NikyBaia
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Rispetto alle canoniche 7 ore che impiegavo con la spark (che necessitava comunque di una fermata), questa volta ci sono volute quasi 2 ore in più, ma vorrei specificare che le soste erano viziate anche dalla presenza di 2 ragazze e le loro fisiologiche esigenze. Lunedi 14 dovrei fare il viaggio di ritorno da solo, e forse li posso fornire un dato significativo. Da precisare che fatta ecceziome per la sosta di Roma, nelle altre per il solo rifornimento, non si è perso piu di 5min. Questo è grazie anche al fatto che il serbatoio del metano non è mai arrivato completamente a secco.
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Buongiorno a tutti! Vi aggiorno su questo mio nuovo acquisto, in particolare sulla questione consumi. Lo scorso weekend ho fatto la tratta Napoli - Vicenza con la mia Fiat Punto Natural Power 1.2 spendendo in totale 33,83€ di metano, ed arrivando a destinazione con almeno altri 150km di autonomia. In totale ho fatto 4 pieni (considerando anche quello iniziale) ad una distanza di circa 200km l'un l'altro. Specifico che l'auto era carica di bagagli ed eravamo in 3, ad una velocità media tra i 110 .- 120km/h e sopratutto con pneumatici invernali all'80% che erano montati al momento dell'acquisto. Per il resto l'auto si è comportata bene sul circuito autostradale, senza andare mai in crisi. Gli unici nei che ho potuto notare fino ad ora sono: -una certa rigidezza sui giunti autostradali e sul pavè (forse amplificato anche dalla durezza delle gomme) -una frenata un po' più lunghetta (forse anche questa data dalle gomme) -quasi 1h di attesa per il rifornimento all'area di servizio Prenestina Est di Roma (ma è stata l'unica a darci questo disagio) In tutti i casi sono molto soddisfatto della vettura, con dei consumi davvero buoni, e prestazioni superiori alle MIE aspettative. A voi i commenti! P.S. Come si postano le foto?
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Spero che si riveli davvero un buon affare. Per quanto riguarda il rifornimento di metano sulla tratta Napoli-Vicenza, almeno seguendo la mappa distributori del sito autometano, ce la si potrebbe fare con 3 fermate, considerando anche che la distanza media tra i distributori è circa 200km. In tutti i casi l'itinerario sarebbe: Partenza (Pozzuoli NA km0)->Prenestina Est RM km220->Badia al Pino AR km200->Po Est FE km210->Arrivo (Vicenza km100) per un totale di circa 738km. Dovrei farcela (almeno teoricamente).
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Ciao a tutti! Spero abbiate passato tutti buone ferie. Vi aggiorno brevemente: ho approfittato del relax vacanziero per informarmi su le vetture a metano, in particolare quelle del gruppo Fiat. Ne ho sentito parlare un gran bene, in virtù dei costi di gestione sopratutto di manutenzione ed i ricambi sempre reperibili a costi contenuti. Sono andato a vedere, varie vetture, ed alla fine sono ritornato sui miei passi, ed oggi sono entrato in possesso della mia Fiat Punto Classic Natural Power! Il venditore, è stato davvero molto cortese, pensate che l'auto non era dotato di autoradio, e lui, vedendomi comunque giovane, ha provveduto procurarmene una che avesse anche la presa USB. Ho provato l'auto per un giorno, ed ho anche avuto la possibilità di farla visionare dal mio meccanico di fiducia. Stamane abbiamo concluso ed effettuato il passaggio di proprietà. Al momento l'ho lasciata in officina per un tagliando generale, fino a lunedì anche perchè prima non avrei copertura assicurativa. Al momento sono contento dell'acquisto. Mi riservo qualche chilometro prima di poter esprimere il mio grado di soddisfazione. Ecco i dettagli dell'acquisto: Fiat Punto Classic Natural Power del 2008 5p Unico proprietario (del 1939) Chilometraggio: 96.000km Prezzo: 3.800€ + 330€ di p.p. Provenienza: Bologna Optional: A/C,vetri el.,fendinebbia,autoradio MP3/USB, sedili reg. altezza, vernice metallizzata.
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Infatti! Comunque, sarà che forse sentivo già mia quella Punto Natural Power, ma sto valutando davvero l'ipotesi di prendere in considerazione principalmente solo vetture a metano dalla casa. Ovviamente se mi dovessi trovare davanti ad un colossale affare diesel, non sarei schizzinoso. Auto interessante di cui ho letto in questi giorni è la Seat Leon TGI...al momento è fuori budget, ma sembrerebbe davvero una ottima vettura.
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In zona mia ne ho trovata una in vendita, ma ha un chilometraggio già abbastanza "importante" per i miei standard (100.000km...anche se sò che per i diesel non sono niente). - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Grazie del consiglio
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Vi racconto l'esito della mia, breve, giornata di valutazione: ore 15:30 alla volta di Sarno, dove dovrei vedere una Fiat Punto Natural Power...arrivo, è mentre mi accingo a guardala in dettaglio, un addetto mi dice che l'auto è stata appena venduta (sconforto e delusione, ma vabbè, può capitare). ore 20:00 appuntamento con il venditore presso il parcheggio di un noto centro commerciale locale per una Punto 1.3 MTJ, ma noto delle incongruenze con quanto dichiarato nell'annuncio: 1- auto è del 2004 e non 2006 2- 160.000km e non 85.000 3-buone condizioni generali, ma in realtà la carrozzeria è da rivedere in molte parti 4-visto lo stato della vettura, mi ha proposto 1.500€, ma considerando i numerosi lavori da effettuare, in particolare alla carrozzeria, ho cortesemente rifiutato. A breve nuove visite valutative...
