scius
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Si pero se con 15-20.000 euro in meno ho prestazioni simili magari ci penso un attimo prima di prendere la 4c gusti estetici a parte
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Cambiando discorso a me preoccupa il cambio. Quando provai l'mx5 fu la cosa che mi piacque di più. Preciso, leva e corsa ridottissime sembrava un joystick. In FIAT li hanno dei cambi così? O ci buttano sopra il TCT e la sbolognano in questo modo? Io ho la 500 abarth manuale e sembra una presa in giro rispetto a quello della mazda...
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Voi che prezzi immaginate? Leggevo da qualche parte che sarebbe stata più conveniente della mx-5...
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Aspetto con ansia motorizzazioni e prezzi. Secondo il vostro punto di vista come costi di gestione un 1.4 da 170-180cv tipo abarth 595 si discosta molto da un 1750 depotenziato a 200cv? Per me come consumi siamo li... su una piuma di auto poi...
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Il 1750 finora è stato solo su vetture Alfa
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Ma non fanno la versione con capote rigida elettrica come la serie precedente?
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Si ma la 500 fiat è un'utilitaria, la 500 abarth una sportiva. La 124 sarebbe sportiva con entrambi i marchi, solo per quello.
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Vedremo quanto peserà, spero comunque che la capote rimanga manuale.
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Tranquilla una macchina da 1000kg o meno e almeno 120cv turbo ed elegante un'auto alta poco più di 110cm? mah... comunque la sto puntando... speriamo bene...
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Da quello che si legge in giro entrambi. Anche se lo trovo un controsenso, no?
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Spero di ni... nel senso che gli interni della mx5 sono bellissimi ma hanno un design troppo moderno per una 124. Li farei più vintage... magari stesse proporzioni ma linee simil 500.
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Sono tutte supposizioni ancora...
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Bello l'ultimo rendering, ci vorrebbe anche la vista posteriore...
