army86

Diciamo che dovrei sicuramente mettere in conto la sostituzione dei tubi con dei siliconici o inox. La spesa sull'avantreno tra i 500 e i 700 in base all entità del lavoro (non è detto che quest'ultima spesa debba farla subito). Per la scatola sterzo c'è qualche prova in particolare per capire se è difettosa prima di procedere all'acquisto?

Innanzitutto grazie per le risposte. Mi fa piacere sentire commenti positivi. Avrei da sciogliere ancora altri nodi: Quanto è più frequente/onerosa la manutenzione rispetto ad una Megane per esempio o una 207 sempre Diesel? Per quanto riguarda l'assetto anteriore...il meccanico mi dice che la gt come motore è un mulo ma per assetto etc dell'anteriore è una purga. Loro montano kit rinforzati completi, sui 1200€, che alla fine invece di durare 1 anno, ne durano 2. Questo credo sia un po' preoccupante... sapere già in partenza di dover spendere quella cifra ogni 24 mesi non è il massimo ☏ FRD-L09 ☏

Salve forum, sono alla ricerca di un auto usata entro i 5000€. Per motivi di lavoro faccio 70km al giorno di autostrada + in linea di massima 600km al mese tra andata e ritorno e/o gite fuori porta. Quindi quota 20/25.000 km annui. Tra le varie ricerche e valutazioni sarei interessato all'acquisto di un Alfa GT 1.9 jtd 150cv...nonostante qualche anno ha ancora una linea a me piacevole e non mi dispiacerebbe avere un po di brio come prestazioni. E' anche vero che con quel budget il campo si stringe sempre e comunque a modelli con qualche anno sul groppone. Tirando le somme, l'utilizzo che ne farei è all 80% autostrada e 20% città/strade di paese. Con 4.000€ di budget riuscirei a prendere modelli di Alfa GT con 110.000/125.000 km + passaggio + tagliando scaramantico. Posso avere un vostro parere a riguardo? Leggendo su vari forum mi sembra di capire che il motore sia un mulo da traino che macina un bel po di km...a quali problemi poteri andare incontro?Bracci/sospensioni o comunque quegli organi che affliggono le varie alfa tipo 147?E come spese di gestione/manutenzione?

Grazie per i consigli ragazzi ma ne volvo ne fiat mi scendon giù nonostante siano belle macchina...tra le mille alternative valuterei valuterei la 147, l Alfa gt, la mercedes c sport coupé..dite di lasciar perdere ed orientarmi sulla 207 che, ad oggi, è quella che più mi convince? E se alzassi di 1-2.000 il budget? nessuna new entry? ☏ Nexus 5 ☏

Rieccomi forum. Apro un nuovo post, essendo il vecchio monotematico. Cerco usato rientrando nei 6000€. Attualmente vivo di clio 2 1.2 benz 68 cv, presa usata di terza mano. I km iniziano a farsi sentire (165k segnati, chissà quanti ne ha veramente 260k?), i consumi pure, e soprattutto è davvero poco sicura (ammortizzatori inesistenti, sensori abs k.o., airbag che lampeggiano, semiasse cuffie braccetti ballerini)... è arrivata a fine vita. Anche troppo è durata. Vivo a Roma ma lavoro in un paesino vicino. Andata e ritorno faccio 60km al giorno, tutto autostrada più 2-3km di tangenziale. Traffico 10 min al ritorno, quando arrivo sulla tangenziale. Una volta al mese faccio Roma-Salerno e ritorno. Dovrei rientrare nella fascia dei 20.000 km anno tranquillamente. Il consiglio è: diesel o benzina+gpl? Da un lato sarei più propenso per il diesel... dall'altro lato all'alternativa benzina mi permetterebbe di prendere qualcosa di più fresco come km e andare di gpl (non sono molto ferrato su quali motori siano adatti, suppongo non tutti i vecchi). Stringendo stringendo sto valutando qualcosa tra Peugeot 207 1.6 HDi Alfa 147 1.9 mjt Quindi qualcosa tendente alla sportività con un po' di brio. Esclusa a priori la Mito. Pareri/consigli? ☏ Nexus 5 ☏

Grazie per la risposta. Ps: aspirato era riferito al motore benzina...non al diesel. Posso chiederti a livello di prestazione e consumo cosa ne pensi della 207?Che motore aveva quella di tuo fratello? Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk

Salve forum, sono qui per chiedervi consiglio sulla valutazione dell'acquisto di una macchina usata. Budget 6.000 €. Vivo vicino la costiera amalfitana...quindi curve, tornanti e tragitti quotidiani brevi. Km annui 12.000/14.000. No famiglia. Ho quasi 30 anni e lavoro come architetto. Userei l'auto personalmente per lavoro (rilievi/misure) e svago. Requisiti estetici: - linea tendenzialmente sportiva - se possibile tetto panoramico - 5 porte, da valutare eccezioni per 3 porte Requisiti prestazionali: - motore sui 100/120 cv con cilindrata non oltre 1.6 (assicurazione) - diesel per la coppia maggiormente sfruttabile o benza ma solo se turbo, aspirato soffrirebbe troppo - possibilmente 6 marce per l'autostrada, almeno una volta al mese mi reco a Roma Considerando il budget, forse ho fin troppe richieste :) Veniamo al sodo, ho vagliato un po tutte le auto disponibili. Al momento sto valutando seriamente: - Peugeot 207 1.6 hdi 110cv o 90cv no fap - Peugeot 308 1.6 hdi 110cv Pro e contro?Ho letto in giro di problemi riguardo frizione/volano bimassa. Cosa consigliate voi?Eventuali alternative?

Ritornando in tema. Dei motori renault, superiori in cc al 1.5 dci, che si dice?Abbiamo avuto il 1.9 su Volvo v40 my 2002 e si fermato alla soglia dei 300.000 km. Siamo rimasti un po delusi... La V40 attuale monta il 1.6 psa 115 cv ed è un buon motore, brioso e dagli ottimi consumi. Peccato che sotto i 2.000 rpm è morto per poi iniziare la progressione. Considerando le strade qui (costiera amalfitana) ti ritrovi spesso a scalare e ad avere la guida un po nervosa.

Il problema maggiore è dato dall'asfalto estremamente consumato e dissestato...ero in salita e c'era il tornante, a centro curva la pendenza inizia ad aumentare. Il Sorento in automatico era IV° marcia, accellero in uscita di cura, scala in III° e poi in II°, contemporaneamente le buche fanno perdere un po di aderenza e la trazione ha fatto uno strano giochetto...praticamente mi sono ritrovato di traverso. Una manovra alla Schettino [emoji13]

Il nuovo Sorento credo sia una gran macchina... ma è davvero troppo fuori budget. Il nuovo Suv renault è interessante...il motore effettivamente è extra collaudato ma credo il 1.5, nelle mie zone, soffra un po. Mi orienterei comunque su cilindrate 2.000. Per quanto riguarda automatico vs manuale...cosa cambia a livello di frizione?Con il manuale sicuramente toccherà rifarla a tot km...con l'automatico? Sul sorento mai problemi. Per quanto riguarda 2wd 4wd ho letto che il QQ permette di selezionare la traz ant, post o 4x4. Interessante no? Con la gestione "intelligente" del Sorento, un paio di volte sono andato in testa coda all uscita di un tornante...e con quella stazza, non è sta proprio divertente

Freemont l'ho escluso perché non mi convince come linea...non per via del marchio in quanto profondo estimatore dei mjt fiat Honda cr-v notevole ma dovrei vederlo dal vivo...a pelle, esteticamente, non mi convince neanche lui. Per il momento sarei orientato così: 1) Nuovo Hyundai Tucson, mi piace molto la linea e resterei anche in casa kia 2) Pari merito per Sportage e Nuovo Qashqai Ho ancora un po di mesi per girare, vedere dal vivo e provare. Intanto vorrei un consiglio riguardo a: 1)cambio manuale - cambio automatico? Sorento era cambio automatico e mi ci sono trovato bene, anche se non proprio rapido. Aumentano i consumi con il cambio automatico? Influisce in qualche modo sulla durata del motore (esempio in automatico decide lui i giri motore per cambiare, sequenziale se non ha i giri richiesti non cambia marcia)? 2) 2WD o 4WD. Sorento era 4WD a ripartizione automatica. Praticamente non si è fermata in nessuna salita. Aveva anche le ridotte, usate 1 volta per prova. Salita di casa mia, pendenza 27% circa, in quinta marcia tranquillamente.

Non penso riesca a rientrare nel budget

Intanto grazie a tutti per le risposte. Ho visionati i modelli proposti. Buona l'honda ma ha una stazza notevole. Avrei voluto perdere un po di cm di massa Ho visto la Hyundai Tucson, non male direi....ma come dimensionale sia li. Rimanendo in casa, lo Sportage lo fanno anche 2.000 con 4wd...e con il budget dovrei starci per un pelo dentro (sperando/considerando sconti). Come alternativa ci sarebbe la QQ anch'essa 2.000 4wd.

Ciao a tutti, sono qui a chiedere vostro parere/consiglio riguardo l'acquisto di una nuova auto aziendale. Veniamo da 11 anni di onorato servizio di un Kia Sorento 2.5 crdi 140cv 4WD...pochissimi problemi, oltre 400.00 km. Avendo ormai una quotazione inesistente, oltre che impossibile da vendere, l'abbiamo guidata fino alla fine. Ultimi 3 mesi con differenziale rotto...finché ieri è andato a farsi benedire il cambio (automatico). Riguardo quest'auto nulla da criticare. L'abbiamo trattata come auto da battaglia, pochissima manutenzione e nonostante tutto si è rivelata affidabilissima. Esemplare fortunato? Venendo al nuovo acquisto, queste le necessità: - SUV medio/compatto - Crossover, stazza inferiore al Sorento - buona capacità di carico, verrà usato, oltre che per rappresentanza, per caricare occasionalmente elettrodomestici o arredamento - non faccio off road - nessun interesse verso radio bluetooth e sistemi connettivi vari Motore, qui vorrei un vostro parere e chiarimento: - abito in zona collinare, quindi tutto sali/scendi e tornanti. Strade dissestate. Considerate che attualmente con una Volvo V40 my 2013 non mi è concesso raggiungere tutte le zone perché tocca il pianale. - Necessario/raccomandabile 4x4?Ho paura di avere difficoltà in varie salite di media pendenza. - Cambio automatico/meccanico?In ordine di marcia/consumi quali sono pro e contro?Confort a parte....avendo qui tutte curve e tornanti il cambio automatico lo preferirei "pronto e veloce" proprio per i cambia di direzione e marcia molto frequenti. Solitamente sui Suv il cambio è un po lentino o comunque predilige il confort più che la prontezza. -Cilindrata/cavalli...qui sono un po vecchia concezione. Non tanto per i cv, quanto per i cc. Ho paura che i nuovi motori sotto i 2.000cc non reggano tutti i km. Diciamo che mi auspicherei sui 400.000 km :) ottimista io - Carburante diesel, non tanto per i consumi in se, che per un suv, sono più alti rispetto ad altri segmenti, ma per l'erogazione/coppia più pronta essendo qui strade che non permetterebbero al benzina di sfruttare la sua progressione. La fiesta 2002 1.4 16v benza di mia madre, beve come una ladra. Con 50€ se arrivi sui 350km sei fortunato...nonostante guidi lei che fa 4 km al giorno. - km annui sui 15.000/20.000max 85% collinare 15%autostrada. Tragitti per lo più brevi. Veniamo alle auto selezionate, o che comunque ho adocchiato: - kia sportage (rinnovare la fiducia in kia?) vorrei provare il 1.7 ma è solo 2WD. Per il 4wd dovrei optare per il 2.0 - hyundai tucson, esteticamente mi piaciucca ma non ho visto ancora la scheda tecnica - suzuki vitara? - per i crossover non ho ancora un'idea precisa Escludo: - 500L e 500x - Freemount - Captur Mokka Kuga Solitamente compro auto nuove per portarle a fine vita direttamente. Budget sui 25.000€. Grazie a tutti