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Avete tutti ragione. Visto il mio budget potrei prendere una auto di progetto più recente. Ma visto che non cerco particolari comfort o finiture di pregio, considerando anche che l'auto sarà la 5a in famiglia, se riesco ad accontentarmi con un budget inferiore, fermo restando che i consumi devono essere molto buoni, per me è OK.
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Tutto giusto! Lunedì ho in calendario queste 2 vetture da visionare in prov. di Napoli: Punto Classic Natural Power del 2008 5p con 82.000km, unico proprietario a 3000€ tratt. Punto Classic 1.3 MTJ del 2007 5p con 90.000km a 3500€ tratt. Trovato in rete in emilia: Punto Classic 1.3 MTJ del 2008 5p con 80.000km a 3000€ tratt. (ma mi sembra messa meglio dell'altra, e più accessoriata). Ieri sono passato dal mio meccanico di fiducia, e mi ha detto che la Punto Classic sia con il 1.3 MTJ che con il 1.2 Metano, sono affidabili, semplici, con ottimi consumi, non chè con una buonissima rivendibilità. La Natural Power paga come scotto, un peso maggiore al posteriore, il bagagliaio sacrificato dalle bombole, prestazioni basse a fronte di costi di esercizio leggermente più bassi del diesel. Questo è tutto per il momento. Vi aggiornerò strada facendo. Saluti e buone ferie a tutti!
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bella domanda...il treno è una ottima alternativa, ma capita di dover partire "carichi", e con il treno si è parecchio limitati. La tratta verso la Calabria, mi capita di farla 2-3 volte all'anno, spesso da solo o al max in 2 direzione Nord. Verso il Veneto è un po' più frequente (a Settembre ci andremo in 3), circa 5-6 l'anno. Tradotto in chilometri autostradali sono circa 11-12.000km all'anno fissi solo nelle tappe più battute. Considerate poi una media di 300km a settimana, tra urbano, tangenziale, extraurbano più qualche viaggetto extra, si superano i 20.000km annui.
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Ragazzi una news! Ho appena parlato con un collega che fa la stessa mia tratta con una Fiat Panda Natural Power. Mi ha detto che a livello prestazionale, non c'è confronto con il 1.3 MTJ, ma compensa dal punto di vista economico (Napoli-Verona con 35-40€ di carburante totali!). Le mie perplessità invece relative al rifornimento in Calabria, le ha subito messe a tacere perchè, è vero che sulla A3 Salerno-Reggio C. non ci sono distributori, ma è altrettanto vero che in alcune uscite, a 4-5km dall'autostrada c'è ne sono e come! L'unica limitazione è per lo più data dall'impossibilità di fare self service nelle ore notturne, ma per il resto è molto soddisfatto. In tanto valuto...
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E' giusta l'osservazione. Le auto hanno tutte un prezzo "conveniente" considerando che non sono più all'ultimo grido. Come condizioni generali (ovviamente sarebbe impossibile provare una ad una), posso dire che 2 Punto e 1 Clio sono con 80.0000km sono in conto vendita, unico proprietario. La 307 è del 2006 ed è quella che insieme alla Mercedes ha più chilometri (106.000km), e presenta qualche piccola pecca alla carrozzeria, e la danno via per 2.500€ + trapasso (credo sia abbastanza conveniente).
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Mk6 Ovviamente ho preso in considerazione quelle con il rapporto peso/potenza che MI SEMBRAVA migliore.
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Oggi, sono andato un po in giro con mio cugino (ha una agenzia assicurativa, è un super appassionato ed è espertissimo di auto) in giro dai rivenditori locali, è sono stato piacevolmente colpito dalla vasta scelta che mi hanno messo a disposizione. Ho precisato quelle che sono le mie esigenze è mi hanno proposto, con un chilometraggio < 100.000km e ad un prezzo al di sotto delle 5.000€, le seguenti vetture di cui chiedo un VS cortese parere, alla luce di quelle che sono le esperienze personali e le mie esigenze: -Fiat Punto Classic 5P 1.3 MTJ 70cv -Renault Clio Storia 5P 1.5 DCi 65cv -Mercedes Classe A 5P 170 CDI -Toyota Yaris 5P 1.4 D-4D -Citroen C3 5P 1.4 HDI autom. -Ford Fiesta 5P 1.4 TDCi -Peugeot 206 5P 1.4 HDi -Seat Ibiza 5P 1.4 TDI -Hyundai Gets 5P 1.5 (consigliatami anche da un utente) -Lancia Ypsilon 1.3 MTJ 75cv -Peugeot 307 5P 1.6 HDi 90cv Tutte le auto, ad eccezione della Mercedes che è del 2003, sono dal 2006 al 2009. Quale mi consigliate?
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Interessante. Ma ho paura di trovarmi tra le mani auto con chilometraggio tarocco...