almeno senti che è accesa.. Anche perché non so come uscirebbe il record monza con il paraurti posteriore della fiat.. ☏ m3 note ☏
  17. Guarda, dopo i 100km/h parlando di velocità costanti, come dimostrato da quattroruote sia fiat che abarth sono entrambe rumorose. Qualche dB in più per abarth (5 circa) Però, a velocità medio basse 60-100, quindi con tante variazioni di velocità sia rapide che progressive, i primi giorno avevo mal di testa. Non so cosa succede ma il sound dello scarico pervade l'abitacolo, entra in una specie di risonanza, un mix di vibrazioni, bassi profondi (soprattutto in rilascio), borbottii..una piccola lambo. Sulla fiat non ci sono assolutamente. Sembra un'altra auto. È anche dato dal fatto che sei quasi seduto sopra al record monza... Finché non provi non ti rendi conto. [emoji106] comunque ci ho gia fatto l'abitudine... spero anche i miei vicini.. Facendo sempre un paragone con la 500 Abarth col record monza, sulla 124 dentro si sente mooolto di più.. Ce lhai proprio nelle orecchie, e ha una tonalità più profonda e meno "soffiante"... ☏ m3 note ☏
  18. Prima lavando l'auto ho notato 2 cose. Nella mia (abarth) è di serie la pedaliera di alluminio forata ma senza il poggiapiede, optional per la fiat. Non ho capito la scelta. O fai tutto completo o no.. Secondo me. Altra cosa il battitacco di plastica nera è gia tutto rigato e anche pulendolo a fondo è talmente morbida la plastica che ormai mi sono rassegnato, i segni non vanno via. Ne prenderò uno di scorta oppure metterò una pellicola per non rovinarlo ancora di più. La sto usando da due settimane, il rollio si sente, soprattutto provenendo da una 500 abarth che in confronto è una tavoletta. Il comfort è ottimo, mi devo abituare al leggero ritardo nei cambi veloci per via del rollio, ma tenendola al limite del sovrasterzo mi accorgo di come entro ed esco a velocità maggiori rispetto alle 500. So che sono 2 auto diverse in tutto, ma la uso un po' come termine di paragone, avendola guidata per 7 anni. Andando in giro si nota molto, anche per via dell'abbinamento rosso-nero opaco quando mi fermo ai semafori non c'è qualcuno nelle altre auto che non commenti qualcosa... Però meglio così, il rumore poi... Vedo da lontano la gente che inizia a girarsi per capire cosa stia arrivando... ☏ m3 note ☏
  19. Una domanda x i possessori dell'auto. A volte quando la accendo sul display compare il logo abarth e subito dopo le 5 icone rotonde delle varie cose tipo intrattenimento, navi.. Ecc. Altre volte la accendo e compare un'animazione di 1 secondo con la sagoma della 124 abarth e la scritta abarth 124 spider e poi compaiono le 5 icone ma " arrivano" diciamo sul display tramite animazione e si fissano poi sullo sfondo.non capisco da cosa dipenda il diverso avviamento del sistema infotainment. Qualcuno ha notato questa cosa? Grazie ☏ m3 note ☏
  20. Quanto hai speso compresa spedizione scusa? Quasi quasi.. Posteresti una foto? Mi sembra un po lunghina ☏ m3 note ☏
  21. Antennino simoni racing. 11 euro. Vi consiglio di eliminare le scritte simoniracing con del diluente... C'è un piccolo stacco ma tutto sommato sta bene. ☏ m3 note ☏
  22. Hai ragione non sto avendo tempo... Nel weekend promesso posto qualcosa di bello!! Vado a farmi un giretto in tuta con la nuova belva.. [emoji7] ☏ m3 note ☏
  23. Caspiterina... Troppo tardi [emoji87] ☏ m3 note ☏
  24. Se va be non oso immaginare il prezzo... Andrei di 4C a sto punto... Ma proprio 124 levati ☏ m3 note ☏
